Près de 2 000 chansons et plus de 150 artistes sont visés dans l’un des plus importants procès de l’histoire récente de l’industrie musicale. En cause : le célèbre rythme “dembow”, considéré comme la signature sonore du reggaeton.

Le 2 juillet 2026, un tribunal fédéral de Los Angeles a rendu une décision majeure dans l’affaire opposant les légendaires producteurs jamaïcains Steely & Clevie à plusieurs stars internationales et aux plus grandes maisons de disques du monde.

Contrairement à ce que certains ont pu croire, le juge n’a pas donné raison aux producteurs jamaïcains. Il a simplement estimé que l’affaire était suffisamment sérieuse et complexe pour être tranchée par un jury populaire lors d’un procès.

Qu’est-ce que le dembow ?

Pour comprendre cette affaire, il faut revenir à l’histoire de la musique caribéenne.

Le dembow est le rythme qui constitue aujourd’hui la colonne vertébrale du reggaeton. On le retrouve dans des milliers de morceaux à travers le monde et il est devenu l’un des sons les plus populaires de la musique urbaine latino-américaine.

Ce rythme trouve ses origines dans le dancehall jamaïcain des années 1980 et 1990. Il s’est ensuite développé au Panama puis à Porto Rico avant de donner naissance au reggaeton moderne que l’on connaît aujourd’hui.

Le mot “dembow” provient d’ailleurs du morceau “Dem Bow” du chanteur jamaïcain Shabba Ranks sorti en 1990, lui-même produit par Steely & Clevie.

Pourquoi Steely & Clevie poursuivent-ils l’industrie musicale ?

Les producteurs jamaïcains Cleveland “Clevie” Browne et les héritiers de Wycliffe “Steely” Johnson estiment que le rythme utilisé aujourd’hui dans le reggaeton reproduit directement celui qu’ils ont créé dans leur morceau instrumental “Fish Market”, sorti en 1989.

Selon eux, près de 2 000 enregistrements auraient utilisé cette composition musicale sans autorisation.

Parmi les artistes et entreprises poursuivis figurent notamment :

• Bad Bunny ;

• Daddy Yankee ;

• Karol G ;

• Drake ;

• Justin Bieber ;

• Luis Fonsi ;

• Pitbull ;

• Universal Music Group ;

• Sony Music ;

• Warner Music Group.

Les dommages et intérêts potentiels pourraient représenter plusieurs centaines de millions de dollars.

Que vient de décider la justice américaine ?

Le juge américain André Birotte Jr devait répondre à une question fondamentale : le rythme créé par Steely & Clevie est-il suffisamment original pour être protégé par le droit d’auteur ?

Les deux camps ont présenté des experts musicologues qui sont arrivés à des conclusions totalement opposées.

Les avocats des producteurs jamaïcains affirment que la combinaison précise des percussions utilisée dans “Fish Market” constitue une œuvre originale protégée par le droit d’auteur.

Les avocats des artistes poursuivis soutiennent au contraire qu’il s’agit d’un rythme musical générique, largement utilisé dans les musiques populaires et qui ne peut donc pas être monopolisé.

Face à ces désaccords, le juge a estimé qu’il ne lui appartenait pas de trancher seul cette question.

Autrement dit, il a déclaré :

“Il existe suffisamment d’éléments sérieux des deux côtés pour qu’un jury décide.”

L’affaire va donc se poursuivre devant la justice américaine.

Un procès historique pour la Caraïbe

Au-delà des questions juridiques, ce procès soulève également un débat culturel et historique.

Depuis plusieurs années, de nombreux chercheurs et artistes jamaïcains dénoncent le fait que les origines jamaïcaines du reggaeton soient largement méconnues du grand public.

Le reggaeton est aujourd’hui une industrie mondiale qui génère plusieurs milliards de dollars, mais son héritage dancehall est souvent relégué au second plan.

Cette affaire pourrait donc contribuer à remettre en lumière le rôle fondamental joué par la Jamaïque dans la naissance de l’un des genres musicaux les plus populaires du XXIᵉ siècle.

Une question qui dépasse le simple droit d’auteur

Le procès ne porte finalement pas uniquement sur des royalties ou sur des millions de dollars.

Il pose une question beaucoup plus large : peut-on protéger juridiquement un rythme musical devenu un élément central de la culture populaire mondiale ?

Et surtout, jusqu’où les créateurs originels d’un mouvement musical doivent-ils être reconnus lorsque leur création traverse les frontières, évolue et donne naissance à une industrie internationale ?

La justice américaine devra désormais répondre à cette question, dans ce qui pourrait devenir l’un des procès musicaux les plus importants de la décennie.

MICHEL MARTELLY EST DE RETOUR EN HAÏTI : UN RETOUR QUI RELANCE LES QUESTIONS SUR SON RÔLE POLITIQUE ET JUDICIAIRE -Actu 2

L’ancien président haïtien Michel Joseph Martelly est rentré en Haïti le 15 juillet 2026 après plusieurs années passées aux États-Unis. Accueilli à Pétion-Ville par une partie de ses partisans au son d’un rara et sous escorte policière, son retour n’est pas passé inaperçu. Il intervient dans un contexte particulièrement sensible, alors qu’il est attendu par la justice haïtienne dans le cadre de la réouverture de l’enquête sur l’assassinat du président Jovenel Moïse.

Si Michel Martelly n’est, à ce jour, officiellement accusé d’aucun crime dans cette affaire, son retour remet au centre du débat plusieurs dossiers qui continuent de diviser profondément la société haïtienne : l’assassinat de Jovenel Moïse, les accusations de corruption formulées par les institutions haïtiennes, ainsi que les sanctions imposées par les États-Unis et le Canada.

Une audition dans l’enquête sur l’assassinat de Jovenel Moïse

Michel Martelly avait été convoqué une première fois par le juge Jean Denis Cyprien au mois de juin, mais avait demandé un report de son audition alors qu’il se trouvait aux États-Unis.

Le juge est chargé de la réouverture de l’enquête sur l’assassinat de Jovenel Moïse, tué dans la nuit du 6 au 7 juillet 2021 dans sa résidence privée à Pétion-Ville. Depuis près de cinq ans, l’affaire judiciaire connaît de nombreux rebondissements. Cinq juges d’instruction se sont succédé, plusieurs dizaines de personnes ont été inculpées ou arrêtées, mais aucun procès n’a encore eu lieu en Haïti.

Le seul acte d’accusation publié dans cette affaire a d’ailleurs été annulé par la Cour d’appel de Port-au-Prince, obligeant la justice haïtienne à reprendre une partie de l’enquête.

Avant Michel Martelly, plusieurs personnalités politiques, responsables de la police nationale, militants des droits humains et membres de l’ancienne opposition avaient déjà été entendus. Sa convocation ne signifie donc pas automatiquement qu’il est considéré comme un suspect. La justice cherche officiellement à entendre différentes personnalités susceptibles d’apporter des éléments sur le contexte politique ayant entouré l’assassinat.

Des sanctions américaines et canadiennes toujours en vigueur

Le nom de Michel Martelly est toutefois associé à plusieurs controverses qui dépassent largement l’enquête sur l’assassinat de Jovenel Moïse.

En novembre 2022, le Canada avait imposé des sanctions contre l’ancien président haïtien, l’accusant notamment d’avoir facilité les activités de gangs criminels et participé à des réseaux de corruption et de trafic illicite.

Deux ans plus tard, en août 2024, les États-Unis ont également sanctionné Michel Martelly. Le Département du Trésor américain l’accuse d’avoir utilisé son influence politique pour faciliter des réseaux internationaux de trafic de drogue et d’avoir entretenu des liens avec des groupes armés opérant en Haïti.

Ces sanctions entraînent notamment le gel d’éventuels avoirs présents sur le territoire américain et l’interdiction de toute transaction avec des citoyens ou entreprises américaines.

Il est important de rappeler que ces sanctions ne constituent pas une condamnation pénale. Michel Martelly a toujours nié les accusations portées contre lui et aucune juridiction américaine ou canadienne ne l’a condamné à ce jour.

Une autre enquête pour corruption en Haïti

Le retour de Michel Martelly intervient également quelques mois après la publication d’un rapport très critique de l’Unité de Lutte Contre la Corruption (ULCC).

En décembre 2025, l’institution haïtienne a accusé l’ancien président d’avoir commis plusieurs irrégularités financières et formulé de fausses déclarations de patrimoine. L’ULCC a recommandé l’ouverture de poursuites pénales auprès des autorités judiciaires haïtiennes.

Les enquêteurs évoquent notamment des incohérences dans les déclarations bancaires et patrimoniales fournies par Michel Martelly et certains membres de sa famille. À ce jour, aucune procédure judiciaire n’a encore été officiellement lancée à la suite de ce rapport.

Une figure politique qui continue de diviser Haïti

Plus de dix ans après la fin de son mandat présidentiel, Michel Martelly reste l’une des personnalités les plus influentes et controversées de la vie politique haïtienne.

Pour ses partisans, il demeure un ancien président populaire ayant modernisé certains secteurs du pays et contribué à l’émergence d’une nouvelle génération politique autour du Parti Haïtien Tèt Kale (PHTK), qui dominera ensuite la politique haïtienne pendant plusieurs années.

Ses détracteurs considèrent au contraire que son administration a participé à la fragilisation des institutions haïtiennes et ouvert la voie aux crises politiques et sécuritaires que connaît aujourd’hui le pays.

Son retour sur le sol haïtien intervient alors que les enquêtes judiciaires se poursuivent et que plusieurs dossiers majeurs restent sans réponse. Il ne préjuge en rien de sa culpabilité ou de son innocence, mais il replace l’ancien chef de l’État au cœur de l’actualité politique et judiciaire haïtienne.

Une chose est certaine : dans un pays toujours confronté à une profonde crise institutionnelle et sécuritaire, le retour de Michel Martelly ne laisse personne indifférent.

SAINT-DOMINGUE ACCUEILLE LES JEUX D’AMÉRIQUE CENTRALE ET DES CARAÏBES - Actu 3

La République dominicaine accueille, à partir du 24 juillet 2026, la 25e édition des Jeux d’Amérique centrale et des Caraïbes. Plus de 6 000 athlètes issus de plus de 30 pays et territoires participeront à cet événement majeur du sport régional, qui se déroulera jusqu’au 8 août.

Souvent méconnus du grand public, ces Jeux représentent pourtant l’une des compétitions sportives les plus importantes de la région. Créés en 1926, ils sont même les plus anciens Jeux régionaux multisports au monde, organisés deux ans avant la création des Jeux du Commonwealth.

Un événement majeur pour la Caraïbe

Les Jeux d’Amérique centrale et des Caraïbes réunissent les meilleurs athlètes des Caraïbes, d’Amérique centrale ainsi que plusieurs pays d’Amérique du Sud. Ils constituent un véritable tremplin vers les Jeux panaméricains, les championnats du monde et les Jeux olympiques.

Pour de nombreux sportifs, il s’agit d’une première grande expérience internationale. Plusieurs champions olympiques caribéens, comme Usain Bolt, Félix Sánchez ou encore de nombreuses légendes du sport cubain, ont participé à cette compétition au cours de leur carrière.

Au-delà du sport, les Jeux sont également un symbole de coopération régionale. Ils permettent aux pays et territoires de la Caraïbe de se retrouver autour d’un événement commun, dans une région où les liens historiques, linguistiques et politiques restent particulièrement diversifiés.

Plus de 40 disciplines au programme

Cette édition 2026 proposera plus de 40 disciplines sportives, parmi lesquelles l’athlétisme, la natation, le football, la boxe, le judo, la voile, le cyclisme ou encore le volleyball.

La République dominicaine espère profiter de l’événement pour renforcer son image de destination sportive internationale, quelques années après avoir accueilli plusieurs grandes compétitions continentales. Les Jeux devraient également générer d’importantes retombées économiques grâce à l’arrivée de milliers de visiteurs venus de toute la région.

Les territoires français également présents

La Guadeloupe, la Martinique et la Guyane figurent parmi les territoires qui participent à la compétition dans certaines disciplines sportives régionales. C’est l’une des rares compétitions internationales où les sportifs ultramarins peuvent représenter leur territoire, aux côtés des nations indépendantes de la Caraïbe.

Cette particularité fait des Jeux d’Amérique centrale et des Caraïbes un rendez-vous particulièrement apprécié des sportifs caribéens, puisqu’ils permettent de mettre en avant la diversité des territoires qui composent la région.

Une vitrine du sport caribéen

Avec plus de 6 000 athlètes attendus, cette 25e édition confirme l’importance des Jeux dans le paysage sportif régional. Si les Jeux olympiques restent l’objectif ultime pour beaucoup d’athlètes, les Jeux d’Amérique centrale et des Caraïbes demeurent une compétition incontournable pour découvrir les futurs talents du sport caribéen.

Pendant deux semaines, Saint-Domingue deviendra ainsi la capitale sportive de la Caraïbe et de l’Amérique centrale, mettant en lumière l’une des compétitions les plus prestigieuses et les plus anciennes de la région.

CARIBBEAN AIRLINES RÉDUIT SES VOLS VERS LES ANTILLES FRANÇAISES - Actu 4

La compagnie aérienne Caribbean Airlines a annoncé une réduction de ses dessertes vers la Guadeloupe et la Martinique, ainsi que la suppression de certaines liaisons régionales au sein de la Caraïbe. Une décision qui suscite des interrogations quant à l’amélioration de la connectivité régionale, un enjeu régulièrement mis en avant par les gouvernements caribéens.

Selon plusieurs médias caribéens, cette réorganisation du réseau de la compagnie nationale de Trinité-et-Tobago s’inscrit dans une stratégie visant à optimiser ses opérations et à concentrer ses ressources sur les lignes jugées les plus rentables.

Un coup dur pour la connectivité régionale

Même si les Antilles françaises disposent de nombreuses liaisons vers l’Europe, les déplacements entre les îles caribéennes restent encore aujourd’hui particulièrement compliqués et coûteux. Voyager de Pointe-à-Pitre à Port-of-Spain, de Fort-de-France à Kingston ou encore vers Georgetown nécessite souvent plusieurs escales et des billets d’avion relativement onéreux.

Depuis plusieurs années, les chefs de gouvernement de la CARICOM ainsi que plusieurs organisations régionales appellent à une meilleure intégration des transports dans la Caraïbe afin de faciliter les échanges touristiques, économiques et culturels entre les territoires.

La réduction des vols opérés par Caribbean Airlines rappelle les difficultés structurelles auxquelles sont confrontées les compagnies aériennes régionales : coûts d’exploitation élevés, marchés limités, faible densité de passagers sur certaines lignes et concurrence des grandes compagnies internationales.

Une problématique récurrente dans la Caraïbe

La question de la connectivité aérienne est régulièrement présentée comme l’un des principaux freins au développement économique de la région. Alors qu’il est souvent plus simple et moins coûteux de se rendre à Paris, Miami ou New York depuis les Antilles françaises, voyager entre deux îles voisines demeure parfois un véritable parcours du combattant.

Cette situation pénalise notamment le tourisme intra-caribéen, les échanges universitaires, les opportunités économiques ainsi que la mobilité des populations de la région.

Plusieurs initiatives ont pourtant vu le jour ces dernières années. LIAT Air a récemment annoncé l’ouverture de nouvelles liaisons régionales, dont un vol direct entre la Guadeloupe et la Jamaïque, tandis que plusieurs gouvernements caribéens continuent de plaider pour une meilleure coopération dans le secteur aérien.

Quel impact pour la Guadeloupe et la Martinique ?

Si les conséquences exactes de cette réduction des vols restent encore à préciser, cette annonce risque de limiter davantage les possibilités de déplacement entre les Antilles françaises et certaines destinations caribéennes desservies par Caribbean Airlines.

Elle rappelle surtout que l’intégration régionale ne repose pas uniquement sur les accords politiques ou économiques. Sans infrastructures de transport efficaces et accessibles, les ambitions d’une Caraïbe mieux connectée restent difficiles à concrétiser.

À l’heure où la Martinique et la Guyane viennent de rejoindre la CARICOM comme membres associés et où les territoires français cherchent à renforcer leurs liens avec leurs voisins caribéens, la question des liaisons aériennes régionales apparaît plus que jamais comme un enjeu stratégique pour l’avenir de la région.

LE CARNAVAL DE SAINTE-LUCIE BAT DES RECORDS DE FRÉQUENTATION - Actu 5

Le carnaval de Sainte-Lucie continue de gagner en popularité. et les médias locaux, l’édition 2026 enregistre une fréquentation record, confirmant la montée en puissance de cet événement qui s’impose progressivement comme l’un des grands carnavals de la Caraïbe.

Si les chiffres définitifs de l’édition 2026 n’ont pas encore été publiés dans leur intégralité, les tendances observées ces dernières années illustrent une croissance spectaculaire. Le nombre de visiteurs internationaux est passé d’environ 16 000 en 2023 à plus de 18 000 en 2024, puis à près de 24 500 visiteurs pendant la période du carnaval en 2025, soit une hausse de plus de 50 % en seulement deux ans. Les autorités touristiques indiquent que l’édition 2026 dépasse déjà les performances des années précédentes.

Un événement devenu stratégique pour l’économie du pays

Organisé chaque année au mois de juillet, le Lucian Carnival est aujourd’hui l’un des principaux événements culturels et touristiques de Sainte-Lucie. Pendant plusieurs semaines, l’île accueille des dizaines de milliers de festivaliers venus des Caraïbes, des États-Unis, du Royaume-Uni et du Canada.

L’événement génère des retombées économiques importantes pour le pays. Les hôtels affichent régulièrement des taux d’occupation très élevés, tandis que les secteurs de la restauration, des transports, des excursions et du commerce bénéficient directement de l’afflux de visiteurs. Le carnaval est désormais considéré comme un véritable produit touristique au même titre que les plages ou les complexes hôteliers de l’île.

Sainte-Lucie mise sur la culture pour attirer les touristes

Ces excellents résultats s’inscrivent dans une stratégie plus large menée par les autorités saint-luciennes pour diversifier leur offre touristique. Longtemps associée à ses paysages volcaniques et à ses célèbres Pitons, l’île mise désormais également sur le tourisme culturel et événementiel.

Le carnaval, le festival de jazz ainsi que les récents partenariats internationaux conclus dans le domaine du sport participent à cette stratégie visant à renforcer l’attractivité internationale de Sainte-Lucie.

Avec cette nouvelle édition record, le Lucian Carnival confirme son statut d’événement incontournable du calendrier culturel caribéen et démontre une nouvelle fois que la culture peut constituer un puissant moteur de développement économique pour les petites îles de la région.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

La population de la Jamaïque n’a progressé que de 600 habitants en 2025. Un chiffre particulièrement révélateur des défis démographiques auxquels le pays est désormais confronté.

Selon les dernières données publiées par le Planning Institute of Jamaica (PIOJ), la Jamaïque comptait 2 764 200 habitants à la fin de l’année 2025, contre 2 763 600 un an plus tôt, soit un taux de croissance de quasiment 0 %.

Derrière cette stabilité apparente se cache une réalité plus complexe : la Jamaïque fait face simultanément à un vieillissement de sa population, à une baisse durable de sa natalité et à une émigration importante de ses habitants.

Des milliers de Jamaïcains quittent encore le pays chaque année

En 2025, la Jamaïque a enregistré :

• 28 900 naissances

• 21 300 décès

• un solde naturel positif de 7 600 personnes

Cependant, ce gain démographique a presque entièrement été annulé par les départs vers l’étranger. Le pays a enregistré une perte nette d’environ 7 000 habitants liée aux migrations internationales, après déjà 8 800 départs nets en 2024.

Les principales destinations restent les mêmes depuis plusieurs décennies :

• les États-Unis

• le Canada

• le Royaume-Uni

Cette émigration concerne aussi bien des travailleurs qualifiés que des étudiants ou des familles à la recherche de meilleures opportunités économiques.

Un phénomène qui touche l’ensemble des Caraïbes

La Jamaïque n’est pas un cas isolé. Depuis plusieurs années, de nombreux pays caribéens connaissent une importante fuite de leurs talents. Les Caraïbes comptent parmi les régions du monde les plus touchées par l’émigration des travailleurs hautement qualifiés.

Médecins, infirmiers, enseignants, ingénieurs ou encore professionnels des nouvelles technologies quittent régulièrement la région pour l’Amérique du Nord ou l’Europe.

Cette situation contribue fortement au développement économique des diasporas caribéennes à travers le monde, mais elle prive également les territoires de compétences dont ils ont besoin pour leur propre développement.

Une natalité désormais insuffisante

Autre sujet d’inquiétude : la Jamaïque affiche désormais un taux de fécondité inférieur au seuil nécessaire au renouvellement de sa population.

Le pays est entré dans les dernières phases de la transition démographique, caractérisées par :

• une faible natalité

• une faible mortalité

• une croissance démographique très faible voire négative

• un vieillissement progressif de la population

La proportion des enfants âgés de 0 à 14 ans continue ainsi de diminuer, tandis que celle des personnes âgées de plus de 65 ans augmente régulièrement.

Les ménages jamaïcains sont également plus petits qu’auparavant et les foyers composés d’une seule personne sont de plus en plus nombreux.

Le gouvernement prépare une stratégie nationale

Face à cette situation, le gouvernement jamaïcain travaille actuellement sur une stratégie nationale consacrée à la fertilité et au soutien des familles.

Le ministre de la Santé, Christopher Tufton, insiste toutefois sur un point : il ne s’agit pas d’encourager les Jamaïcains à avoir plus d’enfants pour des raisons statistiques.

L’objectif est plutôt de créer un environnement plus favorable à la vie familiale grâce à :

• un meilleur soutien financier aux familles

• des aides à la garde d’enfants

• des dispositifs de congés parentaux

• un renforcement des services de santé reproductive

• un accompagnement plus important des parents

Le gouvernement souhaite également ouvrir un débat national sur les raisons qui poussent les Jamaïcains à retarder ou renoncer à la parentalité.

LE GUYANA INVESTIT MASSIVEMENT DANS SON AGRICULTURE - Actu 2

Le gouvernement guyanien annonce un investissement de 2,76 milliards de dollars guyaniens (environ 13 millions de dollars américains) dans son secteur rizicole et un soutien financier direct à plus de 5 000 agriculteurs. Une décision qui illustre la volonté du pays de ne pas miser uniquement sur le pétrole pour construire son avenir économique.

Alors que le Guyana connaît l’une des plus fortes croissances économiques au monde grâce au pétrole, le gouvernement continue d’investir massivement dans l’agriculture, considérée comme un secteur stratégique pour la diversification de son économie.

Le ministre de l’Agriculture, Zulfikar Mustapha, a annoncé que ces aides visent notamment à protéger les producteurs locaux face à la baisse des prix mondiaux du riz. Le gouvernement a également réduit les loyers fonciers, les frais de drainage et d’irrigation, supprimé certaines taxes sur les produits chimiques et les machines agricoles, tout en travaillant à rendre les engrais et les semences plus accessibles.

Une production de riz en forte progression

Les investissements engagés ces dernières années portent déjà leurs fruits. La production nationale de riz est passée d’environ 550 000 tonnes en 2020 à 825 000 tonnes en 2025. Elle devrait atteindre près de 827 000 tonnes cette année.

Parallèlement, plusieurs projets d’expansion agricole sont en cours. Le gouvernement prévoit notamment de mettre à disposition près de 90 000 acres de nouvelles terres agricoles grâce à la construction d’infrastructures de drainage et d’irrigation, tout en encourageant le développement de cultures à plus forte valeur ajoutée ainsi que l’aquaculture.

Le Guyana veut devenir le grenier agricole des Caraïbes

Souvent présenté comme le nouvel eldorado pétrolier des Caraïbes, le Guyana poursuit en réalité une stratégie économique plus large. Le pays ambitionne également de devenir l’un des principaux fournisseurs alimentaires de la région.

Cette politique s’inscrit dans les objectifs de la CARICOM, qui souhaite réduire sa dépendance aux importations alimentaires. Grâce à ses vastes terres cultivables et à ses importantes ressources en eau, le Guyana apparaît comme l’un des pays les mieux placés pour contribuer à la sécurité alimentaire caribéenne.

Si le pétrole transforme profondément l’économie guyanienne, le gouvernement entend donc utiliser cette richesse pour développer durablement d’autres secteurs stratégiques, à commencer par l’agriculture.

L’ESPAGNE OUVRE SES PORTES À NEUF PAYS DE LA CARAÏBE- Actu 3

L’Espagne a annoncé la suppression de l’obligation de visa pour les citoyens de neuf pays membres de la CARICOM, une décision qui marque un nouveau rapprochement entre l’Europe et la Caraïbe anglophone.

Les pays concernés sont :

• Antigua-et-Barbuda

• Bahamas

• Barbade

• Dominique

• Grenade

• Saint-Christophe-et-Niévès

• Sainte-Lucie

• Saint-Vincent-et-les-Grenadines

• Trinité-et-Tobago

En revanche, le Guyana, le Suriname, la Jamaïque et Haïti ne sont pas concernés par cette mesure.

Un rapprochement entre l’Espagne et la CARICOM

Cette décision s’inscrit dans le cadre du renforcement des relations diplomatiques entre l’Espagne et les pays caribéens. Madrid cherche depuis plusieurs années à développer ses liens économiques, culturels et politiques avec la région, notamment à travers ses relations avec la CARICOM.

La suppression des visas devrait faciliter les déplacements pour le tourisme, les voyages d’affaires, les échanges universitaires ainsi que la coopération institutionnelle entre ces États et l’Espagne.

Pour les ressortissants concernés, cette mesure permettra de voyager plus facilement vers l’Espagne, qui constitue également une porte d’entrée vers l’Europe et l’espace Schengen pour de nombreux visiteurs caribéens.

Une mobilité internationale toujours inégale dans la Caraïbe

Cette annonce rappelle également que la mobilité internationale reste très variable selon les pays de la Caraïbe.

Les petits États membres de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale (OECO) figurent régulièrement parmi les pays disposant des passeports les plus puissants de la région. À l’inverse, plusieurs pays caribéens continuent de faire face à des restrictions importantes en matière de visas.

Ces différences s’expliquent notamment par des accords bilatéraux, des considérations diplomatiques, sécuritaires ou encore migratoires.

Si cette mesure ne concerne pour l’instant que neuf pays, elle illustre néanmoins la volonté croissante de certains partenaires européens de renforcer leurs relations avec la Caraïbe, une région dont l’importance géopolitique et économique ne cesse de croître.

LA CARICOM APPELLE LE ROYAUME-UNI À ACCÉLÉRER LA DÉCOLONISATION DES CARAÏBES - Actu 4

La Commission des réparations de la CARICOM demande au Royaume-Uni de restituer les îles Vierges britanniques et appelle le roi Charles III à s’engager en faveur de la décolonisation des territoires britanniques d’outre-mer encore présents dans la région.

En déplacement à Londres cette semaine, les représentants de la Commission des réparations de la CARICOM ont rappelé que, selon eux, les Caraïbes demeurent « la région la plus colonisée du monde ». Une déclaration qui s’inscrit dans le prolongement des revendications croissantes de justice réparatrice, mais également de souveraineté politique portées par plusieurs dirigeants et intellectuels caribéens.

Les réparations ne concernent pas uniquement l’esclavage

Lorsque l’on parle des réparations réclamées par les États caribéens, le débat est souvent réduit à une question de compensations financières liées à l’esclavage.

Pourtant, le plan en dix points adopté par la Commission des réparations de la CARICOM va bien au-delà. Il comprend notamment :

• des excuses officielles des anciennes puissances coloniales ;

• des programmes de développement et de santé publique ;

• des investissements dans l’éducation ;

• le transfert de technologies ;

• mais également la question de la décolonisation des territoires encore sous administration étrangère.

La décolonisation est aujourd’hui présentée comme un élément indissociable de la justice réparatrice.

Les Caraïbes, une région encore largement non souveraine

On oublie souvent qu’une grande partie des Caraïbes ne sont toujours pas des États indépendants.

Le Royaume-Uni conserve plusieurs territoires d’outre-mer dans la région, parmi lesquels :

• Anguilla

• Montserrat

• Îles Vierges britanniques

• Îles Caïmans

• Îles Turques-et-Caïques

• Bermudes

Ces territoires disposent d’une autonomie importante, mais certaines compétences régaliennes demeurent exercées par Londres à travers des gouverneurs nommés par le gouvernement britannique.

La question ne concerne d’ailleurs pas uniquement le Royaume-Uni. Les Caraïbes comptent également des territoires administrés par la France, les Pays-Bas et les États-Unis.

La Martinique citée comme exemple

Le président de la Commission des réparations de la CARICOM, Sir Hilary Beckles, a notamment évoqué le cas de la Martinique lors de son intervention.

Il a déclaré protester contre le fait que les visiteurs soient accueillis à l’aéroport par un panneau indiquant « Bienvenue en France » alors qu’ils se trouvent dans la Caraïbe.

Une déclaration qui illustre la vision portée par une partie du mouvement réparateur caribéen : celle d’une région qui n’aurait pas encore achevé son processus de décolonisation, malgré les indépendances acquises au cours du XXᵉ siècle.

Il convient toutefois de rappeler que les situations politiques sont extrêmement différentes d’un territoire à l’autre. Certains territoires souhaitent davantage d’autonomie, d’autres défendent le maintien de leur statut actuel, tandis que certains mouvements politiques revendiquent l’indépendance.

Un message adressé au roi Charles III

Les représentants de la CARICOM ont également interpellé le roi Charles III, qui doit intervenir lors de la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth prévue en novembre prochain à Antigua-et-Barbuda.

Sans lui demander explicitement de soutenir l’indépendance des territoires concernés, ils l’invitent à ouvrir un dialogue sur :

• la souveraineté

• la décolonisation

• la justice réparatrice

• et les responsabilités historiques du Royaume-Uni dans la région

Un mouvement qui prend de l’ampleur

Ces dernières années, les demandes de réparations portées par la CARICOM ont considérablement gagné en visibilité sur la scène internationale.

La Commission estime que le mouvement est désormais entré dans une nouvelle phase, celle des négociations, après :

• la multiplication des excuses présentées par certaines institutions européennes ;

• l’adoption par l’ONU d’une résolution qualifiant la traite transatlantique des esclaves comme l’un des crimes les plus graves contre l’humanité ;

• le rapprochement diplomatique entre les pays africains et caribéens sur cette question.

Le débat dépasse désormais largement la seule question financière. Pour une partie des dirigeants caribéens, la justice réparatrice implique également de repenser les rapports politiques, économiques et institutionnels hérités de la période coloniale.

Plus de soixante ans après les premières indépendances dans la région, la question de la décolonisation continue donc d’occuper une place centrale dans les débats politiques caribéens.

SHELL ÉTEND SA PRÉSENCE DANS LES CARAÏBES AVEC UN IMPORTANT PROJET ÉNERGÉTIQUE AUX BAHAMAS- ACTU 5

Le géant britannique Shell vient de donner son feu vert à la construction d’un terminal de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL) aux Bahamas. Un investissement qui illustre l’intérêt croissant des grandes compagnies énergétiques internationales pour les Caraïbes et la diversification énergétique de la région.

La filiale Shell Bahamas Power Company a annoncé sa décision finale d’investissement pour ce projet stratégique, qui sera développé à Clifton Pier, sur l’île de New Providence, où vit la majorité de la population bahaméenne.

Dans le cadre de cet accord, Shell acquiert également une participation de 40 % dans la société New Providence Gas (NPG), une coentreprise créée avec Sun Oil, filiale du groupe bahaméen FOCOL Holdings.

Une alternative au diesel et au fioul

Aujourd’hui, les Bahamas dépendent encore très largement des importations de diesel et de fioul pour produire leur électricité, ce qui les rend particulièrement vulnérables à la volatilité des prix de l’énergie sur les marchés internationaux.

Le futur terminal permettra de réceptionner du gaz naturel liquéfié, qui sera ensuite transformé en gaz naturel avant d’alimenter les centrales électriques locales.

L’objectif affiché est triple :

• améliorer la fiabilité du réseau électrique

• réduire les émissions de gaz à effet de serre

• diminuer la dépendance énergétique du pays aux carburants pétroliers traditionnels.

Shell assurera directement l’approvisionnement en GNL grâce à ses infrastructures américaines et à son réseau régional en pleine expansion.

Les Caraïbes au cœur des enjeux énergétiques mondiaux

Ce projet témoigne d’une tendance plus large observée depuis plusieurs années dans la région. Alors que les Caraïbes sont particulièrement exposées au changement climatique, elles restent également parmi les territoires les plus dépendants au monde des importations énergétiques.

La plupart des États caribéens importent encore la quasi-totalité des combustibles nécessaires à leur production électrique, ce qui contribue à des coûts de l’électricité parmi les plus élevés de la planète.

Face à cette situation, plusieurs pays multiplient les investissements dans différents secteurs énergétiques :

• le pétrole au Guyana et au Suriname

• la géothermie en Guadeloupe et en Dominique

• l’énergie solaire à Cuba et dans plusieurs petits États insulaires

• le gaz naturel aux Bahamas

• le nucléaire civil en République dominicaine ;

• l’éolien et le solaire dans plusieurs territoires caribéens

Le gaz naturel comme énergie de transition

Les Bahamas se sont fixés l’objectif de produire 30 % de leur électricité à partir des énergies renouvelables d’ici 2030.

Le gaz naturel est présenté par le gouvernement et par Shell comme une énergie de transition permettant d’accompagner le développement des renouvelables. Contrairement au solaire ou à l’éolien, le gaz permet notamment d’assurer une production électrique continue et de stabiliser le réseau.

Le pays prévoit ainsi de combiner :

• des installations solaires

• des micro-réseaux hybrides sur les îles les plus isolées

• l’utilisation du gaz naturel pour la production électrique à New Providence

Shell poursuit son développement dans la région

Au-delà des Bahamas, cet investissement confirme la stratégie du groupe britannique de renforcer sa présence dans les Caraïbes et plus largement dans les marchés émergents du gaz naturel liquéfié.

Le GNL est devenu un secteur particulièrement stratégique depuis la guerre en Ukraine et la reconfiguration des marchés mondiaux de l’énergie. Les États-Unis sont aujourd’hui l’un des principaux exportateurs mondiaux de GNL, et les Caraïbes apparaissent comme un marché particulièrement attractif pour les grands groupes énergétiques.

Longtemps perçues comme de petites économies dépendantes du tourisme, les Caraïbes sont désormais au cœur de plusieurs grandes transformations énergétiques mondiales. Entre pétrole, gaz, géothermie, solaire ou encore nucléaire civil, la région cherche plus que jamais à sécuriser son approvisionnement énergétique tout en réduisant sa dépendance aux importations de combustibles fossiles.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Quelques mois après son entrée au sein de la CARICOM, la Martinique franchit une nouvelle étape dans son intégration régionale.

Le 7 juillet, en marge du sommet de la CARICOM, le président du Conseil exécutif de la Collectivité Territoriale de Martinique, Serge Letchimy, a signé avec la Première ministre de la Barbade, Mia Mottley, un accord de coopération présenté comme une étape majeure dans le rapprochement entre les deux territoires.

Un prolongement de l’adhésion de la Martinique à la CARICOM

Cette signature intervient après un processus engagé en 2024 et concrétisé le 20 février 2025, lors du 48ᵉ Sommet des chefs de gouvernement de la CARICOM à Bridgetown, où la Martinique est officiellement devenue membre associé de l’organisation.

Ce statut ne fait pas de la Martinique un État membre à part entière. En tant que membre associé, elle peut participer aux réunions de la CARICOM, prendre part aux discussions et proposer des projets, sans disposer d’un droit de vote lors des décisions prises par les chefs de gouvernement.

En revanche, cette adhésion lui ouvre l’accès à de nombreux programmes régionaux dans des domaines tels que la santé, l’éducation, les transports, le climat ou encore la gestion des risques naturels. Elle facilite également la conclusion d’accords bilatéraux avec les autres membres de la communauté caribéenne.

L’accord signé avec la Barbade constitue ainsi la première traduction concrète de cette nouvelle place de la Martinique au sein de la CARICOM.

Une coopération dans plusieurs secteurs stratégiques

Le partenariat fixe un cadre de coopération pour une durée de cinq ans, renouvelable.

Il porte notamment sur :

• les industries culturelles et créatives

• le sport

• l’éducation et la formation professionnelle

• la santé

• le tourisme

• la pêche

• la gestion des risques naturels

• ainsi que la facilitation des échanges commerciaux entre les deux territoires.

Pour la Collectivité Territoriale de Martinique, ces domaines répondent aux grands défis auxquels sont confrontés les territoires caribéens : développement économique, mobilité des jeunes, résilience climatique et renforcement des échanges régionaux.

Une coopération suivie dans le temps

Contrairement à de nombreux accords de coopération qui restent parfois symboliques, celui-ci prévoit un mécanisme de suivi précis.

Un Comité conjoint de coopération, coprésidé par la Barbade et la Martinique, sera chargé de définir les priorités, d’évaluer les projets et de proposer de nouvelles actions.

Un secrétariat technique assurera le suivi opérationnel, tandis qu’un rapport annuel permettra de mesurer les résultats obtenus, les ressources mobilisées et les objectifs pour l’année suivante.

Une ambition régionale affirmée

Pour Serge Letchimy, cette signature marque le début d’une nouvelle phase de l’intégration régionale de la Martinique.

« La Martinique ne vient pas simplement siéger à la table de la CARICOM. Elle vient construire, proposer, coopérer et agir », a déclaré le président de l’exécutif martiniquais.

Au-delà de la Barbade, la Collectivité entend utiliser son statut de membre associé pour multiplier les partenariats avec les autres États de la Caraïbe. L’objectif affiché est de faire de la Martinique un pont entre la Caraïbe, l’Europe, les Amériques et l’Afrique, en développant des projets concrets au service des populations de la région.

LA GUYANE REJOINT À SON TOUR LA CARICOM EN TANT QUE MEMBRE ASSOCIÉ - Actu 2

Après la Martinique en 2025, c’est au tour de la Guyane de rejoindre la CARICOM en tant que membre associé.

L’adhésion a été officialisée le 7 juillet, lors du sommet des chefs de gouvernement organisé à Sainte-Lucie. La Guyane devient ainsi le 8ᵉ membre associé de l’organisation régionale.

Comme pour la Martinique, cette adhésion devra désormais être ratifiée par le Parlement français avant d’entrer pleinement en vigueur.

Un statut qui permet de participer… sans voter

Créée en 1973, la CARICOM rassemble 15 États membres, parmi lesquels Haïti, le Guyana, le Suriname ou encore la Jamaïque.

En devenant membre associé, la Guyane pourra :

• participer aux réunions et aux discussions de la CARICOM

• intégrer les programmes régionaux de coopération

• développer des partenariats économiques, éducatifs, sanitaires ou environnementaux

• accéder aux différentes agences spécialisées de l’organisation.

En revanche, la Guyane ne disposera pas de droit de vote lors des décisions prises par les chefs de gouvernement.

En raison de son statut de collectivité française et européenne, elle ne pourra pas non plus intervenir sur les questions de politique étrangère ou de politique commerciale, qui relèvent respectivement de la France et de l’Union européenne. La libre circulation des personnes au sein de la CARICOM ne s’appliquera pas non plus à la Guyane.

Une intégration tournée vers des projets concrets

Pour la Collectivité territoriale de Guyane (CTG), cette adhésion doit permettre de renforcer la coopération régionale dans plusieurs secteurs stratégiques :

• la santé

• l’éducation

• l’innovation numérique

• le développement économique

• la lutte contre le changement climatique

• la gestion des risques naturels

Le président de la CTG, Gabriel Serville, estime que la Guyane peut devenir « un hub reliant le bassin caribéen et l’Amérique du Sud », grâce à sa position géographique et à son appartenance à la fois à la Caraïbe, à l’Amazonie et à l’Union européenne.

Les télécommunications comme premier chantier

L’intégration régionale a déjà commencé à se concrétiser.

En mai dernier, la Guyane est devenue membre associé de la Caribbean Telecommunications Union, l’organisme chargé des télécommunications de la CARICOM.

Cette adhésion accompagne le développement du projet Lumlink, un nouveau câble sous-marin reliant directement la Guyane à l’Europe.

L’objectif est de proposer cette infrastructure numérique aux pays caribéens afin d’améliorer leur connectivité, tout en faisant de la Guyane un acteur régional des télécommunications.

Un contexte de réflexion sur l’autonomie

Cette adhésion intervient alors que la Guyane poursuit une réflexion sur son évolution institutionnelle.

Depuis 2022, la Collectivité territoriale demande davantage de compétences locales, notamment la possibilité d’adopter des « lois-pays » adaptées aux réalités guyanaises.

Pour Gabriel Serville, l’intégration régionale ne constitue pas seulement un levier économique : elle démontre également que la Guyane est capable de développer des coopérations internationales et de participer activement aux grands enjeux de son environnement régional.

Une stratégie soutenue par la France

Contrairement à certaines idées reçues, cette ouverture régionale est soutenue par l’État français.

Paris considère que la participation de la Guyane à la CARICOM renforce l’influence française dans la Caraïbe et en Amérique du Sud, tout en permettant au territoire de développer des partenariats dans des domaines essentiels comme la santé, l’économie, le numérique ou la gestion des catastrophes naturelles.

Avec l’adhésion successive de la Martinique puis de la Guyane, la France renforce ainsi sa présence au sein de la principale organisation politique et économique de la Caraïbe, tout en offrant à ses collectivités d’Amérique une place plus importante dans leur environnement régional.

LA JAMAÏQUE DEVIENT LE PAYS CARIBÉEN LE MIEUX CLASSÉ DANS L’INDICE MONDIAL DE LA PAIX 2026-Actu 3

La Jamaïque est désormais le pays caribéen le mieux classé dans l’édition 2026 de l’Indice mondial de la paix (Global Peace Index), publié chaque année par l’Institute for Economics & Peace.

L’île occupe la 70ᵉ place sur 163 pays au niveau mondial et se classe 3ᵉ en Amérique du Nord et en Amérique centrale, devant les autres États de la Caraïbe présents dans l’étude.

Un indice qui ne mesure pas uniquement la criminalité

Contrairement à certaines idées reçues, l’Indice mondial de la paix ne repose pas uniquement sur les statistiques de criminalité.

Il évalue plus d’une vingtaine d’indicateurs, parmi lesquels :

• le niveau de sécurité de la société ;

• les conflits internes et internationaux ;

• la stabilité politique ;

• la militarisation ;

• les violences et les tensions sociales.

Autrement dit, il mesure le niveau global de paix et de stabilité d’un pays, et non uniquement le risque d’être victime d’un crime.

Une amélioration malgré un passé marqué par la violence

Ce résultat est particulièrement symbolique pour la Jamaïque. Pendant de nombreuses années, le pays a été confronté à l’un des taux d’homicides les plus élevés au monde, alimenté par les affrontements entre gangs, le trafic d’armes et les réseaux criminels.

Ces dernières années, les autorités jamaïcaines ont toutefois renforcé leur politique de lutte contre la criminalité, avec des opérations ciblées contre les gangs, un meilleur partage du renseignement et des investissements dans la sécurité publique.

Le ministre de la Sécurité nationale, Horace Chang, a salué cette progression, estimant qu’elle place le pays « sur la voie de l’une des années les plus sûres de son histoire moderne ».

Un signal positif pour le tourisme

Ce classement constitue également une bonne nouvelle pour le premier secteur économique de la Jamaïque : le tourisme.

Les autorités espèrent que cette reconnaissance renforcera l’image internationale de l’île auprès des voyageurs, alors que la destination continue d’attirer des millions de visiteurs séduits par ses plages, sa culture, sa musique et son patrimoine.

Il convient toutefois de rappeler que ce classement ne signifie pas que toute la Jamaïque est exempte de problèmes de sécurité. Certaines zones urbaines, notamment dans les grandes villes, restent confrontées à une criminalité importante et continuent de faire l’objet de recommandations particulières de la part de plusieurs gouvernements étrangers.

Les pays les plus paisibles au monde

Au niveau mondial, l’Indice mondial de la paix 2026 est une nouvelle fois dominé par l’Europe.

Le Top 5 est composé de :

1. Islande (19ᵉ année consécutive à la première place)

2. Nouvelle-Zélande

3. Suisse

4. Slovénie

5. Irlande

Pour la Jamaïque, cette première place dans la Caraïbe constitue avant tout un indicateur encourageant des progrès réalisés, tout en rappelant que les défis liés à la criminalité organisée restent un enjeu majeur pour les années à venir.

LA COUR SUPRÊME DES ÉTATS-UNIS OUVRE LA VOIE À LA FIN DU STATUT DE PROTECTION DE CENTAINES DE MILLIERS D’HAÏTIENS-Actu 4

La États-Unis franchissent une nouvelle étape dans leur politique migratoire. Par six voix contre trois, la Cour suprême des États-Unis a autorisé l’administration de Donald Trump à mettre fin au Temporary Protected Status (TPS) dont bénéficient environ 350 000 Haïtiens et 6 100 Syriens.

Cette décision casse les jugements de tribunaux fédéraux qui empêchaient jusqu’à présent le gouvernement de retirer cette protection humanitaire. Elle ouvre désormais la voie à de possibles procédures d’expulsion.

Qu’est-ce que le TPS ?

Créé en 1990, le Temporary Protected Status (TPS) est un dispositif humanitaire accordé aux ressortissants de pays touchés par des conflits armés, des catastrophes naturelles ou des crises exceptionnelles.

Il permet de vivre et de travailler légalement aux États-Unis pendant une période renouvelable généralement de 18 mois tout en étant protégé contre l’expulsion.

Les Haïtiens avaient obtenu ce statut après le séisme dévastateur de 2010, puis celui-ci avait été renouvelé à plusieurs reprises en raison de la dégradation continue de la situation sécuritaire et humanitaire en Haïti.

Un paradoxe au regard de la situation en Haïti

Cette décision intervient alors que la situation en Haïti demeure extrêmement préoccupante.

Selon les Nations unies, les groupes armés contrôlent aujourd’hui une grande partie de Port-au-Prince, les violences continuent de provoquer des déplacements massifs de population et les institutions peinent à rétablir un fonctionnement normal du pays.

Le Département d’État américain lui-même déconseille toujours à ses ressortissants de se rendre en Haïti en raison des risques d’enlèvements, de violences armées et d’effondrement des services publics.

L’administration Trump estime néanmoins que les conditions permettant de maintenir le TPS ne sont plus réunies.

Une décision aux conséquences humaines importantes

Pour de nombreuses familles, cette décision pourrait avoir un impact considérable.

Beaucoup de bénéficiaires du TPS vivent aux États-Unis depuis plus de quinze ans. Ils y travaillent, paient leurs impôts, possèdent parfois une entreprise ou ont fondé une famille.

La Floride accueille à elle seule plus de 116 000 Haïtiens bénéficiant du TPS.

Au-delà des personnes concernées, les transferts d’argent envoyés par la diaspora constituent l’une des principales sources de revenus de nombreuses familles haïtiennes. Une diminution de ces envois pourrait fragiliser davantage une économie déjà en grande difficulté.

Une victoire juridique pour l’administration Trump

La Cour suprême a également rendu une autre décision favorable à l’administration américaine en estimant que les migrants arrivant à la frontière ne peuvent demander l’asile qu’après être effectivement entrés sur le territoire américain.

Ces deux décisions illustrent le durcissement de la politique migratoire engagée par Donald Trump, qui fait de la réduction de l’immigration irrégulière l’une des priorités de son mandat.

Une décision qui divise

Les trois juges minoritaires ont dénoncé une décision aux conséquences humaines potentiellement dramatiques.

Pour eux, retirer brutalement cette protection à des centaines de milliers de personnes installées depuis parfois plus d’une décennie risque de provoquer une importante crise humanitaire.

À l’inverse, la majorité de la Cour considère que la loi accorde à l’exécutif une large marge d’appréciation pour décider du maintien ou non du TPS, limitant ainsi le contrôle des tribunaux sur ce type de décisions.

Une question plus large pour Haïti

Cette décision soulève également un débat de fond. Les transferts de fonds envoyés par la diaspora représentent depuis longtemps un pilier de l’économie haïtienne. Ils permettent à des millions de familles de subvenir à leurs besoins, mais de nombreux économistes rappellent qu’ils ne remplacent pas une véritable stratégie de développement.

Si des retours forcés devaient effectivement avoir lieu, certains observateurs estiment que ces Haïtiens souvent diplômés, entrepreneurs ou travailleurs qualifiés pourraient, à terme, contribuer à la reconstruction du pays.

Cette hypothèse reste toutefois largement conditionnée à une amélioration de la sécurité et du fonctionnement des institutions. En l’état actuel, la plupart des spécialistes considèrent qu’un retour massif vers Haïti serait extrêmement difficile compte tenu de la crise politique, économique et sécuritaire que traverse toujours le pays.

CUBA PLONGÉE DANS LE NOIR APRÈS UNE NOUVELLE PANNE D’ÉLECTRICITÉ NATIONALE - Actu 5

Cuba a une nouvelle fois été confrontée à une panne générale d’électricité. L’entreprise publique Unión Eléctrica (UNE) a annoncé une déconnexion complète du système électrique national, provoquant une interruption massive de l’alimentation sur l’ensemble du territoire.

Les équipes techniques ont indiqué enquêter sur l’origine exacte de la panne, tandis que les opérations de remise en service du réseau ont été engagées progressivement.

Une crise qui s’installe

Cette coupure est la troisième panne nationale depuis le début de l’année et la huitième défaillance majeure enregistrée depuis la fin de l’année 2024, signe que les difficultés du système électrique cubain deviennent structurelles.

Depuis plusieurs mois, les Cubains vivent au rythme des délestages. Dans certaines villes, les coupures dépassent régulièrement 12 à 24 heures, tandis que plusieurs zones rurales restent parfois privées d’électricité pendant plusieurs jours.

Ces interruptions affectent l’ensemble de la vie quotidienne : conservation des aliments, approvisionnement en eau, fonctionnement des hôpitaux, télécommunications, transports et activité économique.

Un réseau vieillissant sous forte pression

Le système électrique cubain repose principalement sur des centrales thermoélectriques construites il y a plusieurs décennies, dont beaucoup souffrent d’un manque chronique de maintenance et de pièces de rechange.

À ces difficultés techniques s’ajoutent des pénuries récurrentes de carburant, indispensables pour alimenter les centrales. Les autorités cubaines reconnaissent que ces deux facteurs expliquent l’essentiel des coupures qui touchent régulièrement le pays.

Les sanctions américaines aggravent la situation

La crise énergétique cubaine ne s’explique pas uniquement par le vieillissement des infrastructures.

Depuis plus de soixante ans, l’embargo américain limite fortement les capacités de Cuba à accéder aux marchés financiers internationaux, à importer certaines technologies, à obtenir des financements ou encore à acheter du matériel industriel auprès d’entreprises ayant des liens avec les États-Unis.

À cela se sont ajoutées ces dernières années les sanctions renforcées décidées sous l’administration de Donald Trump, dont plusieurs sont toujours en vigueur. Les restrictions sur les livraisons de carburant, les transactions financières et les investissements étrangers compliquent davantage l’entretien du réseau électrique.

Le gouvernement cubain attribue une grande partie de la crise actuelle à ces sanctions, tandis que plusieurs économistes estiment qu’elles aggravent une situation déjà fragilisée par les difficultés structurelles de l’économie cubaine et par des décennies de sous-investissement.

Le pari des énergies renouvelables

Face à cette situation, les autorités accélèrent le développement des énergies renouvelables, notamment du solaire.

Plusieurs dizaines de parcs photovoltaïques sont actuellement en construction ou en cours de raccordement afin de réduire la dépendance du pays au pétrole importé.

Cette stratégie s’inscrit dans une réforme énergétique plus large lancée par le gouvernement, qui ambitionne d’augmenter fortement la part des énergies renouvelables dans le mix électrique national. Toutefois, ces nouvelles capacités restent encore insuffisantes pour compenser les défaillances du parc thermique existant.

Une crise qui dépasse le seul secteur de l’énergie

Les coupures d’électricité viennent s’ajouter aux difficultés économiques que traverse Cuba depuis plusieurs années.

L’île fait face à une inflation élevée, à des pénuries de produits alimentaires, de médicaments et de carburant, ainsi qu’à une baisse des recettes provenant du tourisme et des exportations.

La crise énergétique est ainsi devenue l’un des principaux défis du pays. Sans modernisation profonde des infrastructures, amélioration de l’approvisionnement en carburant et montée en puissance des énergies renouvelables, les spécialistes estiment que ces pannes nationales risquent de continuer à se reproduire dans les mois et les années à venir.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Le combat judiciaire autour du chlordécone n’est pas terminé. Plus de 500 parties civiles ont décidé de saisir la Cour de cassation pour contester la confirmation du non-lieu dans ce scandale sanitaire majeur aux Antilles.

Cette démarche intervient après la décision de la cour d’appel de Paris, rendue le 22 juin, qui a confirmé le non-lieu prononcé en 2026 et fermé, à ce stade, la porte à une réouverture de l’enquête pénale.

Une nouvelle étape judiciaire

Pour les parties civiles, cette décision n’est pas acceptable. Leur avocat, Me Christophe Lèguevaques, estime que « la voie est désormais grande ouverte » devant la Cour de cassation.

La haute juridiction ne rejugera pas les faits. Elle devra vérifier si la cour d’appel a correctement appliqué le droit. C’est donc sur le raisonnement juridique des magistrats que les avocats entendent désormais concentrer leur bataille.

Le cœur du débat : la preuve du lien entre pollution et maladies

Selon Me Lèguevaques, le non-lieu confirmé repose principalement sur une idée : il serait scientifiquement impossible d’établir un lien de causalité individuel et certain entre l’exposition au chlordécone et les pathologies développées par les victimes.

Pour les avocats des parties civiles, cette exigence pose un problème majeur.

Dans les dossiers liés à des substances toxiques, demander à chaque victime de prouver de manière certaine que sa maladie vient précisément d’un produit donné revient, selon eux, à rendre presque impossible toute condamnation pénale.

C’est sur ce point que les parties civiles espèrent faire avancer le droit.

Une contamination toujours massive

Utilisé dans les bananeraies de Guadeloupe et de Martinique entre 1972 et 1993, malgré les alertes sur sa dangerosité, le chlordécone continue de contaminer les sols, les eaux, le milieu marin et la chaîne alimentaire.

Classé dès 1979 comme agent possiblement cancérogène, ce pesticide peut rester dans les sols pendant plusieurs siècles, parfois jusqu’à 600 ans.

Une récente étude de Santé publique France, publiée le 24 juin, indique que plus de 80 % des adultes de Guadeloupe et de Martinique sont contaminés et qu’un adulte sur six dépasse le seuil de risque sanitaire.

Un scandale reconnu, mais sans responsable pénal

Cette nouvelle étape judiciaire intervient dans un contexte paradoxal. Le Parlement français a récemment reconnu la part de responsabilité de l’État dans le scandale du chlordécone. Mais sur le terrain pénal, aucune responsabilité individuelle n’a pour l’instant été retenue.

Pour les victimes, cette situation laisse un profond sentiment d’injustice : le scandale est reconnu, la contamination est documentée, mais personne n’est renvoyé devant un tribunal.

La Cour de cassation représente désormais l’un des derniers recours judiciaires pour tenter de rouvrir le débat pénal.

LE CHAMPION OLYMPIQUE KIRANI JAMES REMPLACERA LA REINE ELIZABETH II SUR LES BILLETS DES CARAÏBES ORIENTALES - Actu 2

C’est un symbole fort de l’évolution de l’identité caribéenne. La Banque centrale des Caraïbes orientales a confirmé que le champion olympique grenadien Kirani James figurera sur le futur billet de 5 dollars des Caraïbes orientales , remplaçant ainsi l’effigie de la reine Elizabeth II.

Les nouveaux billets devraient être mis en circulation à partir de 2027 et mettront à l’honneur plusieurs grandes figures de la région, marquant un tournant historique pour cette monnaie utilisée par huit territoires de la Caraïbe.

Un héros régional honoré de son vivant

À seulement 19 ans, Kirani James était entré dans l’histoire en remportant le 400 mètres des Jeux olympiques de Londres en 2012, offrant à la Grenade sa première médaille d’or olympique.

Depuis, il est devenu l’un des plus grands athlètes de l’histoire des Caraïbes. Champion du monde en 2011, il est également devenu le premier homme de l’histoire du 400 mètres à remporter successivement l’or, l’argent puis le bronze aux Jeux olympiques (2012, 2016 et 2021).

Déjà honoré dans son pays avec un stade et un boulevard portant son nom, Kirani James ajoute désormais une nouvelle distinction exceptionnelle à son palmarès.

« C’est un honneur. Je n’aurais jamais imaginé qu’une telle chose puisse arriver. Cela me rend fier d’être Grenadien et membre de l’OECO », a-t-il déclaré.

Le Premier ministre grenadien Dickon Mitchell a salué une « légende vivante », soulignant qu’il est extrêmement rare qu’une personnalité encore en activité soit représentée sur une monnaie.

Un changement hautement symbolique

Au-delà de l’hommage rendu à Kirani James, cette décision traduit une évolution plus profonde.

Depuis plusieurs années, plusieurs États caribéens souhaitent mettre davantage en avant leurs propres héros nationaux plutôt que les symboles de l’ancienne puissance coloniale britannique.

Le gouverneur de la Banque centrale des Caraïbes orientales, Timothy Antoine, avait déjà annoncé que les futures séries de billets mettraient à l’honneur des personnalités caribéennes emblématiques.

Une tendance qui s’accélère dans la Caraïbe

La décision s’inscrit dans un mouvement plus large observé dans plusieurs pays de la région.

En 2025, le Belize a lui aussi retiré l’effigie d’Elizabeth II de ses billets pour la remplacer par deux héros nationaux : George Cadle Price, artisan de l’indépendance du pays, et Philip Goldson.

Cette évolution accompagne les débats sur l’héritage colonial, la souveraineté et l’identité des États caribéens. Plusieurs monarchies de la région réfléchissent également à devenir des républiques, à l’image de la Barbade qui a rompu ses derniers liens institutionnels avec la Couronne britannique en 2021.

Une monnaie commune pour huit territoires

Le dollar des Caraïbes orientales est utilisé dans les six États indépendants de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale , Antigua-et-Barbuda, Dominique, Grenade, Saint-Christophe-et-Niévès, Sainte-Lucie et Saint-Vincent-et-les-Grenadines ainsi que dans les territoires britanniques d’Anguilla et de Montserrat.

Avec l’arrivée de Kirani James sur les nouveaux billets, la région fait le choix de célébrer l’une de ses plus grandes figures sportives et d’affirmer davantage une identité caribéenne tournée vers ses propres héros.

Les dirigeants caribéens annoncent une réunion régionale face aux discriminations encore subies par les communautés rastafariennes - Actu 3

La CARICOM a annoncé la tenue prochaine d’une réunion régionale consacrée aux droits des rastafariens. L’objectif est de répondre aux discriminations et aux inégalités que cette communauté continue de dénoncer dans plusieurs pays de la Caraïbe.

La décision a été prise lors de la 42ᵉ réunion intersessionnelle des chefs de gouvernement, organisée le 8 mai 2026.

Une reconnaissance des discriminations persistantes

Dans leur déclaration, les dirigeants de la CARICOM reconnaissent que de nombreux rastafariens continuent d’être confrontés à des difficultés dans différents domaines de la vie quotidienne.

L’accès à l’éducation, à certains emplois, aux services publics ou encore la reconnaissance de certaines pratiques culturelles et religieuses demeurent, selon eux, des sujets de préoccupation dans plusieurs États membres.

Les chefs de gouvernement ont ainsi réaffirmé leur volonté de garantir aux rastafariens une pleine égalité de droits et une meilleure protection contre les discriminations.

Un comité régional pour proposer des solutions

Afin de poursuivre ce travail, la CARICOM a décidé de créer un comité composé de représentants de la Barbade, de la Jamaïque, de Saint-Christophe-et-Niévès, de Saint-Vincent-et-les-Grenadines et de Trinité-et-Tobago.

Ce groupe sera chargé d’élaborer des recommandations et de poursuivre les discussions avec les organisations rastafariennes aux niveaux régional et international.

Une histoire longtemps marquée par la marginalisation

Né en Jamaïque dans les années 1930, le mouvement rastafari s’est construit autour d’une identité spirituelle, culturelle et politique, en mettant notamment en avant les racines africaines des peuples afro-descendants et la figure de l’empereur éthiopien Haile Selassie I.

Pendant plusieurs décennies, les rastafariens ont été victimes de fortes discriminations dans plusieurs territoires caribéens. Le port des dreadlocks, l’usage rituel du cannabis, ainsi que leurs convictions religieuses ont souvent conduit à des arrestations, des exclusions scolaires ou professionnelles et parfois à des violences de la part des autorités.

L’un des épisodes les plus marquants reste le Massacre de Coral Gardens en Jamaïque, au cours duquel plusieurs rastafariens furent tués ou arrêtés après des affrontements avec les forces de l’ordre.

Des avancées dans plusieurs pays

Ces dernières années, plusieurs gouvernements caribéens ont commencé à reconnaître ces injustices historiques.

Certaines initiatives comprennent des excuses officielles, des programmes d’attribution de terres ou encore l’adoption de lois renforçant la protection contre les discriminations au travail. La dépénalisation partielle du cannabis dans plusieurs pays de la région a également constitué une avancée importante pour les communautés rastafariennes.

Pour la CARICOM, ces expériences nationales pourraient désormais servir de base à un cadre régional commun, afin de renforcer la reconnaissance des droits des rastafariens et de lutter plus efficacement contre les discriminations encore présentes dans plusieurs États membres.

LES ÉTATS-UNIS ET LA RÉPUBLIQUE DOMINICAINE SIGNENT UN ACCORD SUR LE NUCLÉAIRE CIVIL-Actu 4

Les États-Unis et la République dominicaine ont signé, le 17 juin à Washington, un mémorandum d’entente sur la coopération nucléaire civile. L’accord, paraphé par Christopher Landau et Joel Santos, ouvre un nouveau chapitre dans les relations entre les deux pays.

L’objectif est de développer une coopération dans le domaine du nucléaire civil, tout en respectant les normes internationales en matière de sûreté, de sécurité et de non-prolifération.

Un accord qui ne signifie pas la construction immédiate d’une centrale

Contrairement à ce que pourrait laisser penser son intitulé, cet accord ne prévoit ni la construction immédiate d’une centrale nucléaire, ni le transfert de technologies nucléaires sensibles.

Il établit avant tout un cadre de coopération destiné à préparer d’éventuels projets futurs. Les domaines évoqués concernent notamment la production d’électricité, la recherche scientifique, la formation, ainsi que la fabrication d’isotopes utilisés en médecine pour le diagnostic et le traitement de certaines maladies.

Cette étape constitue généralement le préalable à une coopération plus approfondie entre les deux pays.

Diversifier un système énergétique très dépendant des importations

Pour la République dominicaine, cet accord s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer sa sécurité énergétique.

Le pays dépend encore fortement des combustibles fossiles importés pour produire son électricité. Ces dernières années, les autorités dominicaines ont accéléré le développement des énergies renouvelables, notamment le solaire et l’éolien. Le nucléaire civil apparaît désormais comme une option supplémentaire pour diversifier le mix énergétique à long terme et répondre à une demande en électricité qui continue de croître.

Une stratégie américaine dans la Caraïbe

Pour Washington, ce mémorandum s’inscrit dans une politique plus large de coopération énergétique avec ses partenaires.

L’administration de Donald Trump considère les accords de coopération nucléaire civile comme un outil diplomatique permettant de promouvoir les standards américains en matière de sûreté nucléaire, tout en ouvrant la voie à de futurs partenariats industriels et technologiques.

Au-delà de l’énergie, cet accord traduit également le rapprochement entre les deux pays, déjà renforcé ces derniers mois par plusieurs coopérations dans les domaines de la sécurité, de la santé et de la lutte contre les migrations irrégulières.

Une tendance régionale

La République dominicaine n’est pas la seule nation caribéenne à chercher de nouvelles solutions pour assurer son indépendance énergétique.

Face à la volatilité des prix du pétrole et aux objectifs de transition énergétique, plusieurs pays de la région investissent dans des sources d’énergie diversifiées : la géothermie en Dominique et en Guadeloupe, le pétrole au Guyana et au Suriname, ou encore l’exploration offshore à la Barbade et en Jamaïque.

Si le nucléaire reste aujourd’hui un projet de long terme pour Saint-Domingue, la signature de ce mémorandum montre que la République dominicaine souhaite désormais explorer toutes les options disponibles pour renforcer sa sécurité énergétique et accompagner son développement économique.

ARUBA DÉSIGNÉE DESTINATION CARIBÉENNE LA PLUS SÛRE POUR LES LUNES DE MIEL EN 2026 - Actu 5

Aruba a été désignée destination caribéenne la plus sûre pour les lunes de miel en 2026, selon le nouvel indice publié par Honeymoon Always. L’île devance Barbade et Curaçao, qui complètent le podium.

Ce classement met en avant les destinations offrant le meilleur équilibre entre sécurité, infrastructures touristiques et qualité des services pour les jeunes mariés.

Le Top 10 des destinations les plus sûres

1. Aruba

2. Barbade

3. Curaçao

4. Antigua-et-Barbuda

5. République dominicaine

6. Porto Rico

7. Grenade

8. Jamaïque

9. Bahamas

10. Sainte-Lucie

Comment le classement est-il établi ?

L’indice porte sur 27 destinations caribéennes, mais seules dix îles sont comparées d’une année sur l’autre afin d’assurer un suivi cohérent.

Contrairement à un simple classement basé sur la criminalité, cette étude combine plusieurs critères :

• les infrastructures dédiées aux lunes de miel (30 % de la note) ;

• la sécurité et la criminalité (20 %) ;

• la fréquentation touristique (20 %) ;

• l’accès aux soins médicaux (15 %) ;

• le risque d’ouragans et de perturbations climatiques (10 %) ;

• la proximité régionale (5 %).

Aruba obtient la meilleure note globale avec 8,50/10, devant la Barbade (8,21) et Curaçao (7,62).

Un classement à interpréter avec prudence

Ce type d’indice constitue avant tout un outil destiné aux voyageurs, et non un classement officiel de la sécurité des États caribéens.

Les résultats reposent sur une méthodologie propre à Honeymoon Always, qui accorde une place importante aux infrastructures touristiques, aux services de santé et à l’expérience globale des visiteurs, en plus des données relatives à la sécurité.

Ainsi, une destination moins bien classée ne doit pas nécessairement être considérée comme dangereuse. Par exemple, Sainte-Lucie, classée dixième dans cette comparaison, demeure l’une des destinations les plus prisées des jeunes mariés et a été élue à de nombreuses reprises « World’s Leading Honeymoon Destination » lors des World Travel Awards.

Ce classement illustre surtout les différences de profils entre les destinations caribéennes et les critères privilégiés par les voyageurs à la recherche d’une lune de miel.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

En 2006, plusieurs associations de Guadeloupe et de Martinique déposaient plainte pour empoisonnement, administration de substances nuisibles et mise en danger de la vie d’autrui. Leur objectif était clair : faire reconnaître les responsabilités dans l’utilisation du chlordécone, un pesticide employé pendant plus de vingt ans dans les bananeraies antillaises alors que sa toxicité était déjà largement documentée.

Vingt ans plus tard, aucun procès n’aura lieu.

La Cour d’appel de Paris vient de confirmer le non-lieu prononcé en première instance en janvier 2023. Juridiquement, cela signifie que l’instruction est terminée sans renvoi devant un tribunal correctionnel ou une cour d’assises.

Mais attention : un non-lieu ne signifie pas que le scandale n’a pas existé.

Les juges reconnaissent eux-mêmes l’existence d’un scandale sanitaire et d’une pollution durable ayant affecté la Guadeloupe et la Martinique. En parallèle, le Parlement français a adopté, quelques jours avant cette décision, une loi reconnaissant la responsabilité de l’État dans cette catastrophe environnementale. Adopté à l’unanimité, ce texte contraint l’État à poursuivre les opérations de dépollution des territoires contaminés et fixe comme objectif l’indemnisation des victimes, sans pour autant créer une obligation juridique d’indemniser automatiquement toutes les personnes concernées.

C’est précisément cette contradiction apparente qui alimente aujourd’hui l’incompréhension d’une partie de la population : comment reconnaître un scandale sanitaire majeur, tout en refermant le principal dossier pénal sans procès ?

Pour comprendre cette affaire, il faut revenir plus de cinquante ans en arrière.

UNE AFFAIRE OÙ LES RESPONSABILITÉS RESTENT DIFFICILES À ÉTABLIR

L’affaire du chlordécone est aussi complexe parce qu’elle met en jeu une chaîne de responsabilités.

Les grandes exploitations bananières, dont plusieurs appartiennent à des familles békées, sont régulièrement accusées d’avoir défendu le maintien du pesticide afin de protéger une filière économique essentielle. Plusieurs historiens et parlementaires ont souligné le poids politique et économique de ces acteurs dans les décisions prises à l’époque.

Mais ces exploitants ne pouvaient pas, à eux seuls, autoriser l’utilisation du produit.

Chaque renouvellement d’autorisation ou dérogation relevait de l’État, à travers les ministères compétents et les autorités administratives chargées des produits phytosanitaires.

Dès lors, où commence la responsabilité des producteurs ? Où s’arrête celle de l’État ? Quel rôle ont joué les experts scientifiques, les fabricants du pesticide ou les administrations successives ?

C’est précisément cette imbrication des responsabilités qui a rendu l’instruction particulièrement complexe et qui continue d’alimenter le débat public aujourd’hui.

LA JUSTICE PÉNALE EST-ELLE VRAIMENT ARRIVÉE AU BOUT ?

Pas complètement. La confirmation du non-lieu ne signifie pas nécessairement la fin de toutes les démarches judiciaires.

Les avocats des parties civiles réfléchissent désormais à saisir la Cour de cassation. Si un pourvoi est déposé, la plus haute juridiction de l’ordre judiciaire ne réexaminera pas les faits ni les responsabilités. Elle vérifiera uniquement si le droit a été correctement appliqué par la Cour d’appel.

Quelle que soit l’issue de cette éventuelle dernière étape, la décision laisse un profond sentiment d’inachevé chez de nombreuses victimes.

Car si le volet pénal touche à sa fin, les conséquences du chlordécone, elles, demeurent bien présentes : des terres contaminées pour plusieurs siècles, une population dont plus de 90 % des adultes ont été exposés au pesticide, des activités agricoles et de pêche durablement affectées et une défiance persistante envers les institutions.

Au fond, le non-lieu ne clôt pas le débat.

Il referme une procédure judiciaire. Il ne répond pas à toutes les questions que soulève encore aujourd’hui le plus grand scandale sanitaire et environnemental des Antilles françaises.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

La cour d’appel de Paris a confirmé ce lundi le non-lieu dans l’affaire du chlordécone, mettant un terme, à ce stade, à près de vingt ans de procédure judiciaire engagée par des associations, des victimes et des collectivités de Guadeloupe et de Martinique.

Cette décision confirme l’ordonnance de non-lieu rendue en 2023 par les juges d’instruction parisiennes. Les magistrats estiment qu’il n’existe pas suffisamment d’éléments permettant d’engager des poursuites pénales, notamment en raison des difficultés à établir les responsabilités individuelles et de la prescription de certains faits.

Les avocats des parties civiles ont annoncé qu’ils étudiaient désormais la possibilité d’un pourvoi devant la Cour de cassation. Pour Me Christophe Lèguevaques, l’un des conseils des victimes, il s’agit d’« un jour sombre pour la justice ».

Un paradoxe judiciaire

Cette décision intervient dans un contexte particulier. En 2023 déjà, les juges avaient reconnu dans leur ordonnance l’existence d’un « scandale sanitaire » ainsi que d’une « atteinte environnementale dont les conséquences humaines, économiques et sociales affectent et affecteront durablement les habitants de la Guadeloupe et de la Martinique ».

Autrement dit, la justice reconnaît la gravité des faits et leurs conséquences, mais considère qu’il n’est pas possible, en l’état du droit pénal, d’identifier et de poursuivre des responsables. C’est précisément ce paradoxe que dénoncent depuis plusieurs années les associations et les parties civiles.

Un pesticide utilisé malgré les alertes

Le chlordécone a été utilisé à partir de 1972 dans les bananeraies de Guadeloupe et de Martinique pour lutter contre le charançon du bananier.

Pourtant, dès 1979, le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) le classe comme substance « possiblement cancérogène ».

Le pesticide est interdit en France métropolitaine en 1990, mais bénéficie de dérogations permettant son utilisation aux Antilles jusqu’en 1993.

Cette différence de traitement constitue l’un des principaux griefs soulevés depuis le début de l’affaire.

Une pollution qui durera plusieurs siècles

L’une des particularités du chlordécone est sa très grande persistance dans l’environnement.

Selon les scientifiques, cette molécule peut rester présente dans certains sols pendant plusieurs centaines d’années, parfois jusqu’à 600 ans.

Aujourd’hui encore, elle contamine les terres agricoles, certaines rivières, les sédiments marins ainsi qu’une partie de la chaîne alimentaire.

Selon l’Agence nationale de sécurité sanitaire (Anses), plus de 90 % de la population adulte de Guadeloupe et de Martinique présente des traces de chlordécone dans son organisme.

L’agence souligne également que l’exposition à ce perturbateur endocrinien est associée à un risque accru de cancer de la prostate, ainsi qu’à des effets potentiels sur la grossesse et le développement neurologique de l’enfant.

Vingt ans de procédure

Les premières plaintes avaient été déposées en 2006 par plusieurs associations de défense de l’environnement, de consommateurs, de producteurs agricoles et de protection de la santé.

Une information judiciaire avait été ouverte en 2008 pour administration de substances nuisibles, empoisonnement et mise en danger de la vie d’autrui.

Au fil des années, l’instruction est devenue l’un des plus importants dossiers sanitaires de l’histoire des Outre-mer français.

Les avocats des parties civiles avaient notamment contesté la question de la prescription, estimant que les conséquences sanitaires de cette pollution étant toujours présentes aujourd’hui, les responsabilités pouvaient encore être recherchées.

La cour d’appel n’a toutefois pas suivi cette analyse.

Une décision qui intervient malgré une récente reconnaissance de l’État

Cette décision judiciaire intervient quelques semaines seulement après l’adoption définitive par le Parlement français d’une loi reconnaissant la « part de responsabilité » de l’État dans le scandale du chlordécone.

Cette loi prévoit notamment de faire de la recherche sur le chlordécone une priorité nationale, de poursuivre les opérations de dépollution et fixe comme objectif l’indemnisation des victimes.

En revanche, cette reconnaissance politique et législative ne modifie pas automatiquement les conditions d’une éventuelle responsabilité pénale.

Un dossier qui n’est peut-être pas totalement clos

La confirmation du non-lieu ne signifie pas nécessairement la fin de toutes les démarches judiciaires.

Les avocats des parties civiles réfléchissent désormais à saisir la Cour de cassation, qui ne réexaminera pas les faits mais vérifiera si le droit a été correctement appliqué par la cour d’appel.

Quelles que soient les suites judiciaires, cette décision laisse un profond sentiment d’inachevé pour de nombreuses victimes.

Plus de trente ans après l’arrêt de son utilisation et près de vingt ans après les premières plaintes, le chlordécone demeure l’un des plus grands scandales sanitaires et environnementaux de l’histoire contemporaine des Antilles françaises, dont les conséquences continueront d’affecter plusieurs générations.

UN COLLOQUE INTERNATIONAL SUR LE CHLORDÉCONE S’OUVRE EN MARTINIQUE- Actu 2

Quelques jours seulement après la décision de la cour d’appel de Paris confirmant le non-lieu dans le volet pénal de l’affaire du chlordécone, près de 300 chercheurs, médecins, experts, professionnels de santé, institutionnels et acteurs de terrain sont réunis à l’Université des Antilles, en Martinique, jusqu’au 25 juin, dans le cadre d’un colloque international consacré à ce pesticide qui continue de marquer durablement la Guadeloupe et la Martinique.

L’objectif est de présenter les dernières avancées scientifiques sur la contamination des populations et des écosystèmes, mais aussi d’accélérer le développement de solutions concrètes pour les territoires antillais.

Les derniers résultats de la recherche présentés

La journée du 24 juin est principalement consacrée aux effets du chlordécone sur la santé humaine et sur l’environnement.

Plusieurs équipes de recherche présentent leurs travaux portant notamment sur :

• les conséquences du chlordécone sur la fertilité ;

• les niveaux d’exposition des populations ;

• les premiers enseignements de l’étude Kannari 2, qui doit actualiser les connaissances sur l’imprégnation des habitants de Guadeloupe et de Martinique ;

• les recherches menées auprès des travailleurs de la filière banane, particulièrement exposés durant les années d’utilisation du pesticide.

Ces nouvelles données doivent permettre d’améliorer la connaissance des effets sanitaires à long terme de cette pollution, alors que plus de 90 % de la population adulte des deux îles présente des traces de chlordécone dans son organisme, selon l’Anses.

Un démonstrateur pour transformer la recherche en solutions

L’un des temps forts du colloque est également le lancement des travaux autour du futur démonstrateur territorial « Solutions Chlordécone ».

Ce projet ambitionne de faire le lien entre la recherche scientifique et les applications concrètes sur le terrain.

L’objectif est d’accélérer le développement de solutions dans plusieurs domaines : réduction de l’exposition des populations, dépollution des sols, innovations agricoles, amélioration des pratiques sanitaires et accompagnement des collectivités confrontées aux conséquences de cette contamination durable.

Penser l’après-chlordécone

La journée du 25 juin sera consacrée aux politiques publiques, à la gestion des risques et aux solutions opérationnelles susceptibles d’être déployées dans les années à venir.

Chercheurs, collectivités, services de l’État et acteurs économiques échangeront sur les stratégies permettant de limiter les impacts du chlordécone sur la santé, l’agriculture, la pêche et l’environnement.

Le colloque se conclura le 26 juin avec l’ouverture du Village des Chlor’acteurs, un espace gratuit ouvert au grand public destiné à favoriser les échanges entre scientifiques, institutions, associations et habitants autour des connaissances et des solutions disponibles.

Un enjeu majeur pour les Antilles

Utilisé dans les bananeraies de Guadeloupe et de Martinique entre 1972 et 1993, malgré des alertes sur sa toxicité, le chlordécone est aujourd’hui considéré comme l’un des plus importants scandales sanitaires et environnementaux de l’histoire des Antilles françaises.

Extrêmement persistant, ce pesticide peut rester présent dans les sols pendant plusieurs siècles. Il est associé à un risque accru de cancer de la prostate, à des perturbations endocriniennes ainsi qu’à des effets potentiels sur la grossesse et le développement neurologique des enfants.

Au-delà des débats judiciaires, ce colloque rappelle que la recherche scientifique demeure aujourd’hui l’un des principaux leviers pour mieux comprendre les conséquences du chlordécone et construire des réponses concrètes pour les générations actuelles et futures.

PETRONAS ET TOTALENERGIES MULTIPLIENT LES DÉCOUVERTES AU SURINAME, TANDIS QUE LA GUYANE FRANÇAISE RESTE À L’ÉCART DU BOOM PÉTROLIER - Actu 3

Le Suriname continue de s’imposer comme l’un des nouveaux grands territoires pétroliers de la Caraïbe et de l’Amérique du Sud. Le groupe malaisien Petronas a annoncé une nouvelle découverte importante de gaz sur le bloc offshore 52, portant à huit le nombre total de découvertes réalisées dans cette zone.

Selon les premières estimations, ces découvertes représentent désormais plus d’un milliard de barils équivalent pétrole, un seuil considéré comme suffisamment important pour envisager plusieurs futurs développements industriels.

*Dans l'industrie énergétique, on convertit souvent le gaz en une unité commune appelée baril équivalent pétrole (barrel of oil equivalent, BOE). Cela ne veut pas dire qu'il y a un milliard de barils de pétrole, mais que l'énergie contenue dans le gaz découvert équivaut à l'énergie que produirait un milliard de barils de pétrole.

Pour les autorités surinamaises, cette annonce confirme que le pays possède un potentiel énergétique encore largement inexploité et pourrait, dans les prochaines années, rejoindre le Guyana parmi les nouveaux producteurs majeurs de pétrole et de gaz.

TotalEnergies poursuit également ses explorations

Quelques semaines après avoir lancé le gigantesque projet GranMorgu, premier développement pétrolier offshore du pays, TotalEnergies prépare déjà une nouvelle campagne d’exploration.

Le groupe français prévoit de forer quatre nouveaux puits à partir de 2027 afin d’identifier de nouveaux gisements exploitables.

L’objectif est clair : confirmer que le bassin pétrolier du Suriname recèle encore d’importantes réserves capables de soutenir la production pendant plusieurs décennies.

GranMorgu, développé avec l’américain APA Corporation, devrait produire environ 220 000 barils de pétrole par jour à partir de 2028, faisant entrer définitivement le Suriname dans le cercle des pays producteurs d’hydrocarbures.

Un bassin pétrolier partagé avec le Guyana

Les découvertes successives réalisées au Suriname ne sont pas isolées. Elles s’inscrivent dans le bassin Guyana-Suriname, considéré aujourd’hui comme l’une des plus importantes provinces pétrolières découvertes dans le monde depuis plusieurs décennies.

Côté guyanien, le consortium dirigé par ExxonMobil produit déjà plus de 900 000 barils de pétrole par jour, avec un objectif dépassant le million de barils quotidiens dans un avenir proche.

Les découvertes se multiplient de part et d’autre de la frontière maritime, renforçant l’idée que cette région est devenue l’un des nouveaux pôles énergétiques mondiaux.

Pendant ce temps, la Guyane française ferme la porte

Ce contraste relance inévitablement le débat en Guyane française.

Il y a quelques semaines, l’Assemblée nationale française a rejeté la proposition de loi portée par le député guyanais Jean-Victor Castor, qui visait à lever l’interdiction de rechercher, d’explorer et d’exploiter des hydrocarbures dans les territoires ultramarins.

Le texte, adopté auparavant par le Sénat, a été rejeté par les députés au nom de la loi Hulot de 2017, qui interdit toute nouvelle exploration pétrolière en France.

Pour de nombreux élus guyanais, cette décision prive la Guyane d’une opportunité économique majeure alors que ses voisins connaissent une véritable révolution énergétique.

Le débat autour des déclarations de TotalEnergies

Le rejet du texte intervient également après les déclarations du PDG de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, qui avait rappelé lors de l’assemblée générale du groupe que les campagnes d’exploration menées au large de la Guyane française n’avaient pas permis d’identifier de gisements économiquement exploitables.

Selon lui, cinq puits d’exploration et d’appréciation ont été forés, sans découverte commercialement viable.

Mais cette analyse est contestée par plusieurs responsables politiques guyanais.

Jean-Victor Castor affirme que les explorations réalisées reposaient sur des données sismiques anciennes, datant de 2011, et qu’un seul véritable forage profond avait été effectué. Selon lui, il est donc impossible de conclure définitivement à l’absence de pétrole dans les eaux guyanaises.

Les défenseurs d’une relance de l’exploration rappellent également que les immenses découvertes du Guyana et du Suriname ont été réalisées plusieurs années après les premières campagnes infructueuses, grâce à des technologies d’imagerie géologique beaucoup plus performantes.

Deux visions du développement

Au-delà de la question énergétique, le débat oppose aujourd’hui deux visions du développement.

D’un côté, le Guyana et le Suriname misent sur leurs ressources pétrolières pour financer leurs infrastructures, leur diversification économique et leur développement.

De l’autre, la France maintient son choix de sortir progressivement des hydrocarbures, y compris dans ses territoires ultramarins, au nom des objectifs climatiques.

Pour les élus guyanais favorables à l’exploration, cette différence de stratégie nourrit ce qu’ils qualifient de « colonialisme vert », estimant que la Guyane est privée d’une ressource potentielle dont bénéficient aujourd’hui ses voisins.

Un débat loin d’être clos

Avec les nouvelles découvertes annoncées par Petronas et la poursuite des investissements de TotalEnergies, le bassin Guyana-Suriname confirme son statut de nouvelle frontière énergétique mondiale.

À mesure que les projets se multiplient de l’autre côté du fleuve Maroni, la question du potentiel pétrolier de la Guyane française pourrait revenir régulièrement dans le débat public.

Car si aucune découverte commercialement exploitable n’a été confirmée à ce jour dans les eaux françaises, les succès répétés du Guyana et du Suriname continuent d’alimenter les interrogations sur les ressources encore inexploitées de cette partie de la Caraïbe.

CUBA LANCE L’UNE DES PLUS IMPORTANTES RÉFORMES ÉCONOMIQUES DE SON HISTOIRE - Actu 4

Face à une crise économique sans précédent depuis la disparition de l’Union soviétique, Cuba vient d’adopter 176 mesures économiques, probablement les plus ambitieuses depuis la révolution de 1959.

Approuvé à l’unanimité par le Parlement cubain, ce vaste programme marque un tournant majeur pour une économie longtemps dominée par l’État. Sans renoncer officiellement au socialisme, les autorités ouvrent désormais la porte à une place beaucoup plus importante du secteur privé, des investisseurs étrangers et des mécanismes de marché.

Le président Miguel Díaz-Canel et le Premier ministre Manuel Marrero présentent ces réformes comme une nécessité pour préserver le modèle social cubain plutôt que l’abandonner.

Ce qui va changer

Le plan adopté transforme profondément plusieurs secteurs de l’économie.

Parmi les principales mesures figurent :

• l’autorisation des banques privées ;

• la transformation de certaines entreprises publiques en sociétés pouvant accueillir des investisseurs privés ;

• la possibilité pour des investisseurs étrangers, mais aussi pour les Cubains vivant à l’étranger, d’investir plus facilement dans l’économie nationale ;

• l’ouverture du secteur immobilier au développement privé ;

• davantage de liberté pour les PME, qui pourront désormais posséder plusieurs entreprises et employer plus de 100 salariés ;

• la création d’un véritable marché des changes afin de rapprocher le taux officiel de la réalité économique.

Pour de nombreux économistes, il s’agit du changement économique le plus important depuis les réformes engagées par Raúl Castro au début des années 2010.

Une économie sous très forte pression

Ces annonces interviennent alors que Cuba traverse une crise multidimensionnelle.

L’île est confrontée à :

• une inflation très élevée ;

• des pénuries alimentaires ;

• un manque chronique de médicaments ;

• une forte dépréciation du peso cubain ;

• un exode massif de sa population ;

• et surtout une grave crise énergétique qui provoque de longues coupures d’électricité dans tout le pays.

Les difficultés d’approvisionnement en carburant affectent également les transports, l’agriculture, l’industrie et le tourisme, secteurs essentiels pour l’économie cubaine.

Les sanctions américaines jouent-elles un rôle ?

La réponse est oui, mais elles n’expliquent pas tout.

Depuis plus de soixante ans, Cuba fait l’objet d’un embargo américain. Celui-ci a été considérablement renforcé ces dernières années.

Depuis le retour de Donald Trump à la Maison-Blanche, Washington a notamment :

• renforcé les sanctions financières ;

• accentué les restrictions visant les exportations de pétrole vers Cuba ;

• compliqué l’accès aux devises étrangères ;

• et multiplié les pressions sur les pays et entreprises commerçant avec La Havane.

Ces mesures ont aggravé la crise énergétique actuelle, en limitant fortement les livraisons de carburant en provenance du Venezuela et du Mexique.

Mais fait notable, Miguel Díaz-Canel lui-même reconnaît désormais que toutes les difficultés ne proviennent pas des sanctions américaines.

Le président cubain a admis que la bureaucratie, les lenteurs administratives, le manque d’efficacité de nombreuses entreprises publiques et certaines erreurs de gestion ont également contribué à fragiliser l’économie du pays.

Cette reconnaissance est inhabituelle dans le discours officiel cubain.

Vers un modèle à la chinoise ou à la vietnamienne ?

Plusieurs observateurs estiment que Cuba cherche désormais à s’inspirer du modèle adopté par la Chine ou le Vietnam.

L’idée serait de conserver un système politique à parti unique tout en accordant davantage de place au marché, aux entreprises privées et aux investissements étrangers.

Le gouvernement insiste toutefois sur le fait qu’il ne s’agit pas d’abandonner le socialisme mais de le rendre « plus efficace » et capable d’assurer les services publics et la protection sociale.

Les Cubains restent prudents

Sur l’île, l’annonce de ces réformes suscite autant d’espoir que de scepticisme. Beaucoup rappellent que plusieurs vagues de réformes avaient déjà été annoncées par le passé avant d’être ralenties ou partiellement abandonnées.

D’autres soulignent que ces nouvelles mesures ne produiront leurs effets que si elles sont rapidement mises en œuvre, dans un contexte où les coupures d’électricité, les pénuries de carburant et l’exode massif des jeunes continuent d’affecter le quotidien des Cubains.

Un tournant historique

En autorisant les banques privées, en ouvrant davantage son économie aux investisseurs et en réduisant progressivement le monopole de l’État dans plusieurs secteurs, Cuba engage l’une des transformations économiques les plus profondes de son histoire contemporaine.

Reste désormais à savoir si ces réformes seront suffisantes pour relancer une économie fragilisée à la fois par les sanctions américaines, une crise énergétique majeure, le vieillissement des infrastructures et des difficultés structurelles internes accumulées depuis plusieurs décennies.

AUCUNE ÉQUIPE CARIBÉENNE NE VERRA LES SEIZIEME DE FINALE- Actu 5

La Coupe du monde 2026 s’arrête pour les représentants de la Caraïbe. Après les éliminations d’Haïti, de Curaçao et du Panama, aucune sélection caribéenne ne disputera les seizième de finale.

Sur le plan sportif, l’objectif n’a pas été atteint. Mais cette édition restera l’une des plus marquantes de l’histoire du football caribéen, avec trois nations présentes sur la plus grande scène mondiale.

Haïti retrouve enfin la Coupe du monde

Les Grenadiers ont quitté la compétition après un match spectaculaire face au Maroc. Menant à deux reprises, les Haïtiens se sont finalement inclinés 4-2, après avoir livré l’une des rencontres les plus offensives de leur tournoi.

Cette qualification restera néanmoins historique : Haïti disputait sa première Coupe du monde depuis 1974, mettant fin à 52 années d’absence.

Le tournoi aura également été marqué par la polémique autour du maillot haïtien. La FIFA avait demandé à la fédération de modifier un motif inspiré de la bataille de Vertières, épisode fondateur de l’indépendance d’Haïti, au motif qu’il pouvait être interprété comme un symbole politique. Une décision qui avait suscité de nombreux débats dans un Mondial déjà traversé par plusieurs controverses liées au contexte politique américain et aux questions migratoires.

Curaçao écrit une page d’histoire

Malgré une défaite 2-0 face à la Côte d’Ivoire, Curaçao quitte la compétition avec un immense motif de fierté.

Avec un peu plus de 150 000 habitants, l’île est devenue le plus petit pays de l’histoire à se qualifier pour une Coupe du monde.

Au-delà des résultats, cette première participation a offert une visibilité mondiale à cette nation caribéenne et confirmé les progrès de son projet sportif, largement construit autour de joueurs évoluant en Europe.

Le Panama s’arrête aussi au premier tour

Troisième représentant de la région, le Panama n’a pas réussi à franchir la phase de groupes.

Habitués ces dernières années à s’imposer comme l’une des meilleures sélections de la CONCACAF, les Canaleros quittent eux aussi la compétition sans qualification pour les huitièmes de finale.

Leur présence confirme toutefois la régularité du football panaméen au plus haut niveau international.

Une Caraïbe qui continue de grandir

Même sans qualification pour la phase à élimination directe, cette Coupe du monde montre que le football caribéen poursuit sa progression.

Haïti a retrouvé l’élite mondiale après plus d’un demi-siècle d’absence. Curaçao est devenu le plus petit pays de l’histoire à atteindre un Mondial. Le Panama confirme sa place parmi les nations qui comptent dans la zone CONCACAF.

Au-delà des résultats, cette édition aura permis de mettre en lumière la richesse du football caribéen, ses talents, ses supporters et ses histoires.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Alors que les coupures d’eau et les difficultés d’approvisionnement continuent d’affecter de nombreuses communes, la Région Guadeloupe a publié un bilan détaillé de son action dans le secteur de l’eau depuis 2018. Le document fait état de 226 millions d’euros mobilisés, de près de 200 opérations engagées et d’interventions dans l’ensemble des cinq intercommunalités de l’archipel.

Mais derrière ces chiffres, la collectivité reconnaît également une réalité : malgré cet effort financier, elle ne peut, à elle seule, répondre à toutes les difficultés auxquelles est confronté le territoire.

Plus de 226 millions d’euros mobilisés depuis 2018

Dans son bilan, la Région souligne avoir fait de l’eau une priorité. Au total, 226 millions d’euros ont été mobilisés à travers différents dispositifs financiers, associant des fonds régionaux, européens et des partenariats avec d’autres acteurs publics.

Près de 200 chantiers et opérations ont été soutenus ou engagés, concernant aussi bien :

• la production d’eau potable ;

• la réhabilitation des réseaux ;

• l’assainissement ;

• les stations d’épuration ;

• la sécurisation des captages ;

• la modernisation des infrastructures.

Ces investissements ont concerné les cinq communautés d’agglomération : Cap Excellence, la CARL, la CANGT, Grand Sud Caraïbe et Nord Grande-Terre.

Un problème structurel hérité de plusieurs décennies

Ce bilan intervient dans un contexte où la question de l’eau demeure l’un des principaux sujets de préoccupation en Guadeloupe.

Depuis des années, le territoire souffre d’un réseau vieillissant, d’un manque d’investissements accumulés sur plusieurs décennies et d’une gouvernance complexe qui a longtemps été fragmentée entre plusieurs opérateurs.

Selon plusieurs rapports, près de la moitié de l’eau produite serait encore perdue à cause des fuites sur les réseaux. Certaines canalisations datent de plusieurs dizaines d’années et nécessitent des travaux de renouvellement particulièrement coûteux.

À ces difficultés s’ajoutent la croissance démographique, les épisodes de sécheresse liés au changement climatique et la nécessité de moderniser les équipements de traitement.

« La Région ne peut pas répondre seule »

Le document publié par la collectivité comporte également une forme d’aveu.

Malgré l’ampleur des investissements engagés, la Région reconnaît qu’elle « ne peut pas répondre seule à toutes les difficultés ».

Une déclaration qui souligne que la crise de l’eau dépasse largement les compétences d’une seule institution. L’État, les intercommunalités, le Syndicat Mixte de Gestion de l’Eau et de l’Assainissement de Guadeloupe (SMGEAG), l’Union européenne et différents partenaires financiers sont également appelés à intervenir.

Le SMGEAG toujours confronté à d’importants défis

Créé en 2021 pour unifier la gestion de l’eau et de l’assainissement, le SMGEAG devait permettre de sortir d’une gouvernance jugée inefficace.

Mais le syndicat fait encore face à de nombreuses difficultés financières, techniques et organisationnelles. La remise à niveau complète du réseau nécessitera plusieurs années et plusieurs centaines de millions d’euros supplémentaires.

En parallèle, les habitants continuent de subir des coupures d’eau régulières, alimentant une forte défiance à l’égard des institutions.

Entre bilan et appel à une mobilisation collective

Pour la Région Guadeloupe, ce document vise à rappeler que des moyens importants ont été engagés depuis 2018. Mais il met aussi en lumière les limites de l’action régionale face à un problème dont les racines remontent à plusieurs décennies.

Car malgré 226 millions d’euros investis et près de 200 chantiers lancés, la crise de l’eau reste loin d’être résolue. La collectivité admet ainsi qu’aucun acteur ne pourra, seul, relever ce défi.

Sainte-Lucie devient partenaire officiel d’Arsenal et mise sur le football pour promouvoir son tourisme- Actu 2

La petite île de Sainte-Lucie, forte d’environ 180 000 habitants, vient d’annoncer la signature d’un partenariat mondial pluriannuel avec le club anglais d’Arsenal FC. L’accord, qui entrera en vigueur dès la saison 2026-2027, fait de Sainte-Lucie la « Destination Officielle » des Gunners et s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer la visibilité internationale du pays tout en développant le sport chez les jeunes.

Une vitrine mondiale pour l’île caribéenne

Grâce à cet accord conclu entre la Saint Lucia Tourism Authority (SLTA) et Arsenal, Sainte-Lucie bénéficiera d’une exposition médiatique considérable.

La destination sera mise en avant à l’Emirates Stadium lors des rencontres de Premier League, de Women’s Super League et des compétitions nationales disputées par le club londonien. Les campagnes numériques d’Arsenal, qui touchent des centaines de millions de supporters à travers le monde, intégreront également des contenus promotionnels consacrés à l’île.

Le Royaume-Uni représente déjà l’un des principaux marchés touristiques de Sainte-Lucie. Ce partenariat vise donc à consolider cette clientèle tout en renforçant la notoriété de la destination auprès d’autres marchés internationaux.

Un centre de formation pour les jeunes Saint-Luciens

Au-delà du volet touristique, l’accord prévoit également un programme de développement du football local.

Un « Academy Hub » sera créé à Sainte-Lucie afin d’offrir aux jeunes talents un accès à des formations, du mentorat et des parcours de progression inspirés des méthodes du club londonien.

L’objectif est de favoriser l’émergence de futurs joueurs professionnels tout en utilisant le sport comme outil de développement social et éducatif.

Une stratégie déjà éprouvée

Ce partenariat avec Arsenal ne constitue pas une première pour Sainte-Lucie.

Ces dernières années, l’île a déjà signé des accords de visibilité avec plusieurs grandes franchises nord-américaines, notamment les :

• New York Yankees ;

• Toronto Raptors ;

• Toronto Maple Leafs ;

• Brooklyn Nets.

La stratégie du gouvernement saint-lucien consiste à associer l’image du pays à des marques sportives internationales afin de diversifier son offre touristique et de développer le tourisme sportif.

Une tendance de plus en plus présente dans la Caraïbe

Sainte-Lucie n’est pas le premier territoire caribéen à utiliser le sport comme levier d’influence.

La Barbade a renforcé sa présence dans le cricket international, la Jamaïque capitalise depuis longtemps sur l’image d’Usain Bolt, tandis que Trinité-et-Tobago et la République dominicaine investissent également dans la diplomatie sportive.

Avec Arsenal, Sainte-Lucie s’offre l’un des clubs les plus suivis au monde. Un choix qui pourrait lui permettre d’attirer davantage de visiteurs, mais aussi d’inspirer une nouvelle génération de jeunes footballeurs saint-luciens.

La Jamaïque négocie avec Washington pour accueillir temporairement des migrants expulsés des États-Unis- Actu 3

La Jamaïque pourrait bientôt rejoindre la liste grandissante des pays ayant conclu un accord migratoire avec l’administration Trump. Kingston a confirmé être en train de finaliser un dispositif qui permettrait aux États-Unis de transférer temporairement des migrants expulsés sur son territoire, avant leur retour vers leur pays d’origine ou leur réinstallation dans un État tiers.

Cette initiative s’inscrit dans la stratégie plus large de Washington visant à externaliser une partie de sa politique migratoire en s’appuyant sur des pays partenaires.

Jusqu’à 25 migrants toutes les deux semaines

Le vice-Premier ministre et ministre de la Sécurité nationale, Horace Chang, a annoncé que la Jamaïque accueillerait jusqu’à 25 personnes tous les quinze jours, avec une limite maximale de 25 migrants présents simultanément sur le territoire.

Selon les autorités jamaïcaines, les personnes concernées ne seront pas détenues et ne posséderont pas de casier judiciaire. Leur hébergement devrait être assuré par l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), tandis que les coûts du programme seraient pris en charge par le gouvernement américain.

Les modalités opérationnelles restent toutefois à préciser avant l’entrée en vigueur du dispositif.

Une stratégie mondiale de l’administration Trump

Depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump a considérablement renforcé sa politique d’expulsion des migrants. Son administration cherche à accélérer les renvois en négociant des accords avec plusieurs pays prêts à accueillir temporairement des personnes que les États-Unis peinent à rapatrier directement.

Cette politique est menée en étroite collaboration avec l’Immigration and Customs Enforcement (ICE), l’agence fédérale américaine chargée de l’application des lois migratoires et des expulsions. Ces dernières années, l’ICE est devenue l’un des symboles les plus controversés de la politique migratoire américaine.

Au-delà de la Jamaïque, des accords similaires ont été négociés avec le Panama, le Costa Rica, le Salvador, Saint-Kitts-et-Nevis, la Dominique et plusieurs pays africains.

Une relation privilégiée avec Washington

Interrogé sur les contreparties obtenues par Kingston, Horace Chang n’a pas évoqué d’avantages financiers particuliers. Il a plutôt insisté sur l’importance de préserver de bonnes relations avec les États-Unis.

« La question de ce que nous en retirons n’est pas pertinente », a-t-il déclaré, qualifiant les États-Unis d’« ami ».

Cette position reflète l’importance stratégique des relations entre les deux pays. Les États-Unis demeurent le premier partenaire économique de la Jamaïque, un marché essentiel pour les exportations et une destination majeure pour la diaspora jamaïcaine.

Des critiques des organisations de défense des droits humains

La politique américaine d’expulsions vers des pays tiers suscite néanmoins de nombreuses critiques.

Plusieurs organisations de défense des droits humains estiment que ces pratiques peuvent exposer certains migrants à des risques de persécution ou de traitements contraires au droit international. Elles dénoncent également le manque de transparence entourant certains transferts déjà effectués vers des pays comme le Panama ou le Salvador.

Les défenseurs des droits des migrants rappellent que certaines personnes expulsées n’ont parfois aucun lien personnel, culturel ou linguistique avec les pays qui les accueillent temporairement.

Une tendance qui gagne la Caraïbe

La Jamaïque n’est pas un cas isolé. Plusieurs gouvernements caribéens ont déjà accepté de coopérer avec Washington sur ces questions migratoires.

Saint-Kitts-et-Nevis a récemment accueilli un premier groupe de ressortissants de la CARICOM transférés depuis les États-Unis. La Dominique a indiqué qu’elle pourrait recevoir jusqu’à 28 personnes par an. Antigua-et-Barbuda et le Guyana ont également mené des discussions avec Washington.

Guyana : ExxonMobil sur le point de récupérer ses 55 milliards de dollars d’investissements, tandis que les Guyanais attendent encore les retombées du boom pétrolier - Actu 4

En moins d’une décennie, le Guyana est devenu l’un des phénomènes économiques les plus spectaculaires de la planète. Depuis la découverte des gigantesques réserves du bloc Stabroek en 2015, le petit pays sud-américain de moins de 850 000 habitants a enregistré des taux de croissance records et s’est imposé comme l’un des nouveaux centres énergétiques mondiaux.

ExxonMobil sur le point de récupérer ses 55 milliards de dollars

Selon John Colling, vice-président d’ExxonMobil Guyana, le consortium mené par ExxonMobil, aux côtés de Hess et de CNOOC, devrait récupérer la totalité de ses investissements de 55 milliards de dollars dès le second semestre 2026, plusieurs années avant les projections initiales.

Fin 2025, environ 51 milliards de dollars avaient déjà été récupérés sur les 55 milliards de coûts enregistrés. Cette rapidité s’explique par les dispositions du contrat de partage de production signé entre le Guyana et le consortium pétrolier. Celui-ci permet aux compagnies de récupérer jusqu’à 75 % de la valeur de la production mensuelle avant le partage des bénéfices avec l’État guyanais. Une redevance de seulement 2 % est également versée au gouvernement.

Une fois les coûts entièrement récupérés, la part des revenus revenant au Guyana devrait augmenter sensiblement.

Une production qui approche le million de barils par jour

Le bloc Stabroek produit désormais plus de 900 000 barils de pétrole par jour grâce aux quatre projets actuellement en activité. Avec l’arrivée de nouvelles plateformes dans les prochaines années, la production pourrait rapidement dépasser le million de barils quotidiens.

Le pétrole guyanais, léger et peu soufré, est particulièrement recherché par les raffineries européennes, nord-américaines et asiatiques.

L’Inde est devenue l’un des principaux acheteurs du brut guyanais, tandis que les tensions géopolitiques au Moyen-Orient ont renforcé l’intérêt des marchés internationaux pour cette nouvelle source d’approvisionnement.

Le Guyana apparaît désormais comme l’un des piliers de la stratégie de diversification énergétique de l’hémisphère occidental.

Une croissance parmi les plus fortes du monde

Selon le Fonds monétaire international, le Guyana devrait enregistrer une croissance économique de 16,2 % en 2026.

Le PIB nominal du pays atteint désormais près de 34 milliards de dollars, tandis que le PIB par habitant a bondi à plus de 33 000 dollars, plaçant théoriquement le Guyana parmi les économies les plus prospères de la région.

Le Fonds des ressources naturelles, alimenté par les revenus pétroliers, continue lui aussi de se renforcer. Sur le papier, tous les indicateurs sont au vert.

Pourtant, les Guyanais ordinaires attendent encore les bénéfices du pétrole

Derrière ces chiffres impressionnants, la réalité quotidienne de nombreux Guyanais reste beaucoup plus contrastée. Le salaire minimum mensuel se situe autour de 287 dollars américains. Le revenu médian dans le secteur formel tourne autour de 239 dollars, tandis que le salaire moyen brut atteint environ 478 dollars par mois.

Dans le même temps, le boom pétrolier et l’arrivée massive d’expatriés ont provoqué une forte hausse des prix de l’immobilier, notamment à Georgetown.

Les loyers ont explosé et de nombreuses familles peinent à suivre le coût de la vie. Les travailleurs des secteurs traditionnels comme l’agriculture, services, mines ou commerce ne profitent pas encore pleinement des retombées de cette croissance exceptionnelle.

Une prospérité qui accentue les inégalités

Le PIB par habitant du Guyana masque des disparités importantes. La richesse créée par le pétrole se concentre principalement autour de Georgetown et des secteurs liés directement ou indirectement à l’industrie pétrolière.

Les régions rurales et les communautés de l’intérieur du pays restent confrontées à la pauvreté et aux inégalités.

Si les fonctionnaires et les enseignants ont bénéficié d’augmentations salariales successives, avec une hausse cumulée supérieure à 57 % entre 2021 et 2026, une grande partie de la population n’a pas connu d’amélioration comparable.

Le contraste est saisissant entre les grues qui redessinent la capitale et les difficultés rencontrées par de nombreuses familles pour faire face à la hausse des prix.

Un contrat toujours critiqué

Depuis plusieurs années, l’accord signé en 2016 entre le Guyana et ExxonMobil fait l’objet de critiques.

Plusieurs économistes, responsables politiques et organisations de la société civile estiment que les conditions accordées au consortium sont particulièrement avantageuses pour les compagnies pétrolières.

Le faible taux de redevance de 2 %, l’absence d’impôt direct sur certaines activités et le mécanisme de récupération des coûts ont alimenté un débat récurrent sur la nécessité de renégocier certains termes du contrat.

Le gouvernement du président Irfaan Ali et du vice-président Bharrat Jagdeo ont jusqu’à présent refusé toute renégociation, arguant qu’il est essentiel de préserver la confiance des investisseurs.

Un sommet international sur les réparations de l’esclavage s’est tenu au Ghana - Actu 5

Dirigeants politiques, universitaires, militants et représentants de la diaspora africaine et caribéenne se sont réunis à Accra, au Ghana, dans le cadre de la conférence internationale « Next Steps », afin de faire avancer les discussions sur les réparations liées à l’esclavage et à la traite transatlantique.

Cette rencontre intervient quelques mois après l’adoption, en mars dernier, d’une résolution historique des Nations unies qualifiant la traite transatlantique des Africains de « crime le plus grave contre l’humanité ». Bien que non contraignante, cette résolution renforce le poids moral des revendications portées depuis plusieurs décennies par les pays africains et caribéens.

Des excuses officielles et des réparations

Dans leur déclaration finale, les participants ont appelé les anciennes puissances esclavagistes à présenter des excuses « complètes, officielles et inconditionnelles », considérées comme une première étape indispensable vers la réconciliation et la justice.

Entre le XVIᵉ et le XIXᵉ siècle, environ 12 millions d’Africains furent déportés vers les Amériques et les Caraïbes. Leur travail forcé contribua à bâtir la richesse des puissances coloniales européennes, tandis que les conséquences humaines, économiques et sociales de l’esclavage continuent de marquer l’Afrique, la Caraïbe et leurs diasporas.

Le président ghanéen John Dramani Mahama a rappelé que « la reconnaissance entraîne une responsabilité » et qu’une nouvelle étape devait désormais être franchie.

Mia Mottley : « Les réparations ne sont pas seulement une question d’argent »

Parmi les personnalités présentes, la Première ministre de la Barbade, Mia Mottley, a une nouvelle fois défendu la cause des réparations.

La dirigeante barbadienne a rappelé que les réparations ne devaient pas être réduites à une simple compensation financière.

Selon elle, il s’agit également de justice, de développement, d’éducation, de santé et de lutte contre les inégalités héritées de l’esclavage et du colonialisme. Elle estime que les vulnérabilités économiques et climatiques auxquelles sont confrontés de nombreux États caribéens trouvent en partie leur origine dans cette histoire.

Le plan en dix points de la CARICOM

Depuis 2014, la Commission des réparations de la CARICOM défend un « Plan en dix points » qui constitue aujourd’hui la principale feuille de route des États caribéens.

Ce programme réclame notamment :

• des excuses officielles ;

• des programmes de développement ;

• un soutien aux systèmes de santé ;

• des investissements dans l’éducation ;

• des transferts de technologies ;

• la réhabilitation psychologique des descendants des personnes réduites en esclavage ;

• le droit au retour pour certaines populations de la diaspora ;

• et un renforcement des liens entre l’Afrique et la Caraïbe.

Plusieurs dirigeants souhaitent désormais actualiser ce plan afin de l’adapter aux enjeux du XXIᵉ siècle.

Vers un Fonds mondial des réparations ?

Les discussions d’Accra s’inscrivent dans la continuité du sommet organisé au Ghana en 2023, qui avait proposé la création d’un Fonds mondial des réparations.

Parmi les pistes évoquées figurent :

• des financements pour l’éducation ;

• le renforcement des systèmes de santé ;

• l’adaptation au changement climatique ;

• le développement économique ;

• ou encore la restitution d’objets et d’œuvres spoliées pendant la période coloniale.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Chaque île possède un moment précis dans l’année où tout bascule : les rues vibrent de musique, les saveurs locales explosent, les costumes colorés illuminent les villages, et la mémoire historique se transforme en fête collective.

Ces festivals sont bien plus que des événements touristiques : ce sont des moments d’immersion culturelle totale.

Pour les vivre pleinement, Naosibes vous partage nos recommandations pour l’hébergement, le transport et les expériences, afin que vous soyez sûr de profiter de chaque instant sans stress.

1. Nevis Mango Festival – Nevis

Juillet à Nevis, la petite île de Saint-Christophe-et-Niévès, se transforme en paradis de la mangue.
Le parfum sucré des mangues fraîches flotte dans les ruelles, tandis que les chefs locaux et internationaux donnent des démonstrations culinaires autour du fruit roi.

Pourquoi y aller ?

• Découvrir plus de 40 variétés de mangues locales

• Partager des repas avec les producteurs et habitants

• Explorer une île encore préservée du tourisme de masse

Recommandations

• Hébergement : Royal St. Kitts Hotel

• Vols : Comparer les vols vers Saint-Kitts

• Expériences locales :

  -Randonnée à Saint-Kitts

  -Visite culinaire à pied de Basseterre avec dégustations

Anecdote locale : certains chefs préparent des mangues flambées avec du rhum local, une explosion de saveurs typiquement caraïbéenne.

2. Grenada Chocolate Festival – Grenade

Surnommée “Spice Island”, la Grenade est réputée pour son cacao fine flavour. Pendant le festival (mai-juin) :

• Visite de plantations artisanales

• Dégustations de chocolat premium

• Ateliers de fabrication de chocolat

Pourquoi y aller ?

• Comprendre l’économie et la culture autour du cacao

• Rencontrer des producteurs passionnés

• Explorer une île volcanique pleine de cascades et de plages secrètes

Recommandations

• Hébergement : Siesta Hotel

• Visites de plantations : Atelier chocolat de l’arbre à la barre

• Vols : Comparer les vols vers Grenade

💡 Astuce locale : certaines plantations offrent des ateliers privés où vous pourrez créer votre propre tablette de chocolat à emporter.

3. Spicemas – Carnaval de la Grenade

Août : la Grenade entre en ébullition. Le Spicemas est bien plus qu’un carnaval. Le Jab Jab, corps enduits d’huile noire, chaînes et cornes, transforme l’histoire en force collective.

Pourquoi y aller ?

• Expérience authentique loin du carnaval “touristique”

• Plonger dans la mémoire de l’esclavage transformée en art

• Vibrer dans l’énergie brute et festive de l’île

💡 Astuce pratique : certaines prestations incluent la visite guidée des fêtes locales et des ateliers de costume du Jab Jab.

4. Saint Lucia Jazz & Arts Festival – Sainte-Lucie

Chaque mai, Castries devient une scène musicale à ciel ouvert. Jazz, soul, et rythmes caribéens s’entremêlent dans un cadre face à la mer et aux Pitons emblématiques.

Pourquoi y aller ?

• Concerts dans des lieux historiques et panoramiques

• Ambiance raffinée et internationale

• Possibilité de combiner détente sur des plages secrètes

Recommandations

• Hébergement avec vue : St Georges Hotel Siesta Hotel

• Activité : randonnée et plage sur le sentier de la nature de Tet Paul

• Explorer l’île : Louer une voiture via DiscoverCars

• Vols : Comparer les vols

💡 Anecdote locale : certains concerts sont accompagnés de dégustations de rhum local et de tapas créoles, une expérience gustative unique.

5. World Creole Music Festival – Dominique

Octobre à Roseau. Bouyon, kompa, zouk et reggae résonnent dans les rues. La diaspora revient, et la ville devient une scène musicale géante.

Pourquoi y aller ?

• Immersion totale dans la musique créole

• Explorer une île encore authentique

• Découvrir la nature luxuriante de la “Nature Island”

Recommandations

• Hébergement : Villa Copthall

• Activités et excursions : visite guidée d’observation de baleines et de dauphins avec boissons

• Mobilité : DiscoverCars pour la location de voiture

💡 Astuce pratique : certaines excursions incluent baignades dans des cascades secrètes et rencontres avec des musiciens locaux.

6. Tour des Yoles Rondes – Martinique

Juillet-août : la Martinique vibre au rythme des yoles, embarcations traditionnelles sans quille. Les spectateurs longent la côte, encouragent les équipages et partagent une ambiance festive.

Pourquoi y aller ?

• Vivre une tradition maritime unique

• Découvrir plusieurs villages en quelques jours

• Profiter d’un festival populaire et familial

Recommandations

• Hébergement central : Hotel La Pagerie

• Activité : croisière d’observation des dauphins et des récifs coralliens

• Vols : Comparer les vols

💡 Anecdote locale : les habitants invitent souvent les visiteurs à monter sur les yoles pour une immersion complète.

7. Reggae Sumfest – Jamaïque

Juillet : Montego Bay devient le temple du reggae et du dancehall. Plusieurs nuits de concerts et de performances internationales.

Pourquoi y aller ?

• Vivre le reggae à la source

• Découvrir Montego Bay et ses plages

• Immersion totale dans la culture jamaïcaine

Recommandations

• Hôtel proche du festival : Comfy Villa With Ocean View

• Activités et excursions : Visite de la ferme de marijuana et de la source minérale de Negril

• Mobilité : DiscoverCars pour explorer l’île

Conseils pour profiter pleinement des festivals

1. Réservez vos vols 3 à 6 mois à l’avance.

2. Sécurisez votre hôtel dès la confirmation des dates.

3. Louez votre véhicule avant l’arrivée.

4. Réservez vos ateliers et expériences exclusives en avance.

Toutes les ressources recommandées sont listées avec mes liens affiliés ci-dessous.

La Caraïbe ne se regarde pas. Elle se vit.

Ces festivals montrent une Caraïbe vivante, créative et authentique.
Ne vous contentez pas de regarder. Vivez-la.

La question est simple : dans quelle île serez-vous cette année ?

Partager

De 1947 à 1968, Gaston Monnerville a occupé la fonction de président du Sénat, faisant de lui le deuxième personnage de l’État, juste après le président de la République. Résistant, juriste d’exception, architecte de la départementalisation des Antilles et de la Guyane, il fut aussi l’homme qui osa dire non au général de Gaulle.

Alors, peut-on parler du premier président noir de France ?
Pas au sens strict de la présidence de la République. Mais sans conteste comme le premier et à ce jour le seul président noir d’une des plus hautes institutions de la République.

Un parcours exceptionnel, de la Guyane aux sommets de l’État

Gaston Monnerville naît le 2 janvier 1897 à Cayenne, en Guyane française, dans une famille de fonctionnaires de l’administration coloniale. Petit-fils d’esclaves, il incarne à lui seul une trajectoire sociale et politique hors norme dans la France du XXᵉ siècle.

Après ses études au lycée de Cayenne, il quitte la Guyane en 1912, grâce à une bourse. Élève brillant, il poursuit des études supérieures en métropole et obtient une licence de lettres et une licence de droit, avec les félicitations du jury.
Sa thèse en droit est primée par le ministère de l’Instruction publique, fait rare à l’époque.

Il s’inscrit au barreau de Toulouse en 1918, puis à celui de Paris en 1921, où il se distingue rapidement comme avocat.

Un avocat engagé face à l’injustice coloniale

Gaston Monnerville se fait connaître du grand public en 1931, lorsqu’il parvient à faire acquitter 14 Guyanais, accusés sans preuves du meurtre du député Jean Galmot.
Ce procès devient un symbole des abus judiciaires coloniaux et révèle un avocat profondément attaché à l’État de droit.

Député, maire et homme politique de premier plan

En 1932, il se présente aux élections législatives et est élu député dès le premier tour. Il sera réélu en 1936, après avoir également remporté la mairie de Cayenne.
À seulement 35 ans, il s’impose déjà comme l’une des grandes figures politiques issues des territoires ultramarins.

Résistant et absent du vote de Vichy

Au début de la Seconde Guerre mondiale, Gaston Monnerville dépose une proposition de loi permettant aux parlementaires de s’engager volontairement dans l’armée. Une fois cette possibilité accordée, il s’engage dans la Marine nationale.

Ce choix aura une conséquence historique majeure : il ne participe pas au vote du 10 juillet 1940, par lequel les pleins pouvoirs sont accordés au maréchal Pétain à Vichy.
Il restera ainsi, toute sa vie, du côté de la légitimité républicaine.

Architecte de la départementalisation de 1946

Après la Libération, Gaston Monnerville siège à l’Assemblée consultative provisoire. Le Gouvernement provisoire de la République française lui confie une mission essentielle : préparer le statut de l’outre-mer français.

Il joue un rôle central dans la départementalisation de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane et de La Réunion, adoptée en 1946.
Un tournant historique majeur pour ces territoires, encore aujourd’hui au cœur de nombreux débats politiques.

Le premier président noir du Sénat

En 1947, Gaston Monnerville accède à la présidence du Conseil de la République, future appellation du Sénat sous la Ve République.
Il devient alors le premier et le seul président noir de la haute assemblée française.

De 1947 à 1968, il préside le Sénat pendant 21 ans, faisant de lui l’un des présidents les plus durables de l’histoire parlementaire française.
À ce titre, il est le deuxième personnage de l’État, juste après le président de la République.

Une voix majeure de la mémoire de l’esclavage

En 1948, lors du centenaire de l’abolition de l’esclavage, Gaston Monnerville est l’un des trois grands orateurs officiels de la République, aux côtés d’Aimé Césaire et de Léopold Sédar Senghor.
Un trio symbolique, incarnant la reconnaissance tardive mais forte de l’apport des descendants d’esclaves à la République française.

L’homme qui a dit non au général de Gaulle

Sous la Ve République, les relations entre Charles de Gaulle et Gaston Monnerville sont profondément conflictuelles. De Gaulle souhaite affaiblir le rôle du Sénat, qu’il considère comme un frein aux réformes, notamment par le biais de référendums.

Gaston Monnerville s’y oppose frontalement, défendant une vision parlementaire et équilibrée des institutions.
Dans un discours resté célèbre, il lance au général :

« Non, Monsieur le Président de la République, vous n’avez pas le droit, vous le prenez. »

Cette phrase lui vaudra le surnom médiatique de « l’homme qui a dit non au général de Gaulle ». Mais cette opposition courageuse lui coûtera cher : marginalisation politique, mise à l’écart progressive des cercles de pouvoir.

Fin de carrière et reconnaissance tardive

Il quitte la présidence du Sénat en 1968. En 1974, il accepte néanmoins d’être nommé au Conseil constitutionnel par le président Georges Pompidou. Ce sera sa dernière fonction officielle.

Gaston Monnerville s’éteint le 7 novembre 1991 à Paris, dans une relative discrétion médiatique, contrastant avec l’ampleur de son parcours.

Un géant encore trop méconnu

Gaston Monnerville n’a pas été président de la République Mais il a été l’un des plus hauts responsables noirs de l’histoire de France, le premier président noir du Sénat, résistant, juriste d’exception, architecte de la départementalisation et défenseur acharné de la République.

Avant de se quitter :

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

L’Assemblée nationale a rejeté, ce jeudi, la proposition de loi portée par le député guyanais Jean-Victor Castor visant à lever, pour les territoires ultramarins, l’interdiction de recherche, d’exploration et d’exploitation des hydrocarbures instaurée par la loi Hulot de 2017. Un rejet qui suscite une vive incompréhension en Guyane, où élus, acteurs économiques et une partie de la population considèrent cette décision comme un frein au développement du territoire.

Une proposition de loi rejetée dès les premiers débats

Le texte, déjà rejeté quelques jours plus tôt par la commission des affaires économiques, n’a pas réussi à franchir l’étape de l’Assemblée nationale. Dès l’examen du premier amendement de suppression, la proposition a été écartée.

Pour Jean-Victor Castor, cette décision illustre une forme de mépris à l’égard des territoires ultramarins :

« Ce n’est pas un abandon des territoires d’Outre-mer, c’est une continuité des rapports coloniaux, d’une façon paternaliste de nous dire ce qui est bon et pas bon pour nous. »

À l’issue des débats, le député a même appelé à la « désobéissance civile », dénonçant une politique imposée depuis Paris sans prise en compte des réalités économiques locales.

Une mobilisation rare en Guyane

Cette proposition de loi bénéficiait pourtant d’un soutien inhabituellement large en Guyane.

Les maires du territoire ont symboliquement fermé leurs hôtels de ville pour protester contre le rejet annoncé du texte. La Collectivité Territoriale de Guyane s’était également prononcée en faveur d’une reprise des recherches pétrolières.

Pour de nombreux élus guyanais, la question dépasse le simple enjeu énergétique. Elle touche à la capacité du territoire à décider de son avenir économique.

Dans une région où le chômage demeure élevé et où les infrastructures restent insuffisantes, certains voient dans les hydrocarbures une opportunité comparable à celle actuellement vécue par les pays voisins.

Le précédent du Guyana et du Suriname

Le débat est alimenté par les succès spectaculaires enregistrés par les voisins de la Guyane française.

Depuis la découverte de vastes réserves offshore en 2015, Guyana est devenu l’une des économies connaissant la croissance la plus rapide au monde. Le pays produit désormais plusieurs centaines de milliers de barils par jour et pourrait approcher les deux millions de barils quotidiens au cours de la prochaine décennie.

De son côté, Suriname a également confirmé d’importantes découvertes pétrolières en eaux profondes, ouvrant la voie à une nouvelle industrie énergétique qui devrait transformer son économie dans les années à venir.

Pour les partisans de la proposition de loi, la Guyane française se trouve au cœur du même bassin géologique régional et pourrait bénéficier d’un potentiel similaire.

Les arguments du gouvernement

Le gouvernement défend une position radicalement différente. Pour le ministre de l’Économie, Roland Lescure, revenir sur l’interdiction instaurée par la loi Hulot reviendrait à remettre en cause les engagements climatiques de la France.

Selon lui, cette proposition de loi :

« revient sur dix ans de progrès environnementaux pour lesquels nous nous sommes collectivement battus ».

La France s’est engagée dans une stratégie de réduction progressive de sa dépendance aux énergies fossiles et considère que relancer l’exploration pétrolière irait à l’encontre de ses objectifs climatiques.

Les opposants au texte soulignent également les risques environnementaux que pourrait représenter une exploitation offshore au large de l’un des territoires les plus riches en biodiversité de la planète.

TotalEnergies : un potentiel réellement exploré ?

Un autre point de friction concerne les recherches déjà menées au large de la Guyane.

Le groupe TotalEnergies avait obtenu plusieurs permis d’exploration avant l’entrée en vigueur de la loi Hulot. Toutefois, les campagnes réalisées n’avaient pas débouché sur des découvertes commercialement exploitables.

Lors de l’assemblée générale du groupe en 2026, son PDG Patrick Pouyanné a rappelé que cinq puits avaient été forés et que les résultats s’étaient révélés négatifs. Mais Jean-Victor Castor conteste cette lecture. Selon lui, les explorations menées reposaient sur des données sismiques anciennes datant de 2011 et n’ont jamais permis d’évaluer correctement le potentiel réel du sous-sol marin guyanais.

Pour ses partisans, il est donc prématuré d’affirmer que la Guyane ne possède pas de ressources exploitables.

Le débat sur le « colonialisme vert »

Le rejet du texte a également ravivé une expression de plus en plus utilisée en Guyane : celle de « colonialisme vert ».

Cette notion désigne l’idée selon laquelle les décisions environnementales seraient prises depuis la métropole sans tenir compte des besoins économiques des populations locales.

Les défenseurs de la proposition estiment qu’il existe une contradiction entre la volonté française de promouvoir la transition écologique et le refus d’accorder aux territoires ultramarins les mêmes possibilités de développement économique que celles observées ailleurs dans la région.

À l’inverse, les organisations écologistes considèrent que la Guyane possède déjà un atout majeur dans la préservation de sa biodiversité exceptionnelle et que son développement ne doit pas reproduire les modèles fondés sur les énergies fossiles.

La Grenade ouvre ses portes aux Nigérians sans visa et veut renforcer les liens entre l’Afrique et la Caraïbe-Actu 2

La petite île de la Grenade poursuit sa stratégie de rapprochement avec l’Afrique. Le gouvernement grenadien a annoncé l’instauration prochaine d’un accès sans visa pour les détenteurs de passeports nigérians, une mesure qui pourrait ouvrir une nouvelle page dans les relations économiques, touristiques et culturelles entre les deux régions.

L’annonce a été faite à Lagos par Abidemi Sonoiki, consul honoraire de la Grenade au Nigeria. Selon lui, les autorités grenadiennes ont déjà approuvé cette exemption de visa et attendent désormais une décision réciproque du gouvernement nigérian afin de faciliter les déplacements dans les deux sens.

Un pont entre l’Afrique et la Caraïbe

Cette initiative s’inscrit dans une volonté plus large de renforcer les échanges entre l’Afrique de l’Ouest et la Caraïbe. Longtemps séparées par des contraintes administratives et des liaisons aériennes limitées, ces deux régions cherchent aujourd’hui à développer davantage leurs relations commerciales et humaines.

Pour les autorités grenadiennes, le Nigeria représente un partenaire stratégique. Avec plus de 220 millions d’habitants et la plus grande économie du continent africain, le pays constitue un marché considérable pour les entreprises caribéennes. À l’inverse, la Grenade souhaite se positionner comme une porte d’entrée vers les marchés caribéens pour les entrepreneurs et investisseurs africains.

« Nous voulons que le Nigeria devienne le hub africain et que la Grenade devienne le hub caribéen », a expliqué le consul honoraire lors de sa présentation à Lagos.

Des secteurs clés visés

Au-delà de la simple question des visas, les discussions portent sur plusieurs domaines de coopération tels que le tourisme , l’aviation , l’agriculture ,la santé, l’éducation et encore d’autres domaines.

La Grenade espère attirer des entrepreneurs, investisseurs et professionnels qualifiés nigérians tout en favorisant les investissements grenadiens vers l’Afrique.

Des vols directs en discussion

L’un des obstacles majeurs aux échanges entre l’Afrique et la Caraïbe reste l’absence de liaisons aériennes régulières.

C’est pourquoi des discussions sont également en cours pour mettre en place des vols directs entre le Nigeria et la Grenade. Les autorités estiment qu’une telle connexion pourrait voir le jour dans les prochains mois si les négociations aboutissent.

Cette annonce intervient quelques semaines seulement après le vol historique de la compagnie nigériane Air Peace entre Lagos et la Barbade, premier vol commercial direct entre l’Afrique de l’Ouest et la Caraïbe. Cette nouvelle dynamique aérienne témoigne d’un intérêt croissant pour les relations afro-caribéennes.

Une relation qui s’intensifie depuis plusieurs années

Le rapprochement entre les deux pays ne date pas d’hier. Depuis l’ouverture du consulat honoraire de la Grenade à Lagos en 2022, les échanges se sont multipliés. La création de la Chambre de commerce Nigeria-Grenade a également permis de renforcer les liens entre les secteurs privés des deux pays.

Par ailleurs, l’intérêt des Nigérians pour la Grenade est déjà visible. Selon plusieurs médias économiques nigérians, les ressortissants nigérians figurent parmi les principaux demandeurs de citoyenneté grenadienne ces dernières années.

Une nouvelle étape dans le rapprochement Afrique-Caraïbe

Au-delà de la Grenade et du Nigeria, cette initiative reflète une tendance plus large observée depuis plusieurs années : celle du rapprochement entre l’Afrique et la Caraïbe.

Vols directs, accords commerciaux, coopération universitaire, tourisme mémoriel, investissements croisés ou encore diplomatie culturelle : les deux régions cherchent progressivement à construire des relations plus directes, sans passer systématiquement par l’Europe ou l’Amérique du Nord.

L’exemption de visa annoncée par la Grenade pourrait ainsi devenir un symbole fort de cette nouvelle dynamique afro-caribéenne qui se dessine au XXIᵉ siècle.

La Chine ouvre sa « Route de la soie bleue » aux Caraïbes : une nouvelle étape dans son influence régionale - Actu 3

La Chine souhaite renforcer encore davantage sa présence dans la Caraïbe. Réunis à Trinité-et-Tobago lors d’un forum consacré à la coopération sino-caribéenne, des responsables chinois ont présenté leur vision de la « Route de la soie bleue », une extension maritime des Nouvelles Routes de la Soie visant à développer les infrastructures portuaires, l’économie maritime, le tourisme et la résilience climatique dans la région.

Pour Pékin, les Caraïbes représentent désormais une région stratégique, située au croisement des grandes routes commerciales reliant l’Atlantique, l’Amérique latine et l’Amérique du Nord. La Chine estime que la coopération dans les domaines des ports, de la logistique, de la recherche océanique, de l’aquaculture ou encore du dessalement de l’eau de mer pourrait ouvrir de nouvelles perspectives économiques aux petits États insulaires caribéens.

Une présence chinoise qui s’accélère dans la Caraïbe

Cette initiative ne sort pas de nulle part. Depuis une quinzaine d’années, la Chine investit massivement dans les Caraïbes.

Aujourd’hui, Pékin est devenu l’un des principaux partenaires économiques de plusieurs pays de la région. Des milliards de dollars ont été investis dans la construction de routes, de ponts, de stades, d’hôpitaux, de réseaux de télécommunications, de logements sociaux et d’infrastructures portuaires.

En Jamaïque, la Chine a participé au financement et à la construction de plusieurs grands axes routiers. À Trinité-et-Tobago, elle a contribué à des projets d’infrastructures majeurs. Au Suriname, en Guyana et dans plusieurs États de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale (OECO), les entreprises chinoises sont désormais présentes dans les secteurs de l’énergie, des mines, des télécommunications et de la construction.

Cette montée en puissance s’est accélérée depuis le lancement de l’initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie (Belt and Road Initiative), à laquelle plusieurs pays caribéens ont officiellement adhéré.

L’économie bleue au cœur du partenariat

La nouveauté réside dans l’accent mis sur l’économie maritime.

Les experts réunis à Trinité-et-Tobago ont souligné que les Caraïbes possèdent un immense potentiel encore largement sous-exploité dans les domaines de la recherche océanographique, de l’exploration des grands fonds marins, de l’aquaculture, du transport maritime ou encore de la biotechnologie marine.

La Chine dispose déjà de navires de recherche océanographique de pointe et d’une expertise technologique importante dans ces domaines. Plusieurs chercheurs caribéens ont évoqué la possibilité de coopérations scientifiques permettant à la région d’explorer des ressources marines encore largement méconnues.

Tourisme, commerce et climat

Pékin voit également dans les Caraïbes une destination touristique à fort potentiel.

Avec plus d’un milliard d’habitants et une classe moyenne en constante croissance, la Chine représente l’un des plus grands marchés touristiques mondiaux. Plusieurs intervenants ont estimé qu’attirer seulement une petite fraction des touristes chinois pourrait avoir un impact considérable sur les économies caribéennes.

La coopération pourrait aussi porter sur les systèmes d’alerte précoce face aux catastrophes naturelles, un enjeu majeur pour une région régulièrement frappée par les ouragans et les événements climatiques extrêmes.

Une influence qui inquiète aussi

L’expansion chinoise dans la Caraïbe ne fait toutefois pas l’unanimité. Certains observateurs occidentaux craignent que les investissements chinois ne créent une dépendance financière accrue de certains États insulaires envers Pékin. D’autres soulignent les risques liés à l’endettement, à la transparence des contrats ou à la concurrence géopolitique croissante entre la Chine et les États-Unis dans la région.

Pour plusieurs gouvernements caribéens, la stratégie consiste plutôt à diversifier leurs partenaires internationaux. Face à la réduction de certaines aides occidentales et aux défis du changement climatique, de nombreux États voient dans la Chine une source supplémentaire de financement et d’investissement.

Une nouvelle géographie des relations Caraïbe-Asie

L’ouverture de cette « Route de la soie bleue » confirme une tendance de fond : les Caraïbes regardent de plus en plus vers l’Asie.

Après le renforcement des liens avec l’Inde, la multiplication des investissements chinois et l’ouverture récente de nouvelles liaisons aériennes directes entre l’Afrique et les Caraïbes, la région poursuit sa diversification diplomatique et économique.

Longtemps tournées presque exclusivement vers l’Europe et l’Amérique du Nord, les Caraïbes s’inscrivent désormais dans une dynamique multipolaire où la Chine entend jouer un rôle de premier plan. Pour Pékin, les Caraïbes ne sont plus seulement un ensemble de petites îles touristiques : elles deviennent un maillon stratégique de sa présence économique mondiale.

Haïti de retour à la Coupe du Monde après 52 ans : entre fierté historique et polémique politique-Actu 4

C'est l'une des plus belles histoires de cette Coupe du Monde 2026 : Haïti retrouve la scène mondiale pour la première fois depuis 1974, soit 52 ans d'absence. De Port-au-Prince à Brooklyn, de Miami à Montréal, la diaspora haïtienne célèbre ce moment historique avec une ferveur exceptionnelle.

Pour des millions de Haïtiens à travers le monde, cette qualification représente bien plus qu'un exploit sportif , c'est un symbole de résilience et de fierté nationale pour un pays qui traverse des décennies de crises politiques et économiques.

La polémique du maillot : quand l’histoire devient « politique »

Mais ce retour triomphal est entaché d’une controverse qui soulève des questions profondes sur les limites imposées par la FIFA.

Les maillots conçus par l’équipementier colombien Saeta arboraient une image représentant la Bataille de Vertières, le combat final de la Révolution haïtienne qui mena à l’indépendance du pays en 1804. On y voyait des combattants brandissant le drapeau haïtien, un symbole fondateur de l’identité nationale.

La FIFA a jugé ces éléments visuels « potentiellement interprétables différemment » et a exigé leur retrait.

« Suite à une mauvaise interprétation, les officiels de la FIFA ont demandé à la fédération de retirer une image représentant Vertières et certains héros de l’indépendance hissant le drapeau haïtien », a déclaré un porte-parole de l’équipe haïtienne.

Une récidive du CIO

Ce n’est pas la première fois cette année qu’Haïti subit ce type de censure. En février, le Comité International Olympique avait déjà forcé le pays à retirer une image de Toussaint Louverture figure emblématique de l’abolition de l’esclavage sur des tenues de la cérémonie d’ouverture des Jeux d’hiver.

Une Coupe du Monde sous tension politique

L’ironie n’échappe à personne : cette Coupe du Monde 2026, organisée par les États-Unis, le Mexique et le Canada, baigne elle-même dans un climat hautement politique.

Le contexte américain

L’administration Trump et sa politique d’immigration stricte ont déjà provoqué plusieurs incidents :

• L’affaire de l’arbitre somalien : des difficultés liées à l’obtention de visas pour certains officiels originaires de pays ciblés par les restrictions migratoires

• Les supporters ivoiriens refoulés : des fans venus soutenir leur équipe se sont vu refuser l’entrée sur le territoire américain

• Des tensions persistantes autour de l’accueil des délégations de certains pays comme l’iran

Dans ce contexte, voir la FIFA interdire à Haïti de célébrer sa propre révolution , la première révolte d’esclaves réussie de l’histoire , tout en organisant un tournoi dans un pays aux politiques migratoires controversées, crée un contraste saisissant.

Curaçao : l’autre sensation caribéenne

Haïti n’est pas la seule nation des Caraïbes à marquer cette édition. Curaçao, territoire néerlandais d’à peine 150 000 habitants, fait également son entrée historique dans la compétition. C’est l’un des plus petits territoires à jamais participer à une Coupe du Monde, démontrant que le football reste un sport capable de transcender les frontières et les échelles.

Katarina Jacobson, première Guadeloupéenne docteure en archéologie précolombienne, lauréate du prix de la meilleure thèse de la Caraïbe 2026 - Actu 5

Une reconnaissance internationale pour la recherche guadeloupéenne. L’Association d’études caribéennes, basée à Trinidad, vient de décerner à Katarina Jacobson le prestigieux prix de la meilleure thèse de la Caraïbe 2026. Cette distinction, attribuée tous les deux ans, récompense ses travaux consacrés à l’étude de la céramique précolombienne dans la région caribéenne.

Un parcours d’exception

Katarina Jacobson n’est pas seulement lauréate de ce prix : elle est également la première Guadeloupéenne à avoir obtenu un doctorat en archéologie précolombienne. Un titre de pionnière qui prend aujourd’hui tout son sens avec cette consécration régionale.

Parallèlement à ses recherches, elle occupe le poste de directrice du Musée municipal Saint-John Perse à Pointe-à-Pitre, où elle œuvre à la valorisation du patrimoine culturel et historique de la Guadeloupe.

Des travaux salués pour leur caractère exceptionnel

Dans son communiqué, l’Association d’études caribéennes a tenu à souligner la qualité exceptionnelle des recherches menées par la docteure Jacobson. Son travail sur la céramique précolombienne apporte un éclairage précieux sur les populations amérindiennes qui ont façonné l’histoire de la Caraïbe bien avant l’arrivée des Européens.

Un rayonnement pour la Guadeloupe

Cette distinction illustre le dynamisme de la recherche guadeloupéenne et sa capacité à s’imposer sur la scène internationale. À travers le parcours de Katarina Jacobson, c’est toute une génération de chercheurs et chercheuses antillais.es francophone qui voit ses compétences reconnues au-delà des frontières.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Partager

L’île aux épices : un héritage vivant

Dès les premiers kilomètres après l’atterrissage, une sensation unique frappe les sens : une odeur chaude, presque sucrée, flotte dans l’air. Elle provient des plantations de noix de muscade, de macis, de clous de girofle et de cannelle qui couvrent les collines verdoyantes.

La Grenade est l’un des plus grands producteurs mondiaux de muscade , une réussite d’autant plus remarquable qu’elle rivalise avec des pays comme l’Indonésie, bien plus vastes. La noix de muscade est si symbolique qu’elle figure sur le drapeau national, unique cas dans le monde.

💡 Certains voyageurs racontent que l’on peut littéralement sentir les épices dans l’air lors d’une randonnée dans la jungle… et une fois que vous l’aurez vécu, vous comprendrez pourquoi.

Une filière façonnée par les défis et les hommes

En 2004, l’ouragan Ivan a détruit une grande part des muscadiers. La reconstruction fut lente, mais la filière s’en est relevée grâce à l’engagement des communautés locales et à la diversification des cultures. Aujourd’hui encore, la muscade, le macis et d’autres épices telles que le quatre‑épices, le laurier ou le curcuma restent des produits agricoles majeurs, reflétant l’identité profonde de l’île.

Grenade, l’île du chocolat fine flavour

Alors que beaucoup de voyageurs connaissent la Grenade pour ses plages, l’un des trésors les plus remarquables de l’île est son cacao. Contrairement aux grandes plantations industrielles d’Amérique du Sud, le cacao grenadien est produit en petites quantités, mais de très grande qualité.

Fine flavour : un cacao à part

Le cacao grenadien est classé “fine flavour”, une catégorie rare et recherchée pour ses profils aromatiques complexes notes fruitées, boisées ou épicées très prisées des chocolatiers artisanaux du monde entier.

Des domaines comme Belmont Estate ou la Grenada Chocolate Company illustrent cette renaissance qualitative, combinant :

• la culture

• la fermentation

• la transformation

• la fabrication de chocolat artisanal

et ce dans une logique “de la fève à la tablette”.

👉 Pour une expérience gourmande et éducative, la plupart des ateliers cacao fermentation, torréfaction, fabrication méritent d’être réservés à l’avance.

Comment aller à la Grenade (depuis la France)

Il n’existe pas de vol direct depuis Paris vers la Grenade. Les itinéraires les plus pratiques passent généralement par :

• Londres

• Miami

• Barbade

💡 Astuce Naosibes : évite Noël et février, mois souvent les plus chers ; privilégie janvier–avril pour combiner météo stable et tarifs plus raisonnables.

Où séjourner : hôtels iconiques et havres romantiques

La Grenade offre des hébergements à tous les styles, du lodge intimiste à l’hôtel de luxe. Voici une sélection où l’expérience elle‑même vaut le séjour :

Villa Kaya

Un ensemble de suites privées , situées au bord de l’eau dans la baie idyllique de Morne Rouge à Grenade.

👉 Villa Kaya

Laluna Resort

Un boutique‑resort mêlant élégance et nature, avec une ambiance calme, bord de mer et proximité des plantations. Parfait pour ceux qui veulent alterner détente et exploration.

👉 Laluna Boutique Hotel & Villas

Siesta Hotel

Parfait pour les voyageurs en quête de confort sans extrême luxe. Piscine, accès plages et service attentionné, avec un bon équilibre qualité/prix.

👉 Siesta Hotel

Autre Options confortables :

Plusieurs hôtels plus accessibles et bien situés pour explorer l’île.

👉 Blue Horizons Garden Resort

👉Mount Cinnamon Beach & Wellness Resort

👉Secret Harbour Boutique Hotel and Marina

Comment se déplacer sur l’île

La Grenade est petite, mais ses routes sont montagneuses et sinueuses. Louer une voiture offre une liberté totale pour rejoindre :

• les plantations isolées

• les chutes d’eau

• les plages cachées

• les chocolateries artisanales

👉 Réserve ta location de voiture avant l’arrivée pour obtenir les meilleurs tarifs

💡 Conseil Naosibes : les agences locales directement à l’aéroport peuvent être pratiques, mais souvent moins compétitives que les réservations anticipées en ligne.

Expériences incontournables à réserver

Certaines activités sont devenues de véritables classiques du voyage grenadien et pour une bonne raison :

1. Randonnée culturelle et plantations d’épices

Plonge au cœur des collines agricoles et découvre les méthodes traditionnelles de culture.

👉 Grenade : rhum, cascades, chocolat et épices

2. Atelier chocolat “de la fève à la tablette”

Un must pour les amateurs de cacao, avec dégustation et immersion complète.

👉 Atelier chocolat de l’arbre à la barre au domaine de Belmont

3. Excursions nature & observations

Des cascades des Seven Sisters au parc national du Grand Etang, plusieurs excursions nécessitent une logistique locale.

👉 Chasing Waterfalls Grenada : Découvrir les joyaux cachés de la nature

4. Observation des oiseaux à la Grenade

Découvrez l'avifaune de la Grenade lors d'une visite privative du parc national de Grand Etang et des chutes Seven Sisters

👉 Grand Etang et chutes Seven Sisters

Conseils pratiques pour préparer ton séjour

Meilleur moment pour visiter

• Saison sèche : décembre à avril — météo idéale

• Saison humide : juin à novembre — tarifs souvent plus abordables

Budget et organisation

La Grenade n’est pas une destination bon marché, mais bien planifiée, elle offre un excellent rapport valeur/expérience.

Astuce :

• Réserve ton hébergement, location voiture et activités clés plusieurs mois à l’avance

• Consulte les comparateurs de prix pour vols et hôtels

• Prévois du cash local pour les marchés et petites transactions

Une île qui en dit long

La Grenade n’est pas une simple île touristique : elle est une leçon de résilience, une vitrine de l’agriculture caribéenne et un modèle de tourisme expérientiel durable.
Elle combine culture vivante, gastronomie unique, économie agricole structurante et expériences immersives.

Partager

La Barbade pourrait bientôt rejoindre le cercle des producteurs d’hydrocarbures de la Caraïbe. Le gouvernement barbadien a officiellement lancé un vaste programme d’exploration pétrolière et gazière offshore, avec l’ambition de réduire sa dépendance énergétique et de renforcer sa souveraineté économique.

Selon le Premier ministre par intérim et ministre de l’Énergie, Kerrie Symmonds, les premières opérations d’exploration pourraient débuter dès 2027 si les négociations avec les compagnies pétrolières aboutissent.

Un potentiel énergétique considérable

Les autorités barbadiennes s’appuient sur plusieurs études sismiques réalisées au cours des dernières années. Celles-ci suggèrent que les eaux territoriales de l’île pourraient contenir plus de 13 milliards de barils de pétrole ainsi que près de 3 716 milliards de mètres cubes de gaz naturel.

Pour un pays qui importe encore l’essentiel de son énergie, ces estimations représentent un enjeu stratégique majeur.

« Si nous parvenons à trouver du gaz naturel, nous pourrons l’utiliser pour répondre à notre demande domestique sans avoir à payer le lourd prix de l’importation. Notre intérêt principal est le gaz naturel. Mais nous savons aussi que pendant les 30 prochaines années, le reste du monde dépendra encore du pétrole », a déclaré Kerrie Symmonds.

Une facture énergétique qui pèse lourd

Chaque année, la Barbade dépense environ 345 millions d’euros pour importer des combustibles fossiles. La flambée des prix de l’énergie provoquée par la guerre entre la Russie et l’Ukraine a particulièrement affecté l’île : entre 2022 et 2024, la facture énergétique cumulée du pays a dépassé le milliard d’euros.

Face à cette situation, le gouvernement estime que l’exploitation de ressources locales pourrait considérablement réduire la vulnérabilité économique du pays aux fluctuations des marchés internationaux.

Dix-neuf blocs offshore proposés aux investisseurs

Le 1er juin 2026, les autorités ont officiellement lancé un appel d’offres international portant sur 19 blocs d’exploration situés dans les eaux ultra-profondes de la Barbade.

La procédure restera ouverte jusqu’au 1er septembre 2026 et permettra aux compagnies intéressées de soumettre leurs propositions techniques et financières.

Initialement, 22 blocs devaient être mis sur le marché. Finalement, trois d’entre eux ont été réservés à la compagnie publique énergétique barbadienne afin qu’elle puisse participer directement au développement futur du secteur.

Toutefois, cette entreprise publique ne possède encore aucune expérience dans l’exploitation pétrolière offshore, un domaine particulièrement complexe et coûteux.

Des exigences environnementales renforcées

Conscient des préoccupations environnementales, le gouvernement assure que seules les entreprises respectant des normes strictes de protection de l’environnement seront retenues.

Les candidats devront notamment démontrer leur capacité à limiter les émissions de méthane, à prévenir les risques de pollution marine et à respecter les écosystèmes océaniques.

La Barbade cherche ainsi à concilier développement économique et engagement climatique, alors même qu’elle figure parmi les pays les plus exposés aux conséquences du changement climatique dans la Caraïbe.

Un pari économique inspiré par le voisin guyanais

Cette initiative intervient dans un contexte régional marqué par l’extraordinaire transformation économique du Guyana depuis la découverte de gigantesques réserves pétrolières offshore en 2015.

En moins d’une décennie, le Guyana est devenu l’une des économies à la croissance la plus rapide au monde grâce à l’exploitation de ses ressources pétrolières.

La Barbade espère désormais identifier des réserves commercialement exploitables qui pourraient générer de nouvelles recettes publiques, renforcer sa sécurité énergétique et soutenir son développement à long terme.

Les Barbadiens fixés dès 2027

Si le calendrier est respecté, le gouvernement devrait annoncer au début de l’année 2027 les compagnies retenues pour mener les premières campagnes d’exploration.

À ce stade, aucune découverte n’est garantie. Les études sismiques permettent seulement d’identifier des zones potentiellement riches en hydrocarbures. Des forages exploratoires seront nécessaires pour confirmer la présence de pétrole ou de gaz en quantité suffisante pour une exploitation commerciale.

Mais pour la Barbade, l’enjeu est déjà considérable : transformer une île dépendante des importations énergétiques en un acteur émergent du secteur énergétique caribéen.

Outre-mer : les professionnels du transport aérien réclament l’extension de la baisse de taxe sur les billets d’avion - Actu 2

Depuis le 1er juin 2026, la France a réduit de 65 % la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) sur plusieurs liaisons considérées comme essentielles à l’aménagement du territoire. Une mesure saluée par les élus et les compagnies aériennes concernées, mais qui laisse pour l’instant de côté les territoires ultramarins, où le transport aérien est pourtant indispensable.

Une baisse de taxe pour désenclaver certains territoires

La TSBA, également connue sous le nom de « taxe Chirac », finance notamment l’aide au développement international, les infrastructures de transport et une partie du budget de l’État.

Augmentée ces dernières années, elle était passée de 2,63 euros à 7,40 euros pour de nombreuses liaisons intérieures et européennes. Depuis le 1er juin, son montant revient à son niveau initial sur 26 lignes bénéficiant d’une obligation de service public (OSP).

Sont notamment concernées plusieurs villes de métropole comme Aurillac, Rodez, Brive ou Le Puy-en-Velay, certaines liaisons entre la Corse et le continent, plusieurs vols européens au départ de Strasbourg ainsi que la liaison Brest–Ouessant.

Pour le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, cette mesure vise à soutenir les territoires les plus enclavés en réduisant le coût du transport aérien pour leurs habitants.

Les Outre-mer toujours exclus du dispositif

Malgré leur dépendance bien plus forte à l’avion, les territoires ultramarins ne bénéficient pas de cette réduction.

La raison est juridique. Selon le gouvernement français, la formule retenue pour cette baisse de taxe n’est actuellement pas compatible avec le droit européen lorsqu’elle s’applique aux territoires d’outre-mer.

Une situation qui suscite l’incompréhension de nombreux acteurs du secteur aérien et des élus ultramarins.

Des billets déjà parmi les plus chers de France

Cette exclusion intervient alors que les habitants de la Guadeloupe, de la Martinique, de la Guyane, de La Réunion ou encore de Mayotte dénoncent depuis plusieurs années le coût élevé des billets d’avion vers l’Hexagone.

Pour de nombreuses familles, voyager représente une dépense considérable, souvent plusieurs centaines voire plusieurs milliers d’euros selon la période de l’année.

La question est devenue encore plus sensible avec la récente hausse du prix du kérosène. Le PDG de Corsair, Pascal de Izaguirre, a récemment averti que les tarifs aériens pourraient continuer à augmenter en raison de l’explosion des coûts du carburant, désormais responsables de près de 40 à 45 % des dépenses des compagnies aériennes, contre environ 25 % auparavant.

Une mission parlementaire sur le coût des billets ultramarins

Face aux critiques grandissantes, le gouvernement français a lancé une mission d’analyse sur les prix des billets entre l’Hexagone et les territoires ultramarins.

Cette mission a été confiée au député martiniquais Jiovanny William, chargé de proposer des solutions afin d’améliorer l’accessibilité du transport aérien pour les populations ultramarines.

Parmi les pistes régulièrement évoquées figurent une meilleure régulation du marché, un soutien accru aux liaisons dites de continuité territoriale ou encore des allègements fiscaux spécifiques.

Un enjeu majeur pour la continuité territoriale

Pour les professionnels du secteur, la situation de l’Outre-mer est paradoxale. Alors que la baisse de la TSBA est justifiée par la nécessité de désenclaver certains territoires métropolitains, les régions ultramarines, qui dépendent quasi exclusivement du transport aérien pour rejoindre l’Hexagone, restent exclues du dispositif.

Le ministère des Transports affirme toutefois poursuivre les discussions avec la Commission européenne afin de trouver un mécanisme permettant d’étendre cette réduction aux territoires ultramarins.

Pour les habitants des Antilles, de la Guyane ou de La Réunion, l’enjeu dépasse la simple question fiscale : il touche directement à la mobilité, à la vie familiale, aux études, à l’accès aux soins et au développement économique de ces territoires éloignés de plusieurs milliers de kilomètres de la France hexagonale.

LIAT Air reliera directement la Guadeloupe et la Jamaïque à partir de juillet 2026 - Actu 3

Les voyages au sein de la Caraïbe continuent de se développer. La compagnie régionale LIAT Air a annoncé l’ouverture d’une nouvelle liaison aérienne directe entre la Guadeloupe et la Jamaïque à compter du 14 juillet 2026.

Cette nouvelle desserte reliera deux fois par semaine l’aéroport de Pointe-à-Pitre à Montego Bay, l’une des principales destinations touristiques jamaïcaines. L’objectif affiché est de renforcer la connectivité régionale, faciliter les échanges économiques et encourager davantage de voyageurs caribéens à découvrir les îles voisines sans passer par les États-Unis ou l’Europe.

Une meilleure connexion entre les îles de la Caraïbe

Depuis plusieurs décennies, l’un des principaux freins à l’intégration caribéenne reste la difficulté de voyager entre les îles. Il est souvent plus simple et parfois moins coûteux de transiter par Miami ou Paris que de rejoindre directement un autre territoire de la région.

Avec cette nouvelle liaison, les habitants de la Guadeloupe pourront rejoindre la Jamaïque plus facilement, tandis que les Jamaïcains bénéficieront d’un accès direct au territoire français des Antilles.

Cette initiative s’inscrit dans un mouvement plus large visant à renforcer les connexions intra-caribéennes, alors que plusieurs gouvernements de la région cherchent à faciliter la circulation des personnes, des biens et des services.

Un coup de pouce pour le tourisme

Le lancement de cette ligne intervient à un moment stratégique. Quelques jours seulement après l’ouverture du service aérien, la Jamaïque accueillera l’édition 2026 du Jamaica Reggae Festival, prévue du 12 au 18 juillet.

Les autorités touristiques espèrent que cette nouvelle liaison permettra d’attirer davantage de visiteurs venus de Guadeloupe et des autres territoires francophones de la Caraïbe.

De son côté, la Guadeloupe pourrait également bénéficier d’un afflux accru de visiteurs jamaïcains attirés par sa culture créole, sa gastronomie, ses plages et son patrimoine naturel.

Un symbole du rapprochement régional

Au-delà du tourisme, cette nouvelle route aérienne constitue un symbole du rapprochement croissant entre les territoires anglophones et francophones de la Caraïbe.

Elle offre aux voyageurs l’opportunité de découvrir deux cultures caribéennes distinctes mais profondément liées par leur histoire : d’un côté la Jamaïque, berceau du reggae et terre de Bob Marley, et de l’autre la Guadeloupe, riche de ses traditions créoles, de son gwoka et de son patrimoine métissé.

Une intégration régionale qui progresse

L’annonce intervient dans un contexte où plusieurs initiatives cherchent à renforcer les liens entre les pays caribéens. Ces derniers mois, la région a notamment vu la mise en place de nouvelles liaisons aériennes, l’ouverture du premier vol direct entre l’Afrique de l’Ouest et la Caraïbe via la Barbade, ainsi que des avancées en matière de mobilité régionale entre la Barbade et le Guyana.

L’ouverture de cette ligne entre la Guadeloupe et la Jamaïque constitue ainsi une nouvelle étape vers une Caraïbe mieux connectée, où les déplacements entre îles deviennent progressivement plus simples, plus rapides et plus accessibles.

Chlordécone : l’État français reconnaît officiellement sa part de responsabilité dans le scandale sanitaire aux Antilles- Actu 4

C’est une décision historique attendue depuis des décennies par de nombreux élus, associations et victimes. Le Parlement français a définitivement adopté, le 2 juin 2026, une loi reconnaissant la « part de responsabilité » de l’État dans le scandale du chlordécone en Guadeloupe et en Martinique.

Le texte, porté par le député guadeloupéen Elie Califer, a été adopté à l’unanimité par l’Assemblée nationale avec 236 voix favorables. Pour beaucoup, cette reconnaissance marque une avancée majeure dans l’un des plus grands scandales sanitaires et environnementaux de l’histoire contemporaine des Antilles françaises.

Un pesticide utilisé malgré les alertes

Le chlordécone est un insecticide utilisé massivement dans les plantations de bananes de Guadeloupe et de Martinique entre 1972 et 1993 afin de lutter contre le charançon du bananier.

Pourtant, sa dangerosité était connue depuis longtemps. Dès les années 1970, plusieurs études scientifiques alertaient sur sa toxicité. L’Organisation mondiale de la santé avait également signalé les risques associés à cette molécule.

Malgré cela, des dérogations successives ont permis son utilisation aux Antilles françaises jusqu’en 1993, soit plusieurs années après son interdiction aux États-Unis.

Le problème est d’autant plus grave que le chlordécone est une molécule extrêmement persistante. Les scientifiques estiment qu’elle pourrait contaminer certains sols antillais pendant plusieurs siècles.

Plus de 90 % de la population contaminée

Selon les études de l’Agence nationale de sécurité sanitaire, plus de 90 % des adultes vivant en Martinique et en Guadeloupe présentent aujourd’hui des traces de chlordécone dans leur organisme.

En 2021, l’agence avait conclu à une relation causale probable entre l’exposition au pesticide et le développement du cancer de la prostate, dont les Antilles françaises affichent l’un des taux les plus élevés au monde.

La contamination concerne également les sols, les rivières, les nappes phréatiques, certaines productions agricoles et les ressources marines côtières.

Une reconnaissance partielle de la responsabilité de l’État

La loi adoptée reconnaît officiellement une « part de responsabilité » de l’État français dans les conséquences sanitaires, environnementales et sociales du chlordécone.

Cette formulation résulte d’un compromis politique. Dans sa version initiale, le texte prévoyait une reconnaissance plus forte de la responsabilité de l’État dans les préjudices subis par les populations antillaises.

Lors de son passage au Sénat, plusieurs modifications ont toutefois limité la portée juridique de cette reconnaissance.

Malgré ces restrictions, la ministre des Outre-mer, Naïma Moutchou, a déclaré devant les députés :

« Reconnaître la part de responsabilité de l’État est une exigence de vérité. »

La question des réparations reste ouverte

L’un des principaux points de débat concerne l’indemnisation des victimes.

Le texte adopté fixe désormais comme objectif pour l’État « l’indemnisation de toutes les victimes », mais sans créer automatiquement un droit à réparation.

Cette formulation a suscité des critiques chez plusieurs parlementaires et associations qui réclament depuis longtemps un mécanisme clair d’indemnisation des personnes touchées.

Avant le vote, Elie Califer avait rappelé :

« Il faut aller plus loin sur le chemin des réparations. »

Même constat pour Olivier Serva, qui a reconnu une avancée tout en estimant que le combat était loin d’être terminé.

Une mission gouvernementale sur les réparations

Afin d’examiner les différentes formes de réparation possibles, le gouvernement a annoncé la mise en place d’une mission d’inspection interministérielle.

Cette mission doit se rendre prochainement en Guadeloupe et en Martinique pour consulter les acteurs locaux avant de remettre un rapport dans les prochains mois.

Parmi les pistes évoquées figurent l’amélioration des dispositifs d’indemnisation, le renforcement du suivi sanitaire, l’accompagnement des secteurs économiques affectés et l’accélération des programmes de dépollution.

Un combat judiciaire toujours en cours

Cette avancée législative intervient alors que le volet judiciaire du dossier n’est pas clos.

En janvier 2023, les juges d’instruction avaient prononcé un non-lieu dans l’enquête pénale ouverte depuis plus de quinze ans, estimant notamment que certains faits étaient prescrits et qu’il était difficile d’établir des responsabilités pénales individuelles.

Cette décision avait provoqué une immense colère aux Antilles.

Les parties civiles ont fait appel et la cour d’appel de Paris doit rendre, le 22 juin 2026, une décision très attendue concernant une éventuelle réouverture de l’enquête.

Saison des ouragans 2026 : Vers une activité modérée sous l'influence d'El Niño, mais la vigilance reste de mise- Actu 5

Le 1er juin a marqué le coup d’envoi officiel de la saison cyclonique dans l’Atlantique. Pendant six mois, jusqu’au 30 novembre, les regards des habitants de la Guadeloupe et de l’ensemble des Caraïbes seront tournés vers l’océan. Cette année, les premiers bulletins des experts apportent une lueur d’optimisme, même si le mot d’ordre reste la prudence.

Des prévisions sous la moyenne

Pour 2026, l’Agence météorologique américaine (NOAA) anticipe une saison moins intense que d’ordinaire, estimant à 55 % la probabilité d’une activité inférieure à la moyenne.

Les chiffres clés des prévisions pour cette saison :

• 8 à 14 tempêtes tropicales nommées.

• 3 à 6 phénomènes atteignant le stade d’ouragan.

• 1 à 3 ouragans majeurs (catégorie 3 ou plus).

Ces projections s’alignent avec celles de l’Université du Colorado et du consortium britannique Tropical Storm Risk, qui prévoient tous deux un cru 2026 relativement calme par rapport aux trois dernières décennies.

L’effet bouclier d’El Niño

Ce calme relatif annoncé s’explique principalement par le retour attendu d’El Niño. Ce phénomène climatique, caractérisé par un réchauffement anormal des eaux de l’océan Pacifique, a des répercussions planétaires.

Comment ça marche ? Dans l’Atlantique, El Niño génère des vents forts en haute altitude (un cisaillement du vent). Ces vents puissants agissent comme un véritable “coupe-couvaison” pour les perturbations, empêchant les tempêtes tropicales de se structurer et de se transformer en cyclones majeurs.

Le piège de l’excès de confiance

Malgré ces prévisions rassurantes, les prévisionnistes et les autorités locales rappellent qu’une saison calme ne signifie pas une saison sans danger.

L’histoire de la météorologie a souvent prouvé qu’un seul système touchant terre suffit à basculer une saison dite “calme” en catastrophe humanitaire et économique. En Guadeloupe et dans le reste de l’arc antillais, la préparation aux risques de submersion, de vents violents et d’inondations doit rester identique aux années précédentes.

Si cette article t’a parlé ou surpris, laisse-nous un ❤️ ou un commentaire . Ça nous aide à continuer de couvrir la Caraïbe en profondeur et de partager les infos qui comptent !

Partager

Ici, la nature est reine : forêts tropicales luxuriantes, montagnes volcaniques, cascades majestueuses, plages sauvages et eaux profondes où résident des créatures marines impressionnantes. La Dominique n’est pas seulement une destination, c’est un véritable sanctuaire pour la biodiversité.

Une réserve pionnière pour les géants des océans

En 2023, la Dominique a créé la première réserve marine au monde dédiée aux cachalots, une zone protégée de près de 800 km² au large de la côte ouest. Cette initiative place le petit État des Caraïbes au premier plan de la conservation marine mondiale.

Ici, des cachalots résident toute l’année, une rareté qui attire chercheurs, photographes et voyageurs passionnés. Les eaux profondes et riches en nourriture offrent un habitat idéal pour ces géants : ils peuvent se nourrir, communiquer et élever leurs petits en toute sécurité.

Pourquoi observer les cachalots ici est unique

Observer des cachalots est déjà un privilège. Mais pouvoir le faire dans l’un des rares endroits au monde où ces géants des océans vivent toute l’année est une expérience encore plus exceptionnelle.

La Dominique possède un avantage naturel rare : ses fonds marins plongent rapidement à plusieurs centaines de mètres de profondeur à quelques kilomètres seulement des côtes. Cette configuration unique offre aux cachalots un accès permanent à leur principale source de nourriture, notamment les calmars géants qu’ils chassent dans les profondeurs de l’océan.

Contrairement à de nombreuses destinations où les observations dépendent des saisons migratoires, la Dominique abrite une population résidente de cachalots. Ces familles de cétacés fréquentent les eaux de l’île tout au long de l’année pour se nourrir, se reposer et mettre bas. Les chances de les apercevoir sont donc particulièrement élevées, ce qui explique pourquoi la Dominique figure régulièrement parmi les meilleures destinations au monde pour l’observation des baleines.

Mais ce qui fascine le plus les scientifiques est sans doute leur mode de communication. Les cachalots de Dominique possèdent des vocalisations spécifiques, appelées “codas”, qui diffèrent de celles observées dans d’autres régions du globe. Chaque groupe familial développe son propre système de communication, comparable à un dialecte transmis de génération en génération. Lors des excursions, certains opérateurs utilisent des hydrophones permettant aux visiteurs d’écouter ces clics et ces échanges sous-marins en temps réel. Une expérience saisissante qui donne l’impression d’entrer dans l’intimité de ces géants des mers.

Et les cachalots ne sont pas les seuls habitants de ces eaux riches en biodiversité. Au fil des sorties en mer, il est fréquent d’observer plusieurs espèces de dauphins, notamment les dauphins tachetés pantropicaux, les dauphins de Fraser ou encore les grands dauphins. Entre novembre et avril, les majestueuses baleines à bosse viennent également fréquenter les eaux de la Dominique lors de leur migration annuelle.

Chaque sortie est donc différente. Un jour, vous pourrez observer un groupe de cachalots accompagnés de leurs petits. Le lendemain, ce seront peut-être des dauphins jouant dans l’étrave du bateau ou une baleine à bosse surgissant à l’horizon.

1. Observation des cachalots et dauphins – l’expérience à réserver à l’avance

La sortie en mer pour observer les cachalots est l’activité incontournable en Dominique. Les excursions partent principalement de Roseau, sur la côte ouest.

À quoi s’attendre

• Durée : 3 à 4 heures, parfois avec snorkeling ou pause sur plage isolée

• Équipement : gilets de sauvetage, jumelles, hydrophones

• Meilleure période : toute l’année pour les cachalots résidents ; novembre à avril pour les baleines à bosse

• Espèces observables : cachalots pygmées et adultes, dauphins pantropicaux, dauphins de Fraser, grands dauphins, baleines à bosse

Pourquoi réserver à l’avance

• Nombre de participants limité pour préserver les animaux

• Périodes de haute saison (décembre à avril) souvent complètes

• Choix de l’heure de départ optimale, souvent tôt le matin

Où réserver

➤ Excursions baleines & dauphins

Ces plateformes offrent paiement sécurisé, avis vérifiés et annulation flexible.

Conseils pratiques

1. Appareil photo étanche ou housse pour smartphone

2. Habillez-vous en couches, tôt le matin il peut faire frais

3. Snacks et eau pour les sorties longues

4. Patience et respect des animaux : leur apparition est aléatoire

5. Réservez dès la confirmation de vos billets d’avion

2. Boiling Lake et randonnées emblématiques

La randonnée vers le Boiling Lake est l’une des plus célèbres des Caraïbes. Un lac en ébullition, entouré de forêts tropicales, cascades et formations géologiques uniques.

Réserver une excursion guidée

➤ Boiling Lake

💡 Conseil : prévoyez chaussures de randonnée, bâtons et eau.

3. Trafalgar Law

La visite des Trafalgar Falls offre une vue imprenable sur deux cascades jumelles au milieu d'une forêt tropicale luxuriante.

➤ Trafalgar law

4. Où dormir en Dominique : immersion dans un paradis préservé

L’île a été préservée de la frénésie immobilière. Ici, pas de villages vacances et très peu d’hôtels. Avec ses montagnes tombant à pic dans la mer, la Dominique reste un sanctuaire naturel où la priorité est donnée à l’écotourisme et à la préservation de la biodiversité.

Jusqu’en 2027, l’île ne dispose que d’un petit aérodrome : aucun aéroport international n’est encore opérationnel. Les échanges avec les îles voisines, comme la Guadeloupe et la Martinique, se font par petit avion ou ferry. Cela limite POUR LE MOMENT le nombre de touristes, offrant ainsi une expérience plus intime et authentique.

Écolodges et séjours nature

Pour profiter pleinement de cette atmosphère préservée, les hébergements privilégient le confort écologique et l’intégration dans la nature :

• Cocoa Cottages : Auberge et hôtel situés dans la forêt tropicale de la Dominique, offrant des visites, des repas et plus encore

• Kootney Resorts : Les chalets sont situés dans un domaine magnifiquement aménagé au bord de la rivière Picard.

Hôte et séjours à Roseau

Séjourner à Roseau, la capitale, permet un accès facile aux départs en mer pour les excursions whale watching, ainsi qu’aux restaurants et services locaux.

➤ Hôte à Roseau

Options budget et appartements

Pour ceux qui recherchent une expérience plus indépendante ou un budget limité :

• Guesthouses locales avec charme authentique

• Airbnb ou locations indépendantes, souvent situées en bord de mer ou dans les montagnes

💡 Astuce Naosibes : Le choix d’un hébergement en harmonie avec la nature vous permettra non seulement de profiter pleinement des activités comme l’observation des cachalots ou la randonnée au Boiling Lake, mais aussi de soutenir l’écotourisme local, essentiel pour préserver cette île unique.

5. Vols pour la Dominique – comment y accéder depuis la France et les Antilles

La Dominique est encore relativement isolée, ce qui fait son charme, mais nécessite une petite préparation pour les vols.

• Depuis la France, il n’existe pas de vol direct vers la Dominique. Il faudra faire escale dans un hub des Caraïbes comme Fort-de-France (Martinique), Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Miami, ou San Juan (Porto Rico).

  • Temps de vol approximatif :

    • Paris → Fort-de-France : 8h45

    • Fort-de-France → Dominique : 45 minutes en avion régional

    • Pointe-à-Pitre → Dominique : 50 minutes en avion régional

• Depuis la Guadeloupe ou la Martinique, on accède à la Dominique en petit avion régional ou en ferry :

  • Pointe-à-Pitre → Dominique : 50 minutes

  • Fort-de-France → Dominique : 45 minutes

  • Ferry depuis Roseau / Portsmouth : environ 4 à 5 heures selon le type de navire

Pour comparer et réserver vos billets facilement, utilisez :

👉 Skyscanner – Comparateur de vols vers la Dominique
👉 Google Flights – Tendances des tarifs et alertes prix
👉 Kayak – Alertes tarifaires personnalisées

💡 Astuce Naosibes : Réservez vos billets 4 à 6 mois à l’avance, surtout si vous partez entre novembre et avril, la haute saison touristique.

6. Location de voiture et transport sur place

Explorer la Dominique de façon autonome est fortement recommandé pour profiter pleinement de l’île.

Location de voiture

• Conduite à gauche, comme en Grande-Bretagne

• Routes souvent montagneuses et étroites, certaines pistes peuvent être difficiles

• Véhicule conseillé : SUV ou voiture avec bonne garde au sol

Chauffeurs privés et taxis

• Si vous préférez un transport sans stress, il est possible de faire appel à chauffeurs privés ou services de taxi pour la journée.

• Avantage : ils connaissent les meilleurs itinéraires, cascades isolées et points de vue panoramiques, ce qui optimise votre séjour selon votre budget.

Plateformes fiables pour la location

👉 DiscoverCars – location voiture Caraïbes
👉 Rentalcars – comparateur mondial

💡 Astuce Naosibes : Même en voiture, prévoir cartes offline ( MAPS.ME) ou GPS car certaines zones montagneuses ont une couverture mobile limitée.

Conclusion : la Dominique, un sanctuaire vivant

La Dominique n’est pas une simple destination de vacances.
C’est un sanctuaire marin, un laboratoire naturel et une expérience immersive inoubliable.

Observer les cachalots dans leur habitat naturel est une aventure qui marque à jamais. Avec cet article et la vidéo YouTube associée, vous avez toutes les clés pour transformer ce rêve en voyage concret et mémorable.

🌍 Prêt à vivre l’expérience ?

Partager

La Caraïbe fait rêver le monde entier. Ses plages de sable blanc, ses eaux turquoise, sa culture vibrante, sa gastronomie et son climat tropical attirent chaque année des dizaines de millions de visiteurs. En 2024, la région a enregistré près de 34,2 millions d’arrivées touristiques internationales, selon l’Organisation du tourisme des Caraïbes (CTO), soit davantage qu’avant la pandémie de COVID-19.

Le tourisme constitue aujourd’hui le principal moteur économique de nombreux territoires caribéens. Il génère des emplois, attire les investissements et représente une source essentielle de devises étrangères.

Pourtant, derrière ces chiffres impressionnants se cache une réalité beaucoup moins connue : la majeure partie des revenus générés par le tourisme ne reste pas dans la région.

Selon plusieurs études citées par les organisations internationales et les institutions régionales, seuls 15 à 20 % des revenus touristiques resteraient réellement dans les économies locales. Autrement dit, environ 80 % de l’argent dépensé par les visiteurs quitterait la Caraïbe pour rejoindre des entreprises, fournisseurs ou investisseurs basés à l’étranger.

Un phénomène que les économistes appellent le « tourism leakage », ou fuite des revenus touristiques.

Une industrie essentielle mais fragile

Dans plusieurs États caribéens, le tourisme représente une part considérable de l’économie nationale.

Aux Bahamas, à Aruba, à Antigua-et-Barbuda ou encore à Sainte-Lucie, l’activité touristique constitue l’un des principaux piliers économiques. Certaines îles dépendent directement des visiteurs pour financer une part importante de leurs recettes publiques, de leurs emplois et de leurs importations.

Cette dépendance rend toutefois la région particulièrement vulnérable.

La pandémie de COVID-19 a démontré à quel point l’économie touristique caribéenne pouvait être fragile. En quelques semaines, la fermeture des frontières et l’arrêt des croisières ont provoqué un effondrement brutal des revenus dans plusieurs territoires.

Les ouragans, les crises économiques mondiales ou encore les tensions géopolitiques peuvent produire les mêmes effets.

Lorsqu’une économie repose essentiellement sur l’arrivée de visiteurs étrangers, le moindre choc extérieur peut rapidement devenir une crise nationale.

Pourquoi autant d’argent quitte-t-il la Caraïbe ?

La fuite des revenus touristiques s’explique par plusieurs facteurs structurels.

Read more

Dans sa première encyclique intitulée Magnifica Humanitas, publiée le 25 mai 2026, le Pape Leo XIV a reconnu publiquement la responsabilité historique de l’Église catholique dans la légitimation de l’esclavage et demandé « sincèrement pardon » pour le retard avec lequel l’institution a condamné ce système.

Il s’agit d’un tournant historique. Si plusieurs papes avant lui avaient déjà dénoncé l’esclavage ou reconnu l’implication de chrétiens dans la traite négrière, c’est la première fois qu’un souverain pontife présente des excuses explicites au nom de l’Église en tant qu’institution.

Une reconnaissance historique du rôle du Saint-Siège

Dans ce texte majeur consacré notamment aux enjeux éthiques liés à l’intelligence artificielle et aux nouvelles formes d’exploitation humaine, Léon XIV revient longuement sur l’histoire de l’esclavage.

Le pape reconnaît que « le Siège apostolique romain » est intervenu au fil des siècles pour « réglementer et légitimer » certaines formes d’asservissement, notamment à travers des décisions prises à la demande de puissances coloniales européennes.

« Nous ne pouvons nier ni minimiser le retard avec lequel l’Église et la société ont condamné le fléau de l’esclavage », écrit-il.

Le souverain pontife affirme également que l’Église a « longtemps toléré l’esclavage » et rappelle que certaines institutions ecclésiastiques ont elles-mêmes possédé des esclaves durant plusieurs siècles.

Le rôle des bulles papales dans la légitimation de l’esclavage

Cette prise de position remet aussi en lumière le rôle historique de plusieurs bulles papales dans le contexte de l’expansion coloniale européenne.

Au XVe siècle, des textes pontificaux comme Dum Diversas (1452) et Romanus Pontifex (1455), publiés sous le pape Nicolas V, autorisaient les royaumes chrétiens portugais à conquérir des territoires non chrétiens et à réduire en « servitude perpétuelle » les populations dites « païennes » ou « infidèles ».

Ces documents ont souvent été utilisés par les puissances coloniales européennes comme justification religieuse de la traite transatlantique, de la colonisation et de l’esclavage des peuples africains et autochtones.

Plus tard, la doctrine dite de la « découverte », issue de cette vision théologique et juridique, servira également à légitimer la confiscation des terres autochtones dans les Amériques.

Même si certains papes ont ensuite condamné certains abus ou certaines formes de traite, l’Église n’a jamais rompu clairement et universellement avec l’esclavage avant le XIXe siècle. Léon XIV rappelle d’ailleurs qu’il faut attendre le pape Leo XIII pour voir apparaître une condamnation formelle et absolue de l’esclavage par le Vatican.

Une déclaration qui résonne particulièrement dans la Caraïbe

Cette demande de pardon intervient dans un contexte mondial où les débats autour de la mémoire de l’esclavage, des réparations et du rôle des institutions européennes dans la traite négrière restent très présents, notamment dans la Caraïbe.

Dans plusieurs territoires caribéens, des mouvements mémoriels et politiques réclament depuis des années une reconnaissance plus claire des responsabilités historiques des États européens, mais aussi des institutions religieuses qui ont accompagné la colonisation.

Air Peace relie directement l’Afrique de l’Ouest aux Caraïbes pour la première fois - Actu 2

La compagnie aérienne nigériane Air Peace a marqué l’histoire de l’aviation caribéenne le 24 mai 2026 en réalisant le tout premier vol commercial direct entre l’Afrique de l’Ouest et les Caraïbes. Un Boeing 777 en provenance de Lagos, au Nigeria, a atterri à Grantley Adams International Airport avec plus de 284 passagers à bord.

Cette liaison historique ouvre une nouvelle étape dans les relations entre l’Afrique et la Caraïbe, deux régions liées par une histoire commune mais longtemps séparées par des contraintes logistiques et aériennes importantes.

Une connexion historique entre Lagos et la Barbade

Jusqu’à présent, les voyageurs africains souhaitant rejoindre la Caraïbe devaient presque systématiquement passer par l’Europe ou l’Amérique du Nord, avec des coûts élevés, des temps de trajet importants et des procédures de transit parfois complexes.

L’arrivée d’Air Peace à la Barbade change cette dynamique. En devenant la première plateforme caribéenne reliée directement à l’Afrique de l’Ouest par une compagnie commerciale, Barbados se positionne désormais comme une porte d’entrée stratégique entre les deux régions.

Le gouvernement barbadien travaille depuis plusieurs années sur cette stratégie de rapprochement afro-caribéen, notamment à travers des initiatives diplomatiques, culturelles et touristiques. Barbados Tourism Marketing Inc. a d’ailleurs récemment ouvert un bureau de représentation à Nairobi, au Kenya, afin de renforcer les flux touristiques et économiques avec le continent africain.

Antigua bloque l’escale pour des raisons sanitaires

Le vol inaugural devait initialement poursuivre sa route vers Antigua et Barbuda, mais l’escale a finalement été annulée.

Le Premier ministre Gaston Browne a refusé l’atterrissage de l’appareil, invoquant des préoccupations liées au risque d’Ebola et la nécessité de mettre en place des protocoles sanitaires renforcés avant toute ouverture régulière de cette liaison.

Une question de viabilité économique

Au-delà des questions sanitaires, Air Peace a aussi reconnu que la desserte d’Antigua n’était pas rentable pour ce premier vol.

Lors d’une conférence organisée à l’hôtel Indigo de la Barbade, le directeur commercial de la compagnie, Nowel Ngala, a expliqué que seuls 24 passagers devaient débarquer à Antigua, tandis qu’un seul passager était prévu au départ.

Dans ces conditions, maintenir l’escale représentait un coût difficilement justifiable pour cette rotation inaugurale.

Une nouvelle étape dans le rapprochement Afrique-Caraïbe

Malgré ces difficultés, ce premier vol direct est perçu comme un symbole fort du rapprochement entre l’Afrique et la Caraïbe.

Depuis plusieurs années, plusieurs États caribéens cherchent à renforcer leurs liens avec le continent africain dans les domaines du tourisme, du commerce, de la culture, de l’éducation ou encore des investissements.

Cette connexion aérienne pourrait faciliter les déplacements des diasporas, encourager les échanges économiques et ouvrir de nouvelles opportunités pour les entreprises des deux régions.

Barbade et Guyana : bientôt plus besoin de passeport pour voyager entre les deux pays - Actu 3

La Barbade et le Guyana franchissent une nouvelle étape dans l’intégration caribéenne. À partir du 1er juillet 2026, les citoyens des deux pays pourront voyager entre les deux territoires avec une simple carte d’identité nationale valide, sans avoir à présenter de passeport.

Une mesure symbolique et concrète qui illustre la volonté croissante de plusieurs États caribéens de rendre la libre circulation plus accessible au sein de la région.

Une mobilité facilitée dans la Caraïbe

Concrètement, un citoyen barbadien souhaitant se rendre au Guyana ou inversement pourra désormais embarquer sur un vol entre les deux pays en utilisant uniquement sa carte nationale d’identité reconnue dans le cadre de cet accord bilatéral.

Cette réforme simplifie considérablement les déplacements régionaux, dans une Caraïbe où les voyages entre îles et territoires restent souvent coûteux, administrativement complexes et dépendants des héritages frontaliers coloniaux.

Les gouvernements ont toutefois précisé qu’il ne s’agit pas d’une suppression des frontières. Les contrôles migratoires resteront en place et cet accord ne donne pas automatiquement le droit de résider, travailler ou s’installer librement dans l’autre pays.

Pour l’instant, la mesure concerne uniquement les documents nécessaires pour voyager.

Une avancée symbolique pour l’intégration régionale

Au-delà de l’aspect administratif, cette décision porte une forte dimension politique et symbolique.

L’annonce intervient alors que les deux pays célèbrent les 60 ans de leur indépendance. Pour la Première ministre barbadienne Mia Mottley, cette initiative représente une forme de « gouvernance centrée sur les citoyens », destinée à rendre l’intégration régionale visible dans la vie quotidienne des populations.

De son côté, le président guyanien Mohamed Irfaan Ali a présenté cette réforme comme une preuve des liens historiques et de l’amitié durable entre les peuples caribéens.

Vers une Caraïbe plus intégrée ?

Cette décision s’inscrit dans un mouvement plus large de rapprochement régional au sein de la Caribbean Community.

Depuis plusieurs années, la CARICOM tente d’approfondir la coopération entre ses membres dans les domaines du commerce, des transports, de l’éducation, de la sécurité et de la mobilité des citoyens. Pourtant, malgré les discours politiques, les obstacles administratifs et les difficultés de transport intra-caribéen restent nombreux.

L’accord entre la Barbade et le Guyana pourrait ainsi servir de modèle pour d’autres États de la région souhaitant faciliter la circulation des citoyens caribéens sans aller jusqu’à une libre circulation totale comparable à l’espace Schengen en Europe.

Le MIR et le CNR veulent porter plainte contre le projet d’abrogation du Code noir - Actu 4

Alors que l’Assemblée nationale française a officiellement abroger le Code noir le 28 mai 2025, deux organisations militantes contestent frontalement cette initiative. Le Mouvement International pour les Réparations et le Conseil National des Réparations ont annoncé leur intention de porter plainte contre la commission des lois du Parlement français.

Les deux organisations estiment que le projet de loi visant à abroger le Code noir pourrait avoir des conséquences juridiques et mémorielles importantes, notamment concernant la question des réparations liées à l’esclavage.

Une opposition à l’abrogation du Code noir

Ces derniers jours, plusieurs responsables politiques avaient présenté l’abrogation du Code noir comme une avancée symbolique majeure. Ce recueil d’ordonnances royales, mis en place à partir de 1685 sous Louis XIV, encadrait juridiquement l’esclavage dans les colonies françaises et réduisait les personnes esclavisées au statut de biens meubles.

Bien qu’il ne soit plus appliqué depuis l’abolition de l’esclavage en 1848, le texte n’avait jamais été officiellement abrogé.

Pour le député guadeloupéen Max Mathiasin, auteur de la proposition de loi, cette suppression vise à effacer définitivement du droit français un texte ayant « institutionnalisé la déshumanisation ».

Mais le MIR et le CNR défendent une lecture totalement différente.

Le risque d’effacer une base juridique des réparations

Selon Maître Dominique Monotuka, l’abrogation du Code noir pourrait paradoxalement affaiblir les revendications réparatrices.

Les associations considèrent que maintenir officiellement ce texte dans l’histoire juridique française permet de rappeler que l’État français avait organisé légalement l’esclavage. Pour elles, supprimer aujourd’hui le Code noir reviendrait à effacer une preuve juridique centrale dans les combats liés aux réparations et à la reconnaissance des responsabilités historiques.

L’avocat estime également que cette démarche pourrait « s’inscrire en faux » par rapport à la loi Taubira, qui reconnaît la traite et l’esclavage comme crimes contre l’humanité depuis 2001.

Dans leur argumentation, les deux organisations craignent qu’une abrogation symbolique permette à l’État français de tourner la page sans ouvrir de véritables discussions sur les réparations économiques, sociales et mémorielles.

Après 8 ans de fermeture, l’Ambassade d’Haïti au Bénin rouvre officiellement ses portes-Actu 5

Cotonou a vibré au rythme de la fraternité retrouvée ce 18 mai. Après huit années d’absence, l’Ambassade d’Haïti au Bénin a officiellement rouvert ses portes. Une réouverture hautement symbolique qui coïncide avec le 223e anniversaire du drapeau national haïtien, marquant le début d’une nouvelle ère de coopération entre les deux nations sœurs.

Une double célébration sous le signe de l’émotion

C’est au son des hymnes nationaux béninois et haïtien, magistralement interprétés par le clarinettiste Landry Padonou et la chanteuse Ayam Sèdjro, que les deux drapeaux ont été hissés côte à côte à Cotonou. Cette cérémonie officielle a scellé le renforcement des liens historiques, diplomatiques, culturels et scientifiques entre Haïti et sa “terre mère” africaine.

Placée sous le signe de la mémoire révolutionnaire et du dialogue interculturel, cette journée du 18 mai revêtait une double importance : elle célébrait à la fois le retour de la diplomatie haïtienne sur le sol béninois et le 223e anniversaire de la création du drapeau haïtien en 1803, symbole de la première République noire indépendante.

Un parterre de diplomates et de têtes couronnées

L’événement a réuni un impressionnant traité d’union diplomatique et traditionnel. De nombreuses personnalités des corps constitués ont répondu à l’invitation, notamment les représentants des missions diplomatiques :

• De la France, des États-Unis, de Cuba et du Japon.

• Du Royaume du Maroc, de la Fédération de Russie et de l’Union Européenne.

• De l’ONU, de la Nonciature apostolique et de la CEDEAO.

Au-delà de la diplomatie moderne, c’est la présence des autorités traditionnelles béninoises qui a donné à l’événement toute sa profondeur spirituelle. Prenant la parole au nom des souverains présents, Sa Majesté Guidimadjèdjè, Roi de Porto-Novo, a résumé cette symbiose en une phrase forte :

« Les Haïtiens sont des Béninois et les Béninois sont des Haïtiens. »

Le souverain a ensuite formulé des prières de paix et de prospérité pour le peuple haïtien, rappelant les racines mémorielles indéfectibles qui unissent les deux pays.

Consolider les ponts entre l’Afrique et les Caraïbes

Dans son allocution, Dominique Brutus, Chargée d’affaires de l’Ambassade d’Haïti au Bénin, a souligné que cette réouverture traduit la volonté ferme des autorités haïtiennes de redynamiser leur présence sur le continent africain et de consolider les liens avec la diaspora caribéenne.

Du côté béninois, la position est tout aussi enthousiaste. Marius Loko, Directeur Général des Relations extérieures et Chef de la délégation officielle, a salué cette nouvelle dynamique. Il a réaffirmé l’engagement du Bénin à intensifier la coopération bilatérale, notamment dans les secteurs clés de la culture, de l’éducation et de la recherche scientifique.

Partager

En 2025, Sainte-Lucie a été élue meilleure destination lune de miel au monde pour la 17ᵉ fois aux World Travel Awards. Cette île volcanique ne se limite pas à de simples paysages : elle crée des émotions intenses, avec ses Pitons emblématiques, ses plages turquoise, ses volcans actifs et sa culture créole vivante.

Dans cet article, vous trouverez toutes les expériences à réserver, les hôtels romantiques et les conseils pratiques pour vivre un séjour inoubliable à Sainte-Lucie.

Les Pitons : un décor naturel incomparable

Le premier choc est géographique. Les Pitons, deux cônes volcaniques classés à l’UNESCO, surgissent de la mer comme deux sentinelles figées dans le temps. Au lever du jour, quand la lumière rose descend sur la vallée de Soufrière, on comprend pourquoi tant de couples choisissent ce décor pour commencer une vie à deux. Mais Sainte-Lucie n’est pas seulement romantique, elle est volcanique, créole et caribéenne.

Dormir face à ces montagnes dans une suite ouverte sur l’horizon transforme le séjour en une expérience romantique et immersive. Les hôtels perchés sur les flancs de montagne offrent des piscines privées et des vues panoramiques à couper le souffle.

Volcans, sources chaudes et mer cristalline

Sainte-Lucie est l’une des rares îles où il est possible de conduire jusqu’à un volcan actif. Aux Sulphur Springs, la terre semble respirer : vapeurs, sources chaudes et bains de boue minérale créent un spa naturel unique.

Sous l’eau, plus de 60 sites de plongée et snorkeling révèlent récifs coralliens, tortues et épaves. Cette combinaison terre-mer rend chaque journée à Sainte-Lucie exceptionnelle.

Une identité culturelle vivante

Avec 14 colonisations successives, Sainte-Lucie a hérité d’une identité hybride, entre influences françaises et britanniques. L’anglais est la langue officielle, mais le créole saint-lucien reste omniprésent, offrant aux francophones une proximité culturelle immédiate.

Malgré sa petite taille, l’île a produit deux Prix Nobel :

• Derek Walcott, littérature

• Arthur Lewis, économie

La culture est partout : festivals, marchés, musique et gastronomie créent une ambiance chaleureuse et vivante, idéale pour des couples en quête d’immersion.

🌟 Expériences à réserver

Pour profiter pleinement de Sainte-Lucie, certaines expériences sont incontournables. Chaque activité peut être réservée via des liens affiliés, intégrés naturellement dans le texte.

1️⃣ Croisière privée au coucher du soleil

Naviguez le long de la côte ouest, admirez les Pitons au crépuscule et profitez d’un moment intime avec champagne à bord.
👉 Réservez votre croisière Sunset

2️⃣ Ascension guidée du Gros Piton

Randonnée de 3–4 heures avec vue panoramique spectaculaire. Idéale pour les couples en quête d’aventure.
👉 Réservez votre randonnée guidée du Gros Piton

3️⃣ Bain de boue aux Sulphur Springs

Plongez dans les bains minéraux volcaniques et vivez un rituel relaxant et sensoriel.
👉 Réservez votre expérience volcanique

4️⃣ Atelier cacao “bean-to-bar”

Visitez une plantation, transformez les fèves et dégustez un chocolat artisanal.
👉 Réservez votre atelier chocolat

5️⃣ Plongée ou snorkeling à Anse Chastanet

Explorez récifs et coraux, accessibles aux débutants et confirmés.
👉 Réservez votre excursion plongée ou snorkeling

6️⃣ Radeau en bambou

Profitez d’un tour paisible sur un radeau en bambou et d’une visite-dégustation
👉 Réservez votre observation marine

7️⃣ Tet Paul Nature Trail

Balade facile avec vue panoramique sur les Pitons et la baie de Soufrière.
👉 Réservez votre balade guidée sur le Tet Paul Nature Trail

🏨 Où séjourner : hôtels romantiques et iconiques

Luxe iconique

• Soufriere Hotel Ladera Resort : suites ouvertes sur l’horizon avec piscine privée face aux Pitons.
  👉 Voir les tarifs et réserver au Hotel Ladera resort

• Soufriere Hotel Green Fig Resort Spa : immersion totale dans le paysage naturel avec architecture en bois local.
  👉 Voir les tarifs et réserver au Soufriere Hotel Green Fig Resort Spa

• Rabot Hotel from Hotel Chocolat : villas élégantes entre les Pitons, Massage cacao.
  👉 Voir les tarifs et réserver à Rabot Hotel

Boutique romantique

• Calabash Cove Resort and Spa : intimiste, calme, parfait pour les couples.

💡 Conseils pratiques pour préparer votre séjour

Meilleure période

Décembre à avril pour le climat sec ; mai-juin et novembre pour moins de monde et tarifs plus doux.

Transport

Louer une voiture est recommandé pour explorer l’île librement.
👉 Louez votre voiture à Sainte-Lucie

Visa et formalités

• Pour les citoyens français et antillais, pas de visa nécessaire pour un séjour touristique de moins de 6 mois.

• Passeport valide requis.

Monnaie et change

• La devise locale est le dollar est-caribéen (XCD), mais le dollar américain est accepté partout.

• Vous pouvez changer votre argent en France, aux Antilles ou retirer directement aux distributeurs à Sainte-Lucie.

Comment se rendre à Sainte-Lucie

• Depuis la France, vols directs via Paris CDG ou escale via Londres / Amsterdam.

• Depuis les Antilles, vols réguliers depuis la Guadeloupe, la Martinique ou la Barbade (1h30–2h).

Coût de la vie

• Repas simple : 10–15 USD

• Repas dans un restaurant de plage : 25–50 USD

• Boisson / cocktail : 5–15 USD

• Excursion ou activité guidée : 80–300 USD

Réservation

En haute saison, réservez vos croisières, randonnées, ateliers cacao et hôtels avec piscine privée plusieurs semaines à l’avance.

Appartement & Villa :

-Agape Suites

-Vieux Fort Hotel Banbou Terrace

Pourquoi Sainte-Lucie marque les esprits

Sainte-Lucie ne se limite pas à la beauté : elle se ressent. Relief volcanique, culture créole vivante, mer turquoise et luxe intégré à la nature créent une expérience unique. Pour un couple en quête de romantisme, d’aventure et d’émotion, Sainte-Lucie reste inégalée.

Partager

Abonnez-vous maintenant

Derrière les plages paradisiaques, les hôtels de luxe et les cartes postales tropicales, plusieurs États caribéens ont progressivement développé une industrie discrète mais stratégique : la vente de passeports à des investisseurs étrangers fortunés.

Aujourd’hui, cinq pays membres de la CARICOM proposent officiellement des programmes de citoyenneté par investissement, aussi appelés “CBI” (Citizenship by Investment) :

• Saint Kitts et Nevis

• Antigua et Barbuda

• Dominique

• Grenade

• Saint Lucie

Un sixième pays, Saint Vincent et les Grenadines, envisage désormais sérieusement de rejoindre cette industrie.

Le principe est simple : un investisseur étranger peut obtenir un passeport caribéen en échange d’un investissement légal généralement compris entre 100 000 et 200 000 dollars américains.

Dans la plupart des cas, les candidats doivent :

• soit effectuer un don à un fonds national de développement ;

• soit investir dans l’immobilier ;

• soit financer des projets touristiques ou économiques approuvés par l’État.

Pour certains gouvernements, ces programmes représentent une véritable bouée de sauvetage économique. Pour d’autres, ils incarnent l’une des formes les plus controversées de la mondialisation moderne : la transformation de la citoyenneté en produit financier.

Comment la Caraïbe est devenue un centre mondial des “passeports dorés”

L’histoire des programmes CBI commence officiellement en 1984 avec Saint Kitts and Nevis, devenu le premier pays au monde à créer un programme légal de citoyenneté par investissement.

À l’époque, l’économie du pays repose encore largement sur la canne à sucre. Mais les autorités comprennent rapidement que les modèles économiques traditionnels des petites îles caribéennes deviennent de plus en plus fragiles dans un monde globalisé.

Au fil des décennies, d’autres États suivent progressivement le modèle. Ces programmes vont progressivement transformer plusieurs petites nations insulaires en acteurs majeurs d’un marché mondial de la mobilité et de la citoyenneté économique.

Pourquoi les États caribéens se sont tournés vers les programmes CBI

Pour comprendre pourquoi plusieurs pays de la Caraïbe ont commencé à vendre des citoyennetés, il faut revenir à l’histoire économique de la région.

Pendant une grande partie du XXe siècle, de nombreuses économies caribéennes reposaient essentiellement sur l’agriculture d’exportation, notamment la canne à sucre, la banane ou encore certaines cultures tropicales destinées au marché européen.

Grâce à des accords commerciaux préférentiels avec l’Europe, plusieurs îles bénéficiaient alors de conditions avantageuses pour exporter leurs produits. Ces mécanismes permettaient aux États caribéens de maintenir une certaine stabilité économique malgré la petite taille de leurs marchés intérieurs.

Mais à partir des années 1990, la mondialisation et la libéralisation du commerce international vont profondément bouleverser cet équilibre.

Progressivement, les protections commerciales disparaissent. Les économies caribéennes doivent désormais affronter la concurrence de grands producteurs agricoles d’Amérique latine, d’Asie ou d’Afrique capables de produire à des coûts beaucoup plus faibles.

À cette crise agricole s’ajoute le fardeau des vulnérabilités propres aux îles :

• Climat : La région subit de plein fouet des ouragans à répétition, de plus en plus violents, qui peuvent détruire l’équivalent d’un PIB national en quelques heures.

• L’étroitesse économique : Ces îles souffrent structurellement d’un manque de ressources naturelles exploitables, d’une absence de tissu industriel et d’un marché local trop restreint pour générer des économies d’échelle.

• La dépendance au tourisme : Si le tourisme est devenu le principal moteur économique, il reste une industrie hyper-volatile, ultra-dépendante de la conjoncture internationale et des crises mondiales.

Face à ces contraintes, plusieurs gouvernements vont progressivement chercher de nouveaux modèles économiques capables d’attirer rapidement des devises étrangères.

C’est dans ce contexte que se développent ,le tourisme de luxe ,les services financiers offshore ,les investissements immobiliers internationaux et finalement les programmes de citoyenneté par investissement.

Pour beaucoup de dirigeants caribéens, les CBI apparaissent alors comme une solution particulièrement attractive.

Le CBI génère des flux massifs de capitaux frais de manière quasi immédiate, sans nécessiter de lourdes infrastructures industrielles préalables, et sans alourdir la fiscalité des citoyens locaux.

Dans plusieurs îles, ces “passeports dorés” ont cessé d’être un bonus budgétaire pour devenir le pilier de la résilience nationale. Les fonds récoltés financent directement :

• La modernisation des infrastructures vitales (routes, hôpitaux, écoles).

• Le développement de projets touristiques d’envergure.

• Les fonds de secours d’urgence, essentiels pour reconstruire les pays après le passage d’un cyclone sans passer par l’endettement extérieur.

Une industrie qui rapporte des centaines de millions

Les revenus exacts des programmes CBI restent parfois difficiles à mesurer car tous les gouvernements ne publient pas des données détaillées.

Mais selon plusieurs analyses du International Monetary Fund, les programmes représentent aujourd’hui des montants considérables pour certaines économies caribéennes.

Dans plusieurs pays les revenus liés aux passeports dorés représentent entre 20 % et 60 % des recettes publiques. Plusieurs centaines de millions de dollars peuvent être générés chaque année et certains budgets nationaux dépendent fortement de cette activité.

À Dominica, les revenus du CBI ont joué un rôle central dans la reconstruction après le passage de l’ouragan Maria en 2017.

À Saint Kitts and Nevis, le programme est devenu l’un des piliers économiques après le déclin de l’industrie sucrière.

Pourquoi les investisseurs veulent ces passeports

Le succès des programmes caribéens repose surtout sur la puissance internationale de ces passeports.

Les passeports délivrés par Saint Kitts and Nevis ,Antigua and Barbuda, Dominica Grenada et Saint Lucia permettent généralement de voyager sans visa ou avec visa à l’arrivée dans plus de 140 pays.

Pour des investisseurs venant de pays où les passeports offrent moins de liberté de circulation, ces citoyennetés représentent un avantage stratégique majeur.

En réalité, les États caribéens ne vendent pas uniquement une nationalité.

Ils vendent la mobilité mondiale , un accès diplomatique , une nouvelle identité et parfois une forme de sécurité géopolitique.

Les polémiques autour des programmes CBI

Malgré leur succès économique, les programmes de citoyenneté par investissement restent extrêmement controversés dans la Caraïbe comme à l’international. Si certains gouvernements présentent les passeports dorés comme une solution indispensable pour financer le développement de petites économies vulnérables, leurs opposants y voient au contraire une transformation inquiétante de la citoyenneté en produit financier.

Une citoyenneté transformée en produit financier

Dans plusieurs pays caribéens, l’idée même de vendre un passeport soulève un véritable malaise identitaire. Car dans la Caraïbe, la citoyenneté ne représente pas simplement un document administratif permettant de voyager. Elle est profondément liée à l’histoire des peuples de la région, aux luttes contre la colonisation, aux combats pour l’indépendance et à la construction des identités nationales après des siècles de domination européenne.

Pour beaucoup de Caribéens, voir des étrangers obtenir une nationalité en quelques mois simplement grâce à leur fortune peut donc créer un profond sentiment d’injustice. Une critique revient régulièrement dans les débats publics : comment quelqu’un peut-il devenir citoyen d’un pays sans y vivre, sans parler la langue, sans connaître son histoire, sa culture ou sa population ?

Contrairement aux procédures classiques de naturalisation, les programmes CBI permettent généralement d’obtenir un passeport sans obligation réelle de résidence permanente. Dans certaines îles, cela nourrit le sentiment d’une citoyenneté “à deux vitesses”, où des investisseurs étrangers fortunés peuvent accéder rapidement à des droits et à une nationalité que d’autres personnes mettent parfois des années à obtenir.

Pour plusieurs intellectuels et citoyens de la région, la citoyenneté risque ainsi de perdre progressivement sa dimension historique, culturelle et symbolique pour devenir un simple actif économique dans un marché mondialisé.

Les controverses immobilières

L’immobilier constitue également l’un des aspects les plus critiqués des programmes de citoyenneté par investissement. Dans plusieurs États caribéens, les investisseurs peuvent obtenir un passeport en achetant des parts dans des hôtels, des resorts, des villas de luxe ou de grands projets touristiques approuvés par les gouvernements.

Sur le papier, le modèle semble avantageux. Les États attirent des capitaux étrangers, les projets sont censés créer des emplois et les infrastructures touristiques se développent. Mais dans la réalité, plusieurs projets liés aux programmes CBI ont provoqué d’importantes polémiques dans la région.

Dans certaines îles, des complexes hôteliers financés grâce aux passeports dorés ont accumulé des retards, rencontré de graves difficultés financières ou été abandonnés avant même leur achèvement. Certains observateurs parlent même de “ghost resorts”, des complexes vendus à des investisseurs étrangers mais jamais réellement terminés ni pleinement opérationnels.

Ces situations alimentent des critiques sur le manque de transparence entourant certains projets immobiliers liés aux programmes CBI. Dans plusieurs territoires, des habitants dénoncent également une hausse du prix du foncier et une spéculation immobilière qui profiteraient principalement aux promoteurs étrangers et aux élites économiques locales.

Dans certaines zones touristiques, les populations locales ont parfois le sentiment que des portions entières de leurs îles deviennent progressivement inaccessibles. La multiplication des complexes haut de gamme et des résidences destinées aux investisseurs étrangers nourrit ainsi des inquiétudes sur la privatisation progressive du littoral caribéen.

Les inquiétudes des États-Unis et de l’Union européenne

Mais les polémiques ne concernent pas uniquement les questions identitaires ou immobilières. Les programmes CBI suscitent également de fortes inquiétudes à l’international, notamment du côté des États-Unis et de l’Union européenne.

Le principal enjeu concerne l’accès sans visa. Les passeports délivrés par plusieurs États caribéens permettent de voyager librement dans plus de 140 pays, notamment dans l’espace Schengen européen ou au Royaume-Uni. Washington et Bruxelles craignent donc que certains individus au profil sensible puissent utiliser ces programmes pour contourner des sanctions internationales, blanchir de l’argent, masquer leur identité ou obtenir un accès facilité à certaines régions du monde.

Les autorités occidentales redoutent notamment que des hommes d’affaires sanctionnés, des personnalités poursuivies pour corruption ou certains réseaux criminels exploitent les failles du système. Ces inquiétudes ont déjà entraîné plusieurs pressions diplomatiques sur certains États caribéens.

Les États-Unis ont renforcé leur surveillance de certains programmes et évoqué la possibilité de nouvelles restrictions si les mécanismes de contrôle ne sont pas améliorés. L’Union européenne a également averti plusieurs gouvernements caribéens qu’elle pourrait remettre en cause certains accords de libre circulation si les standards de sécurité deviennent insuffisants.

Face à ces critiques, plusieurs pays de la région ont récemment renforcé les contrôles financiers, les vérifications d’antécédents et les enquêtes de sécurité. Mais malgré ces réformes, les débats autour des passeports dorés restent extrêmement sensibles.

Car au fond, les programmes CBI posent une question beaucoup plus large : jusqu’où un État peut-il transformer sa citoyenneté et sa souveraineté en ressource économique sans fragiliser son identité nationale, sa réputation internationale et son indépendance politique ?

Partager

Dix ans après son inauguration , le Mémorial acte veut engagé une importante réflexion sur son exposition permanente. Ce 20 mai, date hautement symbolique marquant le rétablissement de l’esclavage par en 1802, associations, représentants culturels et direction du musée étaient réunis pour une visite critique du parcours mémoriel.

L’objectif : repenser la manière dont l’histoire de l’esclavage est racontée afin de mieux restituer la violence du système esclavagiste, mais aussi de sortir d’une approche jugée trop institutionnelle et parfois trop européo-centrée.

Un lieu symbolique majeur dans la Caraïbe

Inauguré en 2015, le Mémorial ACTe avait été présenté comme le plus grand centre caribéen consacré à la mémoire de la traite négrière et de l’esclavage. Implanté sur l’ancien site de l’usine sucrière Darboussier à Pointe-à-Pitre, le lieu devait permettre à la de devenir un espace central de transmission mémorielle dans la Caraïbe et dans le monde.

Le mémorial accueille chaque année des milliers de visiteurs venus des Antilles, de l’Hexagone, d’Afrique, des Amériques et de la diaspora afrodescendante.

Mais depuis plusieurs années, certaines associations dénoncent un traitement qu’elles jugent trop abstrait ou insuffisamment frontal concernant la réalité de l’esclavage colonial.

Une mémoire jugée parfois “édulcorée”

Parmi les critiques exprimées lors de cette consultation figure celle de Jean-Marie Sane, président de l’association Les Amis de l’Inde, qui estime que certains aspects historiques restent insuffisamment contextualisés.

Selon lui, le parcours mémoriel ne rappelle pas assez clairement le rôle joué par certaines institutions religieuses européennes dans la justification de la traite négrière et de l’esclavage.

« Quand on démarre l’exposition permanente, on voit des images liées au catholicisme. Il faut rappeler que c’est aussi au nom du christianisme que des Africains ont été arrachés, déportés et réduits en esclavage », explique-t-il.

Même constat pour, présidente du Comité international des peuples noirs, qui juge que l’exposition actuelle ne transmet pas suffisamment la brutalité humaine du système esclavagiste.

« Lorsqu’on sort du MACTe, on sort léger parce qu’on ne ressent pas la souffrance de nos ancêtres », affirme-t-elle.

Pour plusieurs militants mémoriels, l’exposition actuelle privilégierait davantage une approche esthétique, muséographique et universelle, au détriment de la violence concrète de la déportation, des plantations, des châtiments corporels ou encore de la déshumanisation des esclavisés.

Une critique ancienne autour du récit historique

Depuis son ouverture, le fait régulièrement l’objet de débats dans la société guadeloupéenne.

Certains intellectuels et militants lui reprochent de ne pas suffisamment centrer le récit sur les résistances noires, les révoltes d’esclaves, les marronnages ou encore les figures anticoloniales des Antilles.

D’autres estiment que la scénographie très contemporaine du lieu peut parfois créer une distance émotionnelle avec les événements historiques racontés.

Ces critiques s’inscrivent dans un débat plus large observé dans plusieurs musées consacrés à l’esclavage dans le monde : comment raconter l’horreur sans tomber dans la spectacularisation ? Comment transmettre la souffrance historique tout en créant un espace pédagogique accessible à tous les publics ?

Saint-Kitts accueille un premier groupe de personnes expulsées des États-Unis : un accord migratoire qui relance le débat dans la Caraïbe-Actu 2

Le gouvernement de a confirmé l’arrivée d’un premier groupe de ressortissants caribéens transférés depuis les États-Unis dans le cadre d’un accord bilatéral migratoire avec Washington. Une décision qui illustre l’évolution de la stratégie américaine en matière de contrôle migratoire et qui suscite déjà des débats dans toute la région.

Selon les autorités, trois ressortissants de la CARICOM originaires de et du sont arrivés dans la Fédération le 19 mai après avoir été expulsés des États-Unis pour des infractions liées au droit de l’immigration. Le gouvernement insiste toutefois sur un point : ces personnes ne sont pas considérées comme des criminels violents et ne possèdent pas de lourds antécédents judiciaires.

Une nouvelle stratégie migratoire américaine

Ce transfert s’inscrit dans une politique plus large menée par les États-Unis depuis plusieurs années : les accords dits de « ressortissants de pays tiers ». Ces dispositifs permettent à Washington de transférer vers des pays partenaires des migrants ou personnes expulsées qu’il estime difficiles à renvoyer directement dans leur pays d’origine.

Cette politique est notamment pilotée par l’ICE ( l’Immigration and Customs Enforcement )l’agence fédérale américaine chargée des expulsions, de la détention et du contrôle migratoire. Sous l’administration Trump, l’ICE a considérablement renforcé les expulsions accélérées et les accords internationaux destinés à désengorger le système migratoire américain.

Dans ce contexte, plusieurs pays de la Caraïbe sont progressivement devenus des partenaires stratégiques des États-Unis dans la gestion régionale des migrations.

Un accord présenté comme limité et encadré

Le gouvernement de affirme que l’accord reste strictement encadré. Les autorités précisent que :

• seuls des ressortissants de la CARICOM peuvent être concernés ;

• les personnes ayant un casier judiciaire grave sont exclues ;

• les coûts liés à l’accueil sont pris en charge par les États-Unis ;

• les personnes transférées bénéficient d’un statut migratoire légal dans la Fédération.

Le Premier ministre avait déjà indiqué plus tôt cette année que son gouvernement refusait catégoriquement d’accueillir des personnes considérées comme dangereuses pour la sécurité nationale.

Une tendance qui s’étend dans la Caraïbe

Saint-Kitts-et-Nevis n’est pas un cas isolé. Plusieurs gouvernements caribéens ont reconnu avoir discuté ou signé des accords similaires avec Washington.

Le Premier ministre de St-Kitts avait expliqué que son gouvernement avait demandé des garanties concernant les personnes violentes ou présentant des risques sécuritaires. Il a aussi confirmé des discussions avec les États-Unis autour d’un protocole non contraignant concernant les migrants et réfugiés.

Vers l’abrogation du Code noir : un vote historique à l’Assemblée nationale- Actu 3

Près de 180 ans après l’abolition de l’esclavage dans les colonies françaises, les députés de la commission des lois de l’Assemblée nationale ont voté à l’unanimité l’abrogation du Code noir et de l’ensemble des textes ayant réglementé l’esclavage colonial. Une décision hautement symbolique qui intervient quelques jours avant le 25ᵉ anniversaire de la loi Taubira, texte fondateur ayant reconnu en 2001 la traite négrière et l’esclavage comme crimes contre l’humanité.

Le vote marque une étape importante dans le travail mémoriel autour de l’histoire coloniale française et des héritages de l’esclavage dans les territoires ultramarins.

Un texte jamais officiellement supprimé

Promulgué sous le règne de Louis XIV en 1685, le Code noir était un ensemble d’ordonnances royales destiné à encadrer juridiquement l’esclavage dans les colonies françaises des Amériques.

Ces textes réduisaient les Africains déportés et leurs descendants au statut de « biens meubles » et organisaient légalement leur exploitation dans les plantations coloniales. Le Code noir réglementait la vie entière des esclavisés : travail forcé, châtiments corporels, interdiction de réunion, transmission héritée de l’esclavage, contrôle religieux ou encore séparation des familles.

Bien qu’il ne soit plus appliqué depuis l’abolition de l’esclavage en 1848, le Code noir n’avait jamais été formellement abrogé du droit français. Une situation dénoncée depuis longtemps par des historiens, associations mémorielles et élus ultramarins.

Une initiative portée par un député guadeloupéen

La proposition de loi est portée par Christian Baptiste, député de la Guadeloupe.

Le texte prévoit deux mesures principales :

• L’abrogation officielle du Code noir et des autres textes ayant organisé l’esclavage colonial ;

• La remise d’un rapport gouvernemental étudiant les conséquences contemporaines du droit colonial entre 1685 et 1946 sur les sociétés ultramarines.

Ce rapport devra notamment analyser les impacts économiques, sociaux, culturels et environnementaux hérités du système colonial dans les territoires concernés. Pour les défenseurs du texte, il ne s’agit pas uniquement d’un geste symbolique mais d’une reconnaissance politique du rôle joué par l’État dans l’institutionnalisation de l’esclavage.

Une séquence mémorielle forte autour des 25 ans de la loi Taubira

Le vote intervient dans un contexte hautement symbolique. En 2026, la France commémore les 25 ans de la loi Taubira, portée par Christiane Taubira, alors députée de la Guyane.

Adoptée le 10 mai 2001, cette loi a fait de la France le premier pays au monde à reconnaître officiellement la traite négrière transatlantique et l’esclavage comme crimes contre l’humanité. Depuis 2006, le 10 mai est devenu la Journée nationale des mémoires de la traite, de l’esclavage et de leurs abolitions.

Une prise de conscience récente au sommet de l’État

L’accélération du dossier remonte au 13 mai 2025. Ce jour-là, lors des questions au gouvernement à l’Assemblée nationale, le député Christian Baptiste interpellait le Premier ministre sur la présence persistante du Code noir dans l’arsenal juridique français.

Le chef du gouvernement avait alors reconnu découvrir cette situation juridique et s’était engagé à soutenir un texte permettant son abolition officielle. Cette déclaration avait été perçue comme un tournant politique majeur par les élus ultramarins et les associations mémorielles.

Le porte-avions américain Nimitz déployé près de Cuba : tensions croissantes entre Washington et La Havane - Actu 4

Les tensions entre Washington et La Havane connaissent un nouveau regain. L’armée américaine a annoncé, mercredi 20 mai, l’arrivée du porte-avions américain USS Nimitz et de son groupe aéronaval dans les eaux proches de Cuba, où il doit rester plusieurs jours dans le cadre d’opérations militaires et de surveillance dans la région caribéenne.

Cette démonstration de puissance intervient dans un contexte de fortes tensions diplomatiques entre les deux capitales, marqué par de nouvelles sanctions américaines et des déclarations particulièrement fermes du président cubain.

Un symbole militaire majeur dans les Caraïbes

Le Nimitz est l’un des plus célèbres porte-avions de la marine américaine. Capable de transporter des dizaines d’avions de combat et accompagné de destroyers, de sous-marins et de navires de soutien, son déploiement est souvent interprété comme un signal géopolitique fort.

Même si les autorités américaines n’ont pas officiellement présenté cette mission comme une opération dirigée contre l’île communiste, sa présence à proximité immédiate de Cuba survient dans un climat particulièrement lourd. Depuis plusieurs années, les relations bilatérales se sont fortement dégradées, notamment après le durcissement de la politique américaine sous l’administration Trump, une ligne largement maintenue par ses successeurs.

Cuba dénonce des menaces américaines

Lundi, le président cubain a affirmé que son pays n’avait « aucune intention agressive » envers d’autres nations, tout en avertissant qu’une attaque américaine contre Cuba « provoquerait un bain de sang aux conséquences incalculables ».

Ces propos traduisent l’inquiétude grandissante des autorités cubaines face au renforcement de la pression militaire et diplomatique. Le gouvernement cubain accuse régulièrement Washington de chercher à déstabiliser l’île par des sanctions économiques, des opérations de renseignement et une stratégie d’asphyxie financière destinée à provoquer un changement de régime.

De nouvelles sanctions américaines

Au même moment, les États-Unis ont annoncé une nouvelle série de sanctions visant les services de renseignement cubains ainsi qu’une dizaine de hauts responsables de l’État. Washington accuse notamment ces derniers de violations des droits humains, de surveillance politique et de répression contre les opposants.

Ces nouvelles mesures s’ajoutent à l’embargo économique imposé à Cuba depuis plus de soixante ans , un blocus qui continue de peser lourdement sur une économie cubaine déjà asphyxiée par :

• Les pénuries alimentaires et de médicaments ;

• Les coupures d’électricité chroniques ;

• L’effondrement du tourisme depuis la pandémie ;

• L’exode massif de la population ;

• La chute drastique des revenus en devises étrangères.

Une crise historique à Cuba

La situation économique de l’île est aujourd’hui considérée comme la plus grave depuis la disparition de l’Union soviétique (URSS) au début des années 1990.

Depuis 2021, des centaines de milliers de Cubains ont fui le pays, principalement vers les États-Unis, l’Espagne, le Mexique, le Nicaragua ou encore le Canada. Les autorités cubaines attribuent l’entière responsabilité de cette crise humanitaire à l’impact de l’embargo américain, tandis que Washington accuse la gestion du régime cubain d’être la cause directe de l’effondrement économique du pays.

La fondatrice des Secrets de Loly distinguée par l’Ordre national du Mérite-Actu 5

Kelly Massol, entrepreneure française d’origine martiniquaise et fondatrice de la marque capillaire Les Secrets de Loly, a été élevée au rang d’officier de l’Ordre national du Mérite. Une distinction qui vient saluer son parcours entrepreneurial et son influence dans l’industrie de la beauté en France.

Créée en 2009, la marque Les Secrets de Loly s’est imposée comme l’une des références du soin des cheveux texturés, bouclés, frisés et crépus. À travers ses produits et son discours autour de l’acceptation des cheveux naturels, Kelly Massol a contribué à transformer le regard porté sur les textures afro et métissées dans l’univers cosmétique français.

Une ascension devenue symbole

Partie d’une petite activité artisanale lancée depuis sa cuisine, l’entreprise est devenue un acteur majeur du secteur de la beauté inclusive. Ces dernières années, Les Secrets de Loly a connu une forte croissance, portée par l’explosion du marché des soins naturels et par une génération de consommateurs en quête de représentations plus diverses.

Au-delà du succès commercial, Kelly Massol est souvent présentée comme une figure inspirante de l’entrepreneuriat féminin et ultramarin. Son parcours résonne particulièrement auprès des jeunes issus des Outre-mer et des diasporas afro-caribéennes, qui voient dans cette réussite une forme de visibilité encore rare dans le monde économique français.

Une distinction à forte portée symbolique

L’Ordre national du Mérite, créé en 1963 par le général de Gaulle, récompense les citoyens ayant accompli des mérites distingués dans différents domaines. En étant élevée au grade d’officier, Kelly Massol rejoint les personnalités reconnues pour leur contribution à la société française.

Partager

Dans son atelier, entre les cuves de teinture, les feuilles fraîches et les tissus plongés dans des bains bleus profonds, Pierre Mouda ne transmet pas seulement une technique artisanale. Il transmet une histoire. Celle d’une plante qui a façonné une partie de l’économie des Antilles avant l’arrivée massive de la canne à sucre. Celle d’un savoir-faire presque effacé de la mémoire collective. Et surtout celle d’une passion devenue mission.

Une plante aux origines anciennes

L’indigo est une plante tinctoriale utilisée depuis des milliers d’années à travers le monde pour produire une teinture bleue naturelle. Bien avant les colorants chimiques modernes, ce bleu végétal était considéré comme une richesse précieuse.

Dans les Caraïbes, l’indigo apparaît dès les débuts de la colonisation européenne. À Marie-Galante comme dans plusieurs îles des Antilles, sa culture se développe rapidement au XVIIe siècle. À cette époque, le bleu indigo est extrêmement recherché en Europe pour la fabrication de vêtements, de tissus et d’uniformes.

Avant que la canne à sucre ne domine totalement l’économie de l’île, Marie-Galante vivait déjà du commerce du bleu.

Les historiens rappellent qu’au XVIIe siècle, l’indigo représentait une activité très lucrative dans les Antilles françaises. Sur Marie-Galante, on comptait plusieurs indigoteries, ces installations servant à transformer la plante en pâte tinctoriale. Certains documents évoquent plus de 86 indigoteries présentes sur l’île avant le développement massif du sucre.

Read more

Longtemps perçues comme une catastrophe écologique et économique pour les littoraux caribéens, les sargasses pourraient bien devenir une ressource scientifique majeure. À la Barbade, un chercheur de l’University of the West Indies a identifié trois nouvelles espèces de micro-organismes dans des sargasses en décomposition, ouvrant la voie à de potentielles avancées dans les domaines de la médecine, des biotechnologies et de l’environnement.

Une découverte historique pour la Barbade

Le scientifique barbadien Bidyut Mohapatra a révélé avoir découvert plusieurs nouveaux microbes, dont une espèce baptisée Streptomyces sargassi.

Selon lui, il s’agit d’une première historique :

« C’est la première fois que des micro-organismes sont nommés d’après la Barbade. »

Le chercheur explique avoir volontairement choisi de rendre hommage au pays plutôt que de donner son propre nom à ces découvertes.

Des bactéries capables de produire plus de 20 antibiotiques

L’une des découvertes les plus prometteuses concerne les capacités biologiques de Streptomyces sargassi.

Le micro-organisme agirait comme une véritable “usine cellulaire”, capable de produire simultanément :

• des enzymes,

• des composés antibiotiques,

• et des molécules potentiellement utiles pour l’industrie pharmaceutique.

Le scientifique affirme que cette bactérie pourrait permettre la création de plus de 20 nouveaux antibiotiques, un enjeu majeur à l’heure où la résistance bactérienne devient un problème mondial de santé publique.

Des microbes capables de dégrader le plastique

Mais les applications dépassent largement le cadre médical.

Selon le chercheur, ces bactéries possèdent également la capacité de dégrader certains plastiques, ouvrant la voie à des procédés plus écologiques de traitement des déchets.

Les micro-organismes pourraient aussi transformer les sargasses en :

• biocarburants,

• produits agricoles,

• composés industriels,

• ou fertilisants naturels.

Une perspective particulièrement stratégique pour la Caraïbe, confrontée depuis plus d’une décennie aux échouements massifs d’algues brunes sur ses côtes.

Transformer un fléau caribéen en industrie d’avenir

Dans plusieurs territoires caribéens comme la Guadeloupe, la Martinique, la Barbade ou encore la République dominicaine, les sargasses provoquent régulièrement :

• des perturbations du tourisme,

• des problèmes sanitaires liés aux émanations toxiques,

• des impacts économiques pour la pêche,

• et une dégradation des écosystèmes côtiers.

Cette découverte pourrait donc contribuer à changer le regard porté sur ces algues envahissantes.

Le Dr Mohapatra souhaite désormais que les bénéfices scientifiques et économiques restent dans la région :

« Beaucoup d’entreprises veulent que je parte, mais mon objectif principal est de faire quelque chose pour la Barbade. »

Un intérêt scientifique international

Les travaux du chercheur commencent déjà à attirer l’attention de la communauté scientifique mondiale.

La American Society for Microbiology l’a invité à présenter ses recherches à Washington, un honneur réservé à seulement quelques scientifiques dans le monde cette année.

Ses découvertes ont également été validées par le National Center for Biotechnology Information (NCBI) ainsi que par plusieurs centres spécialisés en Belgique et en Allemagne.

Une innovation née dans la Caraïbe

Autofinancé pendant près de dix ans, ce projet symbolise aussi le potentiel scientifique caribéen dans les domaines de la recherche environnementale et des biotechnologies.

Alors que les sargasses représentent l’un des plus grands défis écologiques de la région, cette découverte montre qu’elles pourraient aussi devenir une ressource stratégique pour l’innovation, la santé et la transition écologique dans la Caraïbe.

Le Guyana devient un refuge pour les Cubains fuyant l’effondrement économique de Cuba-Actu 2

Depuis plusieurs années, Cuba traverse une crise économique et sociale d’une ampleur historique. Pénuries alimentaires, coupures d’électricité à répétition, manque de carburant, inflation galopante, effondrement du pouvoir d’achat : l’île connaît une détérioration rapide des conditions de vie qui pousse des centaines de milliers de Cubains à quitter le pays.

Alors que les routes migratoires traditionnelles vers les États-Unis se referment progressivement sous l’administration de Donald Trump, une nouvelle dynamique migratoire est en train d’émerger dans la région. Désormais, c’est le Guyana qui s’impose comme une destination majeure pour les Cubains en quête d’opportunités économiques et de stabilité.

Porté par son boom pétrolier spectaculaire, le Guyana attire aujourd’hui des milliers de migrants cubains, transformant profondément son paysage démographique et économique.

Le pétrole transforme le Guyana en nouvelle puissance économique régionale

En moins de dix ans, le Guyana est devenu l’un des phénomènes économiques les plus impressionnants de la planète.

La découverte d’immenses réserves pétrolières offshore par ExxonMobil a complètement bouleversé l’économie du petit pays sud-américain. Les revenus pétroliers explosent, les investissements étrangers affluent et le pays connaît une croissance économique parmi les plus fortes du monde.

La production pétrolière guyanienne devrait bientôt atteindre près de deux millions de barils par jour, entraînant une multiplication des projets immobiliers, des infrastructures, des hôtels et des grands chantiers de construction.

Mais cette croissance fulgurante provoque aussi une pénurie massive de main-d’œuvre.

Le Guyana, qui compte moins d’un million d’habitants, ne dispose pas suffisamment de travailleurs qualifiés pour soutenir ce développement accéléré. C’est dans ce contexte que les migrants cubains trouvent progressivement leur place.

Des milliers de Cubains s’installent désormais au Guyana

Selon plusieurs responsables communautaires cités par le Stabroek News, entre 5 000 et 6 000 Cubains vivent aujourd’hui de manière permanente au Guyana.

Des milliers d’autres transitent également par le pays avant de rejoindre le Brésil ou d’autres destinations sud-américaines.

Le Guyana est devenu particulièrement stratégique grâce à sa politique d’exemption de visa pour les Cubains. Cette facilité d’entrée a transformé le pays en véritable corridor migratoire régional.

Beaucoup de migrants rejoignent ensuite la ville frontalière de Lethem afin d’entrer dans l’État brésilien de Roraima.

Les chiffres de l’International Organization for Migration illustrent cette bascule migratoire :

• les arrivées régulières de Cubains au Brésil sont passées d’environ 2 100 en 2024 à plus de 6 400 en 2025 ;

• dans le même temps, les passages irréguliers de Cubains par le Honduras ont chuté de 75 %, signe du déclin des routes vers les États-Unis.

L’Amérique latine n’est donc plus seulement une zone de passage pour les Cubains : elle devient progressivement un nouvel espace d’installation durable.

L’exode cubain atteint un niveau historique

L’ampleur de l’exode cubain est spectaculaire.

Selon les données de l’OIM, près d’un Cubain sur cinq aurait quitté l’île au cours de la dernière décennie. La population cubaine serait passée de 11,3 millions d’habitants à environ 8,6–8,8 millions depuis 2021.

Cette fuite massive s’explique par l’aggravation de la crise intérieure :

• effondrement économique,

• sanctions américaines,

• pénuries énergétiques,

• manque de médicaments,

• baisse du tourisme,

• et perte de perspectives pour une grande partie de la jeunesse.

Pour de nombreux Cubains, partir devient désormais une question de survie économique.

Une politique migratoire encore très limitée

Le principal problème reste l’absence d’un véritable cadre d’intégration.

Aujourd’hui, les Cubains disposent essentiellement d’un système de visa temporaire renouvelable par périodes de trois mois. Il n’existe pas encore de politique migratoire globale permettant :

• la reconnaissance rapide des diplômes,

• l’accès facilité au marché du travail qualifié,

• ou une voie claire vers la résidence permanente.

Résultat : de nombreux professionnels vivent dans une forme de précarité administrative malgré leur contribution à l’économie locale.

Pour plusieurs observateurs, le Guyana risque ainsi de gaspiller une ressource stratégique aussi importante que son pétrole : le capital humain.

Une question qui concerne toute la Caraïbe

Cette dynamique dépasse largement le seul cadre guyanien.

Des pays comme la Jamaïque, la Barbade, le Belize, la République dominicaine, ou encore Trinité-et-Tobago font eux aussi face à des pénuries de personnel qualifié dans la santé, l’éducation ou les infrastructures.

L’exode cubain pourrait donc représenter une opportunité régionale majeure.

D’autant que les liens entre Cuba et plusieurs territoires caribéens sont anciens. Dès le XIXe siècle, des travailleurs jamaïcains migraient vers Cuba, notamment dans les régions de Santiago et Guantánamo, où subsistent encore aujourd’hui des communautés d’origine antillaise.

Pour certains analystes, les gouvernements caribéens devront désormais choisir entre maintenir des politiques migratoires restrictives… ou intégrer pleinement cette nouvelle redistribution des talents dans la région.

Saint-Vincent-et-les-Grenadines rejoint la course aux “passeports dorés” dans la Caraïbe- Actu 3

Saint-Vincent-et-les-Grenadines s’apprête à franchir un tournant majeur de sa stratégie économique. Le nouveau gouvernement dirigé par Goodwin Friday veut mettre en place un programme de citoyenneté par investissement (Citizenship by Investment Program ), rejoignant ainsi plusieurs autres territoires de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale (OECO) qui proposent déjà ce type de dispositif.

Ces programmes, souvent surnommés “passeports dorés”, permettent à des investisseurs étrangers d’obtenir la nationalité d’un pays caribéen en échange d’un investissement financier. Dans la plupart des cas, les candidats doivent soit effectuer un don à un fonds national de développement, soit investir dans l’immobilier, le tourisme ou certains projets économiques approuvés par l’État.

Dans la Caraïbe orientale, des pays comme Saint Kitts and Nevis, Antigua and Barbuda, Dominica, Grenada et Saint Lucia utilisent déjà ces programmes depuis plusieurs années pour attirer des capitaux étrangers. Pour ces petits États insulaires, les recettes générées représentent parfois une part considérable des revenus publics.

Un changement de cap politique

Pendant des années, l’ancien gouvernement du Parti travailliste unifié (ULP), dirigé par Ralph Gonsalves, s’était opposé à l’idée de vendre des passeports. Le pays estimait alors que ce système pouvait fragiliser la souveraineté nationale et nuire à sa réputation internationale.

Mais la situation économique actuelle pousse les nouvelles autorités à revoir cette position. Le Premier ministre Goodwin Friday affirme que le pays fait face à une dette publique massive, proche du milliard de dollars américains, avec un ratio dette/PIB dépassant les 110 %.

Selon lui, les revenus du futur programme permettraient notamment :

• de réduire la dette nationale ;

• de financer une future banque nationale de développement ;

• d’aider les petites et moyennes entreprises ;

• de soutenir des projets d’infrastructures et de modernisation économique.

Le gouvernement considère donc le CIP comme une source rapide de liquidités dans un contexte économique régional compliqué, marqué par la hausse du coût de la vie, la vulnérabilité climatique et le ralentissement de certains secteurs historiques comme l’agriculture.

Pourquoi ces programmes sont-ils si populaires dans la Caraïbe ?

L’essor des programmes de citoyenneté par investissement dans la Caraïbe s’explique aussi par l’histoire économique de la région.

Pendant des décennies, plusieurs îles dépendaient fortement des exportations de bananes et de sucre vers l’Europe grâce à des accords préférentiels. Mais l’effondrement progressif de ces régimes commerciaux a provoqué une chute importante des revenus publics.

Face à cette crise, certains gouvernements ont cherché de nouveaux modèles économiques comme le développement du tourisme de luxe , les services financiers offshore les investissements immobiliers et la vente de citoyennetés.

Pour beaucoup de petits États insulaires, ces programmes sont devenus une manière de compenser leur manque de ressources naturelles et leur faible marché intérieur.

Les inquiétudes des États-Unis et de l’Europe

Mais ces “passeports dorés” suscitent de plus en plus d’inquiétudes à l’international, notamment du côté des United States et de l’union européenne.

Washington estime que certains programmes ont parfois permis à des individus au profil douteux hommes d’affaires sous sanctions, personnes poursuivies pour corruption ou blanchiment, voire criminels d’obtenir de nouvelles identités et de voyager librement avec des passeports caribéens.

Le principal enjeu concerne l’accès sans visa. Les passeports de plusieurs États caribéens donnent accès à plus de 100 pays, notamment l’espace Schengen européen et parfois le Royaume-Uni.

Les autorités américaines craignent donc :

• des risques de blanchiment d’argent ;

• des failles dans les contrôles de sécurité ;

• l’utilisation de nouvelles identités pour contourner des sanctions internationales.

Ces inquiétudes ont déjà entraîné plusieurs mesures de pression diplomatique.

Les États-Unis ont notamment suspendu certains visas concernant Dominica et Antigua and Barbuda ; placé la Grenade sous surveillance renforcée et évoqué des restrictions supplémentaires si les mécanismes de contrôle ne sont pas améliorés.

L’Union européenne a également averti qu’elle pourrait remettre en cause certains accords de libre circulation si les contrôles deviennent insuffisants.

Entre nécessité économique et risque géopolitique

Pour les gouvernements caribéens, le débat reste extrêmement sensible.

D’un côté, les programmes de citoyenneté par investissement génèrent des centaines de millions de dollars dans des économies souvent fragiles et fortement dépendantes du tourisme.

De l’autre, ils exposent ces pays à des pressions diplomatiques croissantes de la part des grandes puissances occidentales.

Avec l’arrivée prochaine de Saint Vincent and the Grenadines dans ce marché très lucratif, la Caraïbe orientale confirme plus que jamais son rôle central dans l’industrie mondiale des “golden passports”, au moment même où les critiques internationales se multiplient.

Assassinat de Jovenel Moïse : quatre hommes reconnus coupables aux États-Unis dans une affaire encore entourée de zones d’ombre-Actu 4

Près de cinq ans après l’assassinat du président haïtien Jovenel Moïse, la justice américaine vient de franchir une nouvelle étape majeure. Quatre hommes ont été reconnus coupables, le 8 mai 2026, par un tribunal fédéral de Miami pour leur participation au complot ayant conduit à l’attaque du 7 juillet 2021 contre le chef d’État haïtien.

Mais derrière ces condamnations, l’affaire continue de soulever d’immenses interrogations en Haiti comme à l’international. Car malgré plusieurs procès et arrestations, de nombreuses zones d’ombre demeurent sur les véritables commanditaires, les motivations exactes du complot et les complicités éventuelles au sein des appareils sécuritaires et politiques haïtiens.

Un assassinat qui a plongé Haïti dans un chaos encore plus profond

Dans la nuit du 6 au 7 juillet 2021, Jovenel Moïse est assassiné dans sa résidence privée de Pèlerin, sur les hauteurs de Port-au-Prince, par un commando lourdement armé composé en grande partie d’anciens militaires colombiens.

L’attaque choque le monde entier. Le président haïtien est tué par balles, tandis que son épouse est grièvement blessée. Plus troublant encore : les gardes présidentiels, pourtant nombreux et lourdement équipés, n’interviennent pratiquement pas pendant l’opération.

Cet élément alimente depuis des années les soupçons de complicités internes. Beaucoup d’Haïtiens continuent de s’interroger sur la facilité avec laquelle le commando a pu accéder à la résidence présidentielle puis quitter les lieux sans véritable résistance.

La mort de Jovenel Moïse a accéléré l’effondrement institutionnel du pays. Depuis cet assassinat, Haïti n’a toujours pas organisé d’élection nationale. Le pays n’a plus de président élu et une grande partie du territoire est désormais sous l’influence de gangs armés qui contrôlent des quartiers entiers de Port-au-Prince.

Quatre hommes condamnés aux États-Unis

Les quatre accusés reconnus coupables par la justice américaine sont :

• Arcangel Pretel Ortiz, un Colombien ;

• Antonio Intriago, homme d’affaires vénézuélo-américain ;

• Walter Veintemilla ;

• James Solages, Américano-Haïtien arrêté initialement en Haïti.

Tous étaient liés à la société de sécurité privée CTU Security, basée en Floride.

Selon l’accusation, plusieurs membres du groupe espéraient obtenir d’importants contrats sécuritaires et politiques après le renversement de Jovenel Moïse. Mais l’opération, présentée initialement par certains comme une mission d’arrestation ou de transition politique, s’est finalement transformée en assassinat.

Les accusés ont été reconnus coupables de :

• complot visant à tuer ou enlever un chef d’État étranger ;

• soutien matériel au complot ;

• violation des lois américaines encadrant les opérations paramilitaires à l’étranger.

Ils risquent désormais la prison à perpétuité.

Une affaire traversée par les polémiques

Malgré les condamnations, le dossier reste extrêmement controversé.

D’abord parce que plusieurs observateurs estiment que seuls des exécutants ou des intermédiaires ont été jugés jusqu’à présent. Beaucoup considèrent que les véritables cerveaux politiques et financiers de l’opération n’ont jamais été clairement identifiés.

Le nom de plusieurs personnalités haïtiennes, hommes d’affaires, anciens responsables politiques et membres des élites économiques a régulièrement circulé dans l’enquête, sans qu’un récit définitif ne s’impose.

Autre polémique majeure : le rôle des forces de sécurité haïtiennes.

Comment un commando étranger a-t-il pu pénétrer aussi facilement dans la résidence présidentielle ? Pourquoi les gardes rapprochés du président n’ont-ils pratiquement pas riposté ? Plusieurs responsables sécuritaires ont été arrêtés ou interrogés au fil de l’enquête, mais beaucoup d’Haïtiens estiment que toute la vérité n’a jamais été révélée.

L’enquête a également mis en lumière les connexions transnationales du complot :

• recrutement de mercenaires colombiens ;

• sociétés de sécurité basées aux États-Unis ;

• financements opaques ;

• réseaux politiques haïtiens ;

• ramifications possibles dans plusieurs pays de la région.

Une justice fragmentée entre Haïti et les États-Unis

L’affaire illustre aussi la faiblesse des institutions judiciaires haïtiennes.

Une partie importante du dossier a finalement été traitée par la justice américaine, notamment parce que plusieurs suspects vivaient en Floride, que des réunions préparatoires s’y seraient tenues et que certains financements seraient passés par les États-Unis.

Pour beaucoup d’Haïtiens, cette situation est profondément frustrante : le procès principal lié à l’assassinat d’un président haïtien se déroule largement à l’étranger, alors même que la population réclame vérité et justice sur son propre territoire.

Un symbole du basculement d’Haïti

L’assassinat de Jovenel Moïse est devenu le symbole d’un pays entré dans une crise multidimensionnelle.

Pour beaucoup d’Haïtiens, la question dépasse désormais les seules condamnations judiciaires. Elle touche à un problème plus large : celui d’un État profondément fragilisé, où les réseaux criminels, économiques et politiques semblent parfois s’entremêler au point de rendre la vérité difficile à établir complètement.

Melchie Dumornay, la nouvelle étoile haïtienne du football mondial féminin - Actu 5

À seulement 21 ans, Melchie Dumornay continue de franchir les sommets. L’attaquante haïtienne de Olympique Lyonnais Féminin a été élue meilleure joueuse de la Première Ligue féminine, confirmant son statut de phénomène du football mondial.

Une distinction prestigieuse pour celle que beaucoup considèrent déjà comme l’un des plus grands talents de sa génération. Cette saison encore, la joueuse haïtienne impressionne par sa vitesse, sa technique et sa maturité sur le terrain. Elle disputera d’ailleurs une deuxième finale de UEFA Women’s Champions League, preuve de son ascension fulgurante au plus haut niveau européen.

Une fierté immense pour Haïti

Lors de la cérémonie des récompenses, Melchie Dumornay a tenu à rappeler l’importance de ses racines haïtiennes dans son parcours.

Capitaine des Haiti women’s national football team, surnommées les Grenadières, elle porte régulièrement la voix d’Haiti sur la scène internationale.

« C’est une fierté pour moi de représenter mon pays Haïti Chérie, et ça fait grave plaisir de pouvoir amener mon pays à suivre et vivre aussi à travers mes exploits. »

Comme souvent, elle a également adressé un message en créole haïtien pour remercier les Haïtiens de leur soutien, un geste devenu symbolique pour une joueuse très attachée à son pays natal malgré son succès en Europe.

Dans un contexte où Haïti traverse une crise profonde marquée par l’insécurité et l’instabilité politique, les performances de Melchie Dumornay représentent aussi une source de fierté et d’espoir pour de nombreux Haïtiens, en particulier la jeunesse.

Une ascension fulgurante

Le parcours de Melchie Dumornay impressionne depuis plusieurs années déjà.

Née à Mirebalais en Haïti, elle explose très tôt dans le football local. À seulement 15 ans, elle évolue déjà en première division haïtienne et termine meilleure buteuse du championnat.

Ses performances avec les sélections jeunes haïtiennes attirent rapidement l’attention du monde entier. Lorsqu’elle rejoint l’équipe d’Haïti des moins de 20 ans, plus d’une cinquantaine de clubs en Europe, en Asie et aux États-Unis cherchent à la recruter.

Finalement, elle choisit Stade de Reims Féminines comme première étape européenne avant de rejoindre l’ogre du football féminin européen : Olympique Lyonnais Féminin.

Partager